Al Capone

https://#.#.#/f1/100693-zak-braun-my-gotovy-risknut-titulom-radi-ravenstva-pilotov На нашем автоспорте там ссылка на анг Скай в конце. Может трудности перевода, но если нет - это сюр.

Ну там посыл в том, что Зак готов пожертвовать титулом в ЛЗ ради бредовых ценностей.

Она в принципе не может быть леди) Только титулованные англичанки из благородного сословия.

План Г - это главный план на гонку.

Зак тоже не исключает повторение 2007 года.)

Да, из-за его нетерпения Тотондий знатно так поднасрал директивой. )

Дело не столько в статистике, сколько в опыте: Жорж сильно прибавил, что отражает его ценник, даже если статы совпадают/не совпадают в его случае - регламент такой, что хрен поймёшь поедет машина или начнет капризничать, словно рандом какой-то. Жорж растет, сэр увядает. А в следующем году Жорик станет ещё сильнее вне зависимости, будет у него ведро или самовоз: мысль в этом.

Ну всего на 1 подиум) и то был Рассел новичок в Мерсе. Нынешнего бы Рассела да в 22й год, и сэру пришлось бы гоняться с маской на лице.

Это типо одержать первую победу в гонке? )) Как то Кими, Алонсо и Феттелю удалось это сделать сразу) через 5 лет Карла ждёт Карла с пузом

Про быков пишут, что они прибавили за счёт того, что стали больше полагаться на данные пилота #1.

Да забудьте вы про Ауди. Команде ещё строиться и строиться, лет через 5 и то не факт, может зацепят подиум.

А ковбойские туфли забыл прикупить)

Прогресс бывал и при Васе, а в целом команда нигде. Поэтому у Ауди непочатый объем работы по обновлению всего и вся. Что там у них с трубой, например? Или с симулятором? Все перестроить, построить, откалибровать, наладить - это я ещё минимум лет дал. Мерс уже являлся производителем моторов в Ф1 в 2010 году и имел колоссальный опыт. У Мерса был Росс Браун во главе и четкий план действий (я здесь скидывал его рассказ, как шло взаимодействие с FIA при создании силовой установки и почему это дало плоды), а у Ауди во главе Король Клоунады. Что мы имеем по итогу? Ауди без опыта на стадии строительства команды примерно с пятилетним планом развития. Даже зайди они чисто как производитель силовых установок, у них были бы колоссальные проблемы. А здесь ещё и с машиной под дрыгатель. Последние места гарантированы. Быкам гораздо проще, это уже топ-команда и все процессы давно отлажены. Можно посмотреть на АМ, где Стролл круто влил бабла на постройку самой современной инфраструктуры, нанял самых топовых спецов, а сливки пока ещё не снял и не факт, что снимет в следующем году, при этом у них будет Хонда, а не Ауди, но Ауди и Хонду поставили на одно место выше Феррари) Это нереалистично. Если Хонда ещё может быть, то Ауди выше Феррари )) ну такое себе.

Ауди хоть и завод, а все равно приходит новичком без опыта в Ф1. Им понадобится лет 5 для становления. А так можно вспомнить ещё один французский завод, который так и не смог в силовую установку с 14 года и теперь вынужден перейти на мерсевскую. В РБ же работают опытные нанятые специалисты, плюс заводская поддержка. Форд как бы тоже новичок в современной Эфе, но придет он не на пустое место, в в топ-команду к опытным инженерам: у этой синергии шансов в разы больше, чем у Ауди. Единственная команда, которая создаст нечто хуже, будет Кадиллак, когда выпустят свой дрыгатель. )

Ну если Феррари провалит 26 год, то Васю уйдут, и Хэмилтон сам уйдет - дорога для КХ будет открыта. Захочет ли он сам окунаться в болото - я сильно сомневааюсь.

Почему? Быки многих спецов переняли у Мерседес и Хонда, Бен Ходжкинсон, отпахавший за Мерс 20 лет заведует Red Bull Powertrains. Я не вижу причин, почему у Быков силовая установка не может быть лучше, чем у Ауди, которые вообще новички в Ф1.

Я сильно сомневаюсь, что Ауди будут в первый же год на уровне Хонды, еще и на втором месте после Мерседес. Вот мой диванный и как видится более реалистичный прогноз: Mercedes Ferrari Honda* Red Bull/Ford Audi * потому что https://www.f1news.ru/news/f1-173789.html и https://www.f1news.ru/news/f1-179831.html

Рассказывает секреты Ред Булл главе FIA в присутствии руководителя Макларен

Ужас

Жорж не пробил себе многолетний. Зарплата хотя бы известна? Тотондий оставил окошко под Макса. Кими надо будет в 26-м хорошенько прибавить, а у Жоржа только один выход - брать титул, если машина реально будет позволять за него бороться.

Значит только 1 год. Официал есть официал, остальное фантазии представителей.

Так все будут дорабатывать машинки, без этого вообще никуда.

Но согласись - если бы Ньюи перешел в Мерс - ты бы не возражал. )