Перейти к контенту

AGSyar

Старожилы
  • Число публикаций

    4 467
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя AGSyar

  1. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    как ты себе это представляешь? Ф1 переименуется в дрэгрейсинг?
  2. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Кстати, а по той истории так ничего и не прояснилось? Насколько я помню, ни команда, ни Фернандо ничего толком и не рассказали. Или я что то пропустил?
  3. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Глядя на сегодняшний темп и отрезки, можно предположить, что наши вчера тестировали работу основных узлов и агрегатов, температурный режим и поиск глобальных проблем. Сегодня занимались тестированием аэро в тех зонах, которые являются фундаментальными для машины, ну и пробовали настройки крутить. Завтра будут скорее всего пробовать настройки плюс фастлап во второй части. На 2-ю часть тестов ждём, как я понимаю, серьезно обновленный аэропакет, на котором поедем первую треть сезона. Вот там уже времена будут более корректными, будет понятна расстановка на начало сезона.
  4. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Значит меняется положение рулевой рейки. А значит это влияет на безопасность. Потому надо запретить
  5. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Это верно только при условии, что их разлучили в роддоме. Ибо он практически ничего не понимает в аэро и подвеске, в отличие от "папы". Ибо достаточно хотя бы книгу "папы" прочитать, чтобы понять много вещей, в которых он заблуждается. Напомню, что демпферы масс на пружинах тоже были признаны "аэродинамическим элементом"... Я посмотрел на большом экране - фактически меняется только схождение. А, учитывая развал колес, при изменении схождения меняется и высота "носа" - это геометрически обусловлено.
  6. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Мальчика в красном надо бы поменять на мальчика в серебристом. А в целом - сойдёт
  7. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Низкая планка! Надо подиум планировать.
  8. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    По лицу Карлоса видно, что он очень доволен собой, что не спалил самовоз. Это было сложно, но он справился.
  9. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Это невозможно по правилам. Монокок и аэро должны быть "своими". Нет. Товарищ бредит на фоне невысоких показателей своей команды. Потому что это не копия. Узлы (моторы, КПП, подвеску) продавать никто не запрещает.
  10. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    В 20 Мерс заложит с неограниченным бюджетом такой базис на 21-22 годы, что там с ограничением хрен ты его "переплюнешь"... Увы, так было с турбо-гибридной эрой с моторами, так скорее всего будет с "новыми" шасси. Кто в 20 году сможет ввалить больше денег, тот и выиграет в 21-22 годах.
  11. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Ну так я же не говорю, что он на 100% раскочегарился... Так, дровишек в топку подбросили, и погнали "на лайте"
  12. AGSyar

    Mercedes-AMG Petronas Motorsport

    Да? Ну, как смог, так и смог
  13. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Самовоз раскочегарился...
  14. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Подскажите, TV Access всё же у нас (в России) работает или нет?
  15. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    А как это расходится с моими словами о том, что никто точно не знает, за счет чего идёт повышение мощности в квалорежиме? Марко предполагает про Мерс, Мерс предполагает про Феррари. Но нигде Тото или Бинотто не говорят, что наш квалорежим действует за счет того то и того то.
  16. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    А точно нет? А точно дело в моторе? Именно. Есть "кнопка", но что она активизирует - мы точно не знаем.
  17. AGSyar

    Mercedes-AMG Petronas Motorsport

    Но не все сезоны. Но вам это удобнее не замечать, понимаю.
  18. AGSyar

    Mercedes-AMG Petronas Motorsport

    Баттона ты забыл посчитать? Понимаю, не удобно, статистику портит
  19. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Ты точно прочитал то, что я написал? Может ещё раз прочитаешь, внимательно и вдумчиво?
  20. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Не совсем так. Хочет, чтобы они мешали Маку обгонять машины с двигателями Х...
  21. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Думаю, это интервью было одной из причин, почему с 2018 года (если я верно помню) ФИА обязывает "завод" поставлять клиенту такие же спецификации СУ. Клиент имеет право отказаться от использования новинки, но завод не может его заставить. Насчет "квалорежима" Феррари и "Мерсокнопки" - тут может иметь место какой то узел (например доп охлаждение или ещё что то), напрямую не относящийся к СУ. Соответственно без него спецрежим недоступен. Как то так я это вижу.
  22. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Кто сказал, что достигли? Года 4 назад никто и не думал про нынешнюю схему подвески. Тоже казалось, что предел достигнут...
  23. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Первым придумал Мерс. Далее все стали копировать и дорабатывать. Вопрос в том, кто удачнее доработал идею. Мерс то явно впереди, а вот на остальных интересно посмотреть. Ибо в последние 2 сезона Мерс явно не движком гонки выигрывал, а с помощью шасси и аэро. И так как сейчас все копируют его прошлогодние решения, то он на шаг впереди. Единственный шанс, что кто то найдёт уникальное решение, типа двойного диффузора. Либо максимально повторит решения Мерса, и будет с ним наравне. Но я в это не верю...
×
×
  • Создать...