AGSyar

Регламент этапа отменяет регламент чемпионата. Знать надо такие тонкости ))

Простите, а сколько раз надо взять, чтобы не трогали? А то уже насобирали 12 ЛЗ и 8 КК, а нас всё за синию линию натягивают...

"Опять этот Макс всё портит !" День в "зачёт" команде, первая треть спринта порадовала. Оскар красавчик, нырнул грамотно. Ландо - да, не дожал, не понятно почему не закрыл внутрянку. Ну да ладно, победа вряд ли была бы, а так - хоть повеселились. А квала... ДАлековато от Макса, но надеюсь, что это настройки на гонку скорректировали. Если нет, то снова P2 завтра

Команда сама выбирает, на весь год.

Куда проходит? Посмотри статистику мировую за 2023 год - в ТОП-5 машин есть только Камри на 4-м месте, все остальные - кроссоверы. До недавнего времени мы и кроссовер Феррари не видели...

Так всегда практически было в Ф1. Всегда было 4 команды, и все остальные. Только в прошлом году крокодилы затесались, но потом пустили пузыри Самое время найти цитатник Дохтура времён Сэба, и шпарить ответы по нему. Пусть сам с собой попробует поспорить

За последние 5 этапов Пилоты набрали в ЛЗ: 1. М.Ферстаппен 109 2. Л.Норрис 92 3. Ш.Леклер 72 4. Л.Хэмилтон 51 5. О.Пиастри 49 6. Д.Расселл 48 7. К.Сайнс 47 8. C.Перес 26

Думаю, это стиль пилотирования Ландо - он чуть дольше вводит резину в рабочий диапазон, зато потом дольше резина живёт. Оскар, видимо, нагружает резину чуть быстрее, и потому на длинных отрезках его темп начинает падать. Собственно, из-за стратегии прогрева шин Ландо сразу и не полез атаковать Рассела, берёг резину. Может и зря, но как есть. У Албона был самый красивый обгон сезона, а у Ландо с Жоржем - самая красивая борьба сезона.

Макс каждый раз оказывается впереди на первых кругах, дальше нам либо пытаться по сотым отгрызать в той же тактике, либо пробовать альтернативные варианты. С учётом того, что мы ничего не теряем (а в этот раз даже фастлап забрали), то почему бы и нет.

Хорошо, давайте рассмотрим 2 варианта тактики : 1) То, что мы увидели, с обгонами и интригой. 2) Тупое повторение тактики Макса, и тошнилово в 5 сек от лидера. Ваш выбор?

Потому там у меня кавычки, камрад! Под "свободный воздух" я имею в виду, что не надо обгонять паровозики пилотов, едущих в ДРС, а сходу за 1-2 круга обходить и ехать дальше. Ландо очень мало времени терял на эти обгоны. Зато под конец гонки была дельта по шинам с Максом, был шанс догнать.

Странно для меня, ощущать горечь от второго места, с минимальным отрывом от 1-го... Каждый раз себе напоминаю про "5 лет назад", чтобы не расслаблялся Касательно тактики - камрады, вы не правы очень! Тактика именно под скорость нашей машины была запланирована: дважды выводили Ландо на "свободный воздух", где он мог держать свой темп (который был выше благодаря возрасту шин). Макса мы не догнали исключительно из-за старта - если бы не застряли за Расселом, а потом не потеряли пару секунд на питстопах, то Ландо бы победил с хорошим отрывом.Но, увы, увы. Жду Австрию и Сильвер, там наша машина должна поехать идеально.

Вечер пятницы для Макофанов...

Несомненно добрым!

Ну вот и вернулись те времена, когда я постоянно недоволен 2-м местом пилота Макларен...

Как картингист подтверждаю - попрыгать стОило

Пятница! Канада!! Макларен !!!

Доброе утро, Макофаны.

Только если будет раздельный старт.

Правило было, а вот остановок красным флагом практически не было (я не про старт и первый круг, а про середину гонки). Соответственно и таких проблем с доезжанием гонки на новых покрышках мы не видели. А последние 10 лет из-за каждого чиха ставят КФ, и вот. Что мешает не считать замену шин под КФ "обязательной сменой во время гонки" - не понимаю.

Там местами забавно, местами интересно - Попов, когда событий мало, уходит "в сторону", мне в этот раз зашло, он про Монако рассказывал. Этому правилу больше лет, чем я Ф1 смотрю (а пошел уже 4-й десяток). Досадно, но всё в регламенте. Вот смена шин под КФ - это да, "при Берни такого не было!!!"

Отличная гонка вышла! Смотрел в записи (у сына был этап по картингу, уважительная причина!), сэкономил 30 минут жизни на КФ, выпил 3х0,5 вкусного пива, поговорили с товарищем о жизни, поржали с каментов Поповых (смешно местами, да), обсудили неспеша стратегию из 0 питстопов (товарищ за красных болеет), ну и на подиме обсудили красоту Шарлин. В целом прекрасно, не считая горечи от 2-х "вторых" мест (сын, как и Оскар, мог выиграть, но увы, только 2 место). p.s.: трассу люблю, требую оставить! p.p.s: Ландо отыграл 4 очка у Тапка. Осталось 56

И не говори! Уверенно опережают РБР !

Пятница в Монако, товарищи! Поддержим тренд любимой команды!

Мало быть в курсе, его (ИИ) ещё обучить надо корректно. Труба старая мешала, в разработке аэро ИИ не поможет (по крайне мере, в нынешнем его виде), только продувка в новой трубе.