Al Capone

Ниче, ускорились бы)

Это вопрос к Марко. Но я написал о самом оптимальном варианте, тем более он актуален в эпоху тотальной убогой экономии всего и вся. Не будь ее - можно было бы хоть три разных болида лепить.

Ferrari è una famiglia а сейчас не дозаправляют во время практик/квал?

Есть более простой путь - посадить в кабину №2 гонщика со схожим стилем пилотирования (аля как сейчас в Феррари). Если пытаться сделать то, что я выделил жирным - можно проиграть, когда речь пойдет об одной десятой, которую тем сложнее добыть, чем быстрее соперник в удобном для него болиде. Гонщик выдаст весь свой скилловый потенциал тогда, когда полностью доверяет болиду и ему не приходится "адаптироваться/подстраиваться".

У пилота номер 2 другие задачи. Их дохтур неустанно повторяет.

Пускай Марко сам пилотирует

Ну остался теперь без КК второй год подряд. Без нормального пилота номер 2, без вторикеллы.

Это было до контракта с Мерседес, но при желании конечно отпустит. Да и Боттас выбрал бы погоняться на трассе, а не просиживать в боксах. Проблема скорее всего в Марко. Финна не пришлось бы уговаривать подносить снаряды, сам рвется.

Это не спринт, а гонка. Больше топлива, выше нагрузка, выше клиренс. Квала все сказала. Мы отстали и вряд ли в гонке будем претендовать на победу. Зацепить бы подиум.

скорее всего, так как он отвечает за молодежку.

А ведь в РБ просился Боттас, пилот опытный, умеющий работать в топ-команде прирожденным вторикеллой: Валттери Боттас: Я отлично справлюсь с ролью второго пилота Red Bull Финский гонщик Валттери Боттас заявил, что идеально подошёл бы на место второго пилота Red Bull Racing в 2025 году. Однако, по его словам, есть в австрийском концерне человек, который категорически против подписания контракта с ним. Не надо было изобретать велосипед. Вторикелла сам рвется.

нынешний Россо - это прошлогодний чемпионский РБ. Максу он хорошо знаком

у Карла был чистый воздух. Леклер Рассела не напряг.

Не будут.

Это будет второй провал на фоне: мы боремся за титулы. Все кроме первого места - провал. Никаких компромиссов.

Резина в трафике уйдет и вернётся жестокая реальность. Оскар победит.

Старт будет жарким

Самовоз проснулся.

Там ведро, но Жорж превозмог. Молодец.

Они снова под корягами

Жорж затащил ведро.

Это прошлогодний бык, и неплохой бык. Юки может, Лоусон на текущем нет.

Сыну подгоню)

Рано ещё делать выводы. Впереди квала. Потом гонка. Трасса сама по себе требует точного пилотирования, а значит отара новичков побьет свои ведра на длинной дистанции, будет СК, а там уже надо не растеряться мостику реагировать. Все выводы завтра после гонки. Пока начало не плохое. Шарлю надо разобраться с настройками и с трассой, с которой он почему-то не любит дружить. Надо брать подиум двумя машинами и максимально заработать очков, если получится.