Al Capone

Да, побеждал бы ещё и Сникерс. Только вот команда предпочла работать исключительно с богом войны. Здесь у всех имхи. Потому что был свой гений. Сейчас гений один, при этом самый титулованный, и он перешёл в АМ . А Феррари без гения годами без титулов. Тебя наверняка это устраивает. Как и многих. Типо - ничего не меняйте, зачем вам лучший инженер, он не гарантия и прочее тэдэ.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон после восьмого места на Гран При Лас-Вегаса дал понять, что Ferrari может не рассчитывать на него в борьбе в Кубке конструкторов. Ещё два этапа назад Скудерия была второй в командном зачете, опережая Mercedes на 1 балл и 10 – Red Bull Racing. После неудачных гонок в Бразилии и Лас-Вегасе «красные» откатились на четвертое место и теперь проигрывают своим соперникам 53 и 13 баллов соответственно. «Я не знаю, сколько у нас очков в чемпионате. Считать их бессмысленно. Всё равно с моими нынешними результатами мы не поднимемся выше. Доволен ли я своим прорывом в гонке в Лас-Вегасе? Нет, ничуть. Какой смысл в этих отыгранных позициях? Уик-энд всё равно получился ужасным», – приводит слова Хэмилтона издание GPBlog.

Титулы в Вильямс, Маках и РБ. Этого достаточно, чтобы предлагать ему большие деньги. Так как если машины Эдриана всегда приносят титулы команде - эти титулы были бы и у Феррари. Так рассудил Стролл относительно послужного списка Ньюи и отвалил ему столько, сколько нужно, чтобы заполучить. особо и не жду , но мне вон говорят, да че там какой-то Ньюи, чего он умеет

Ничего не смущает?

причем Ньюи про эту машину говорил, что знает, в чем там проблема, но чуваки в РБ не особо квалифицированы это понять

До сих пор вывозил. То есть свой ценник он стоит. Возможно Хэмилтону стоило бы отвалить столько бабла, будь ему лет 27-30 и впереди были бы годы карьеры и терпения, но он уже у финиша карьеры. Хз с чего у тебя такие выводы.

Ну пусть посмотрит на его достижения в чем ценность Хэмилтона для него - я хз, если вся заслуга принадлежит еще одному Э

мдааа... вероятность нулевая.

Однако отвалили Хэмилтону 350 лямов. Ну ладно сто на контракт, но еще 250 за сратую повесточку - это как-то не удавились. За эти же деньги на своем банковском счете Ньюи запрыгнул бы в Маранелло без раздумий.

Конечно надо предпринять еще одну попытку переманить его, такие спецы на дороге не валяются. Если он уйдет из АМ - быки точно сделают ему новое предложение и Ауди. Человек с его опытом и знаниями должен работать на благо моторов Феррари .

Если Фред предлагал такие должности - то от имени босса Джонни, с его благословения. Это сам Джонни должен был поужинать с Ньюи, устроить ему шикарную экскурсию и дать ему пустой чек с подписью - то есть ровно то, что сделал дядюшка Стролл, так как очень хотел заполучить лучшего из лучших инженеров Ф1. Эдриан не получил ключи от всего, а получил солидный ключ Рэя Луки из связки, но вся связка ключей осталась в руках дядюшки Мэнни Вайсборда Стролла. И ничего бы страшного не случилось. Лысый стоит своих требований, и раз он что-то хотел реализовать в команде, то ровно то, что по ему лысому мнению привело бы команду к доминированию, возможно на долгие годы. В этом плане нужно было довериться хотелкам Ньюи и далее не лезть в дела команды, ожидая результатов через 2-3 года. Вместо этого он готов был отвалить 100 млн увядающему гонщику и еще бонусом четверть лярда на повесточкину погребень 44. 350 млн коту под хвост.

Дык он в целом словоблудит о какой-то честности в Клубе Пиранья, позабыв, как Тотондий "честно" притормаживал Феррари в годы Феттеля и в 21 году тех же быков)) Эталонное лицемерие Зака) ибо - нынешнего постовщика нельзя негативно упоминать в принципе))

Сезон провальный. Если он сам говорит, что ни на что не годен, замените меня - это нокаут. Пока ещё за Леклером, будет эпично, если его обойдет школьник Кими, впервые за машиной Ф1 без 15 летнего опыта. А разочарование у того, кто отвалил кучу денег, но отдачи не получил. Эти деньги можно было подарить Лысому на день рождения. Глубоко параллельны переживания хэмофанов. Разочарование у болельщиков Феррари. И у самого Хэмилтона.

Так это же Хэмилтон заплатил 100 млн + 250 млн Феррари, а не наоборот?

Чего же словоблуд Зак не вспомнит этого честнейшего персонажа?)) Ах, он же моторы поставляет

Ну все его удачи в плане результатов - это в основном силовая установка Мерседес. Популярность оттуда же корнями. Главная удача в Феррари - это деньги, тут да, я выше написал. Но Феррари интересуют результаты. А их нет. Вот здесь полный провал и разочарование.

Но вообще жаль, что они там что-то не поделили - если это правда, а не фантазии людей лёгкого поведения. В Мерсе в свое время разделили полномочия и это не мешало работе.

В этом плане со своей колокольни он правильно делает. Джонни надо доить, раз он это позволяет. И если действительно есть пунктик в контракте, позволяющий Хэмилтону в одностороннем порядке его продлить, то пусть продлевает) Это, повторюсь, с его колокольни, в плане финансов правильный шаг: ничего личного, чистый бизнес). Большой пенсионный бонус. Будет Джонни уроком. А какие у него удачи?

Ну они думают, что мир клином на Хэмилтоне сошёлся. Болельщики его и болельщицы куда-то действительно пропали)

Напротив, уже весь в 26м. Тебя здесь никто не держит. Ветка как-то существовала без Хэмилтона, существует с ним и без него никуда не денется. Лоик тоже. Вот он и отвечает за машину следующего года. И подумай, что дело может быть в отсутствии скорости у Хэмилтона и в слишком медленной адаптации. Я уверен, что тот же Алонсо в текущем возрасте адаптировался бы быстрее и выдавал бы результат. А Хэмилтона скоро может и первоклашка Кими догнать по очкам - вот это будет полный абзац для семикратного.

40 очков за 2 гонки.

Это моя 69-я победа, но мне нравится число 169, поэтому чувствую, что мне придётся надолго остаться в Формуле 1

Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что команда попросит разъяснения у FIA по поводу странного инцидента на старте гонки в Лас-Вегасе, который привёл к штрафу для Кими Антонелли. Итальянцу назначили пять секунд за фальстарт: датчики зафиксировали движение его машины в стартовом боксе до того, как погасли огни. Хотя перемещение было едва заметным, система признала его нарушением. «Мы не увидели ничего в данных сцепления, ничего, что могло бы указать на фальстарт. У FIA есть датчики, посмотрим, что они скажут. Кажется, я заметил только небольшое движение, но оно явно не было вызвано отпусканием сцепления или снятием ноги с тормоза. Так что посмотрим, что скажет FIA». Антонелли стартовал лишь 17-м, рано перешёл на жёсткий комплект и в финишном протоколе стал четвёртым. Штраф отбросил его на пятую позицию, но после двойной дисквалификации McLaren он вернулся на подиум. Вольф подчеркнул, что не ожидал такого прорыва от юниора и был впечатлён его скоростью на длинном отрезке: «Стартуя 17-м, мы в основном защищались и рано сделали агрессивный пит-стоп. Не думаю, что мы тогда верили в подобный результат».

Он серьезно в нем видел какой-то потенциал?