Al Capone

могу ошибаться но весь комплект около 1,5 кг может терять.

а ведь "гении" могут и рассмотреть

вряд ли какашки спасли - я чисто про его дисквал по недовему из-за резины. слишком сильно она износилась. и это был хард.

как классно там гугол перевел

Боюсь, мы в этом году ни за что не сможем бороться. По-хорошему надо исправлять ошибки в подготовке к новому сезону и все силы бросать на 26 год. Вот там провал уже не простят.

то есть пирделльки дали говно, а дисквал - потому что резинка истончилась. жесть. Нам тоже есть чего обсудить. Как они зимой готовились к сезону я хз.

теперь все это накрылось дисквалом)

да сегодня вообще дубыль

если у него провальный этап, что тогда у Лоусона

На что именно они могли настучать?

круто превозмогал и превозмог таки

Однако он стабильно забирает максимум возвожных очков и идет на втором месте, не так уж и далеко от первого, пока Пиастри "отнял" очки у Ландо, а Ландо у Пиастри. А что важнее очков в чемпионате.

надо меньше фотосессиями заниматься, а больше на симе гонять вон как Тапыч живет с ним в обнимку. А Карлу приходить в команду не в феврале, а 1 января. И сразу же начинать въезжать в процесс, жить на базе, если надо. А сейчас пафос позади, пришла реальность.

ваши срочно созывают совещание

И у нас дубыль. Мы тоже молодцы

Нам тоже нужно совещание: В Red Bull Racing собирают экстренное совещание на следующей неделе, на котором команда обсудит неудачное начало сезона. Общий зачёт (топ-10): 1. Ландо Норрис («Макларен») — 44 очка. 2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 36. 3. Джордж Расселл («Мерседес») — 35. 4. Оскар Пиастри («Макларен») — 34. 5. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — 22. 6. Александер Албон («Уильямс») — 12. 7. Эстебан Окон («Хаас») — 10.. 8. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 10. 9. Льюис Хэмилтон («Феррари») — 9. 10. Шарль Леклер («Феррари») — 8. Кубок конструкторов: 1. «Макларен» — 78 очков. 2. «Мерседес» — 57. 3. «Ред Булл» — 36. 4. «Уильямс» — 17. 5. «Феррари» — 17. 6. «Хаас» — 14. 7. «Астон Мартин» — 10. 8. «Кик-Заубер» — 6. 9. «Рейсинг Буллз» — 3. 10. «Альпин» — 0. Совещание в Феррари Антонелли заработал очков больше, чем наша "самая сильная пара пилотов" в мире

Хорнер: Я никогда не видел, чтобы Макс работал так усердно. Он ещё более тесно интегрирован в инженерную группу, чем я когда-либо видел, и ему нравится этот аспект.

А Серра там вроде спец по резинкам?

Даа, у нас тоже дубыль, отрицательный рост

Лонсом живой там?