АЛТИМЭЙТ ГЛОР

А наказывалка у Макса выросла?

Поздравляю фанов с победой. Хэм чисто по-мужски не зассал и не поднял ногу с педали газа. И это правильно, ибо нечего борзому позволять хамить у себя дома.

Макс еще в 16 году, сев в РБ, взял на вооружение тактику "ты борешься за титул, а я нет, так что или ты уступишь, или мы столкнемся, но тебе есть, что терять". Вот только сейчас такое не прокатывает, а брать Хэма на понт не выйдет, он - тертый калач и в той же Испании 16 не поднимал ногу с педали газа, а тут еще и домашняя гонка. Так что потерял сегодня Макс на ровном месте кучу очков, будет ему уроком.

Если бы кто-то до начала квалы сказал, что Шарль будет не просто биться за победу, а лидировать почти всю гонку, я бы не поверил. Машины сильно разные, но Шарль сделал, что мог.

Будем честны, больше очков с учетом финишировавших было нереально набрать. Увеличиваем отрыв от напарника, авось еще 5 место в КК удастся отбить. Хотя, это мелочи, нужна конкрурентноспособная машина в следующем сезоне.

Возвращаясь к этой теме. Вот выхлоп от Переса, 0 очков за этап. Правда, Макс не сильно больше набрал.

Эх, жаль Шарля, но честно говоря, шансов было мало.

Великий обгон

Такой был запас по отношению к Строллу и чуть не потеряли все на пите.

Ну что, раз Льюис не осилил обогнать Шарля, то с учетом штрафа, у Леклера очень хорошие шансы на победу. Неплохо для середнячка уровня Бергер/Алези , если, конечно, СУ не подведет.

Надо бы сбросить Стролла с зоны ДРС.

Что-то на сей раз не потянул Феттель плотной борьбы.

Ну, ничего. Будет вторая попытка.

Он не мог с той же скоростью проехать поворот, учитывая, что слева был Макс, это же очевидно.

Вообще, уважаю Льюиса. Макс наверняка подумал, что соперник очканет и поднимет ногу с педали газа, но не тут-то было. Чисто по-мужски не поднял.

Лью не виновен, он поравнялся, так что надо было оставлять место.

Как дела у газировочных?

По шинам есть разные варианты, на случай пейскара во второй половине гонки или если расход шин будет выше, чем на 1 пит. А так видится М-Х.

Пропустил спринт, но риск с софтом оправдал себя, отличный старт от Гранде.

Как же изи для Великого Лью, поул на ведерке, которое на практике лило самовозу 8 десяточек.

Ну, нормально. Напарника с новым двигателем и шасси опередили, старт с чистой стороны. Нужен хороший старт завтра.

У него еще свежий двигатель, тогда как у напарника он уже проехал 3 ГП, считай треть ресурса всяко выработал.

https://www.f1news.ru/tech/152310.shtml 2 харда, 4 медиума, 6 софтов на такие этапы.

Кстати, к этому моменту. Предоставим слово самому Стефано Доменикали:

Видишь ли, в чем дело: пилот побыстрее отнимает очки еще и у своего партнера по команде. И опять-таки, это должно рассматриваться в обе стороны. Например: где был Уэббер в Бахрейне, Канаде, Германии, Сингапуре, Абу-Даби? Про Мак, где один пилот зачастую лил другому по 0,5-0,6с в квале тоже можно вспомнить.