-
Число публикаций
4 425 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
Нет, двигатель нашего производства, модель M840TR
-
Пример лишь наглядно показывает, что не надо верить псевдоЫкспертам. Достаточно почитать статью, чтобы понять, это товарищ не понимает, что вечного двигателя не существует. А он всерьёз описывает его действие в двигателе Хонда А ещё товарищ не знает, что поддув выхлопных газов под антикрыло на малых скоростях практически не работает. Как не знает он, что скорость в указанном им повороте у Мерса выше чем у РБР. И так далее...
-
Товарищ Bekra понял, о чем я, а ты нет, видимо. Я пока сам на сликах не проехался, не понимал, что они вот так в реале едут. Зачем греть надо, что держак после прогрева адский... Ф1 то очень давно смотрю, да и образование техническое, но вот как то мозг не осознавал, как это работает на треке. Это как разгон до 100 за 6,6 сек. - пока не попробуешь, не поймёшь, какие при этом ощущения, хоть 100 раз прочитай ощущения других людей.
-
FIA достаточно потребовать у Мерса чертежи прошлогодней машины (или они у них есть?), и измерить розовую машину. Если есть кореляция, то они нарушили, если расхождения везде разные - то нет. Но опять же, не докажешь, были эти изменения внесены "поверх чертежей Мерса" или просто машина сделана по фото.....
-
Порой миллиметры решают характер обтекания машины. СтОит одну деталь неточно сделать, и всё, "не взлетит". Опять же, у команд куча скрытых механизмов, которые снаружи не видно. Как их копировать? Конструкторы в своих то машинах не всё понимают, а тут надо понять, как работает чужая машина. Это очень много часов надо "дуть" в трубе, и не факт, что полученный конструктор "заработает".
-
Это смешно, только если вы сами никогда не ездили на сликах. Я за 9 сезонов в картинге раза 3 как минимум на прогревочных кругах вылетал. Холодный слик - он как пластмасса, нифига не держит. Стоит чуть перестараться - и привет, стена....
-
Да. Теперь защита требуется бедняге Эдриану
-
К нам присматриваются. В прошлые годы Ыкспертам было пофиг на оранжевую машинку...
-
Зак Браун: "В боксах мы называем новый болид Racing Point Copy Point"
-
особенно в пятницу
-
Жаль, что Окона там нет. Они бы с Максиком такое "исполняли"... Сэбу с его пончиками и не снилось А на "желтом чайнике" окон, боюсь, только на круг и сможет посмотреть на РБР.
-
C конца списка
-
У болельщиков команды - давно всё сложилось. Но болельщики СУ по прежнему пытаются натянуть сову на глобус. У них до сих пор полыхает от того, что Мак вышвырнул их поделку на мороз. И они с завидным упрямством тащат в ветку свои фантастические рассказы, как крут был мотор в 15-17 годах... Надеются на нашу плохую память, видимо
-
Ну ты же сам понимаешь, что нам нельзя так деклассировать остальной пелетон. Мы по тихой выигрываем Австралию, а дальше коронавирус, и Карлос Ландо - чемпион.
-
Он то молодец, стоИчески не палит самовоз. А вот один товарищ... ... который Карлос. Вот он взял, и пальнул таки чутка. Надо было ему не на 30% мощность убавлять, а на 50 !
-
И Феррари... И Х.... А наша тысячесильная рено подгорает, но едет ! Пусть сейчас Мерс на "кошках" потренируется, перед нашим суперсезоном-2021 !
-
А ты даже не знал. В Азербайджане Гугл, Яндекс и Википедия забанены чтоли? Потому что нельзя менять правила во время игры. ФИА не Сварог, они за слова отвечают. Серьёзно? По мнению морковок - видимо да. А у тебя есть стеклянный шар, предсказывающий будущее? Может шепнёшь курс биткойна на 2021 год?
-
Смысл брать статистику Мака за те годы, когда они ездили на педальном приводе? Я думал, ты догадаешься этого не делать. Потому что они не запрещены действующим регламентом. По твоей логике, и супермотор Мерса в первый год турбоэры надо было запретить? И двойной диффузор Брауна? Или выдувной диффузор РБР? Мерсы придумали уникальное техническое решение, аплодирую стоя! Думаю, ты тогда еще не родился.
-
Ну потому РП и останется на уровне начала года, а конкуренты обновятся к европейским ГП и уйдут вперед. Потому что Зак сказал. Имеешь в виду передний обтекатель вместе с антикрылом? Судя по тому, что я видел в трансляциях, крепления очень похожи - нос крепится двумя винтами справа и слева
-
Вполне адекватно я их оцениваю. потому и написал, что мешать Маку они если и будут, то только 1/3 сезона, до начала обновлений. Последние годы - смешно, да... Тебя на "главной" забанили? Статистику посмотри, какое они там место занимали "вчера" и "позавчера". А сейчас они чем опаснее? Развивать чужую концепцию очень сложно, ибо ты в ней не разбираешься. И уж если заводская команда от нее отказалась, то что говорить про копию?
-
Ну так а я о чем? Нельзя скопировать 1в1. Если бы было можно, давно бы так поступили, и в Феррари, и в РБР. А т.к. копия не = оригиналу, то и поедет она совсем не как оригинал.
-
Там "китайская" копия, а не старые запчасти. Машина не повторена "1в1", на миллиметры есть разница, иначе бы ФИА эту машину не допустила к сезону. А именно в этой разнице и "зарыта" разница в скорости. Аэро иначе работать будет, настройки другие и т.д.
-
Этот б/у Мерс максимум на первых 5 этапах будет ехать. И то не факт, что впереди Мака. Они всего лишь повторили прошлогоднюю машину, а Мак уже должен быть быстрее.
-
РП? Будут болтаться в районе 5-6 места пор итогам сезона. Альфа-баранок конечно нагнут, как и Хасов. Вилы? Ну, может быть даже на 9 место выплывут. Не более.