-
Число публикаций
4 299 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
1. Да, ты написал что согласен с ним. Я думал, ты имеешь в виду всю его простыню. Ну нет, так нет ) 2. Про перевозбуждение - это у меня только в пятницу, а сегодня понедельник Я ответил по делу, а ты тут какое то далёкое прошлое приплетаешь. Насчёт Мерса - изначально говорили, что как только они победят дельфинирование, они "поедут". А благодаря тому, что они до конца сезона машину модернизировали, не удивительно что они хорошо смотрелись в конце. Насчёт высокогорных трасс - см выше, они пришлись на финиш сезона, где РБ не ехал по объективным причинам, не зависящим от мотора. Насчёт того, "что они по ходу сезона отыграли времени больше любой другой команды" - не соглашусь, Мак отыграл гораздо больше, если судить по темпу на первом этапе сезона.
-
С чем ты согласен? С утверждением, что у Феррари был лучший болид? Весь сезон? Серьёзно? По РБ - есть факт, что они бросили доработку машины раньше Мерса, есть факт, что они использовали в конце сезона более старые и тяжёлые детали машины. При чем тут "нестандартные трассы"?
-
Там кэпом и не пахнет. Он вообще не понял расклад по финалу сезона.
-
я бы тебе посочувствовал, но вдруг тёща увидит?
-
Доброе утро, Макофаны! Встречаем пятницу
-
Добрейшего утречка пятницы 13-го, Макофаны!
-
Нос "одной из бывших". Мерсовской звезды быть у нас не должно, значит это не новая машина. А раз не новая, то цвет ливреи тут не спойлерят, просто лого Мака в центре кадра. ИМХО, будем "плюс-минус" как в прошлом сезоне, ну может карбона ещё больше будет, для облегчения...
-
Выглядит, если честно, так себе... Но первую гонку можно глянуть, ради интереса. Обычно у меня энтузиазм по просмотру электричек иссякает к середине первого заезда первого этапа сезона
-
А мне не... Ибо слишком много голубого/синего. А в оригинале было только заднее крыло.... Ну ладно, переднее тоже пусть будет, но больше не нада!
-
Добрейшего утречка, Макофаны!
-
В опасном мы были 5 лет назад, а сейчас всё вполне неплохо. Если смотреть на положение Сеги и Вильямса
-
Да? И где теперь Сега и Вильямс?
-
Всем пятницы! И хорошего настроения!
-
Уж если Ауди, как тут говорит, приходит "серьёзно", то тянуть из Мака специалистов нет смысла - будут тянуть из Мерса и РБ. Да и сейчас у Заубера нет денег, чтобы массово кого то набирать за большую з/п. Они начнут году в 24-м хантить сотрудников. Там и посмотрим, кто кого мы про Тофика тоже так думали
-
Зайдль позитивно всё делает, а Капито, судя по комментариям, "из под палки". А вообще, я Йосов всяких недолюбливаю, ещё со времён ГП Бразилии 2001...
-
Что ж... Я не хотел, но ты меня вынуждаешь назвать эту команду... Феррари!
-
Прочитал на Чемпе статью про Капито. Наверное, хорошо, что он не остался тогда в Маке
-
Вы все забываете почему то, что Завод, кроме Мерседеса, ещё бывает Рено и Астон Мартин. Сам по себе Завод - не гарантия титула. В Ф1 вообще гарантий не бывает...
-
Компания McLaren Automotive объявила о партнерстве с авиастроительной корпорацией Lockheed Martin. По задумке, компетенции и программное обеспечение подразделения Lockheed Martin Skunk Works будут использованы при создании новых суперкаров британской марки, хотя более подробной информации пока нет. На счету инженеров Skunk Works множество передовых самолетов, включая культовый F-117 «Стелс» и SR-71, а на заглавном фото суперкар McLaren Artura позирует рядом с самолетом Darkstar, макет которого создан подразделением Skunk Works специально для фильма «Топ Ган: Мэверик».
-
Астон Хонда... Мне кажется, это нереальное сочетание
-
Подтягиваться можно по надёжности, а прикрываясь ею не сильно выиграешь в мощности. А вот на 26-й будут новые моторы, и никто не скажет сейчас, кто будет по итогу "в дамках". Если поставщиком - нужно минимум 2 команды сразу. Вспомнился анекдот: "Я не наступаю на одни и те же грабли. Не-е-е, я на них прыгаю. С разбега и от всей души..." Они передали интеллектуальную собственность и оснастку для производства движков. Что они себе оставили? Студентов? Тьфу на вас! Тьфу на вас ещё раз !!
-
То есть они отдают то, что есть (нормальный мотор) Ред Буллу, а сами будут с нуля строить очередной шедевр и произведение искусства? А потом его тестировать "на кроликах? Спасибо, мы уже проходили эту главу "мейкхистори
-
Ландо ещё в середине сезона говорил, что у машины слишком сильная недостаточная поворачиваемость, и что она не подходит его стилю пилотирования. Ничего нового он не сказал, просто ещё раз подтвердил, что сама по себе машина едет не так, как нужно пилотам.
-
Хорошей вам пятницы, Макофаны!