Al Capone

Куда уж больше то страдать

Колено сам не хочет сильного напарника. Уже в этом году могли бы посадить Рассела, но амбициозность юноши нарушила бы спокойствие Колена.

как там в FIA не хватает ФБР по аналогии с FIFA

10:1 это не 5:5

да. это было омерзительно. как впрочем и все перечисленное

В общем, печально все. Скорее бы уж Колено брал свой 8 титул и покинул Формулу.

Почему не работают новинки Ferrari и сколько это будет продолжаться?

Руководитель «Рейсинг Пойнт» Отмар Зафнауэр подтвердил, что его команда заинтересована в контракте с Себастьяном Феттелем, который после сезона-2020 покинет «Феррари». «Приятно слышать, что Феттель заинтересован в нас. И как вы можете не интересоваться четырёхкратным чемпионом?» — приводит слова Зафнауэра Nextgen-Auto.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто прокомментировал неудачный старт сезона для своей команды. Он заявил, что у него есть видение, как привести «Скудерию» к очередному победному циклу в Формуле-1. «После трёх гонок стало ясно, что мы находимся в худшем состоянии, чем ожидали, и нам нужно незамедлительно отреагировать. Весь проект автомобиля должен быть пересмотрен, с учётом установленных в настоящее время правилами ограничений. Я хорошо знаю, что в Формуле-1 нет волшебной палочки, но мы должны ускорить процесс, чтобы изменить положение вещей как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Также может возникнуть необходимость взглянуть на наш коллектив, улучшить и укрепить методы работы там, где это больше всего необходимо. Но сначала, как команда, мы должны понять динамику, которая привела к этой ситуации. Я уверен в людях, которые работают в подразделении «Скудерии» в Формуле-1. Мы начали длительный процесс, который должен привести к ещё одному победному циклу. Это займёт некоторое время, но вся компания понимает и поддерживает это видение. Вот почему я нахожу забавным читать некоторые истории вокруг: не увольнение людей делает ваш болид быстрее», — приводит слова Бинотто официальный сайт «Феррари».

Послание для Слона Четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 пилот «Феррари» Себастьян Феттель признался, что не сожалеет о переходе в «Скудерию», но подчеркнул, что жалеет о том, каким образом ушёл из «Ред Булл». «О чём сожалею, так это о том, как всё закончилось с „Ред Булл“. Мы завершали не на высокой ноте, но в спорте такое случается. Но у нас сложилась немного странная ситуация с контрактом и с тем, что мне позволено говорить, а что нет. Это привнесло некую неловкость, и я жалею об этом. Ведь мы фантастически провели время вместе и достигли многого. Следовало быть немного более прямолинейным, ведь ничего неправильного я не делал. «Феррари» всегда была командой моей мечты. В детстве вдохновлялся выступлениями Шумахера в красном болиде. Так что я был привлечён красной командой, которая проявляла интерес. Нашей целью было завоевание титула, но мы не смогли этого сделать. С этой точки зрения мы провалились, но у нас были хорошие годы и гонки. Так что не жалею о переходе в «Феррари», — приводит слова Феттеля The Race.

Творческим людям такое неинтересно. А какой лимит бюджета у АМ?

Чё вы тогда Валеру держите) берите Макса, тогда не будет такого: ууу, как я выспался))

Я ставками не интересуюсь) в АМ в любом случае понадобится действующий ЧМ. Если Тото свалит в АМ, возможно и ЛХ туда перейдет.

Ну верь в это) мне то что) все равно мы этого не узнаем) и не забывай, что преимущество Мерседес заморожено, как и косяки конкурентов. Не будь этих глупых токенчиков, РБ исправила бы ситуацию если уж таким типо ведром с дрыгателем умудряются вклиниться меж двух космовозов. Да, и в свое время Тото побоялся заключить контракт с РБ на поставку СУ, только прошлогодние. Это как бы факт.

Уже есть слухи, что его Тобиас Мёрс позвал. Они типо друганы. Ну и что Мёрс активно собирает лучших спецов для АМ. Сам он из семьи Мерседес, а 1 августа станет гендиром АМ.

«Это всегда потеря, когда кто-то решает остановиться. Но мы уважаем такие решения», - говорит Вольф. Коуэлл хочет «сделать перерыв», объясняет он. И: «Он участвует в проекте Daimler, который очень интересен. После этого мы примем решение о том, что мы делаем». «Мы» звучит очень похоже на решение Коуэлла не идти в одиночку, а в тесной координации с Вольфом и генеральным директором Daimler Олой Каллениусом, за доверие которых он прямо поблагодарил в пресс-релизе от 15 июня. Все признаки того, что Коуэлл и семья Даймлеров ищут общий путь в будущее.

Разумеется. Ну да, с дрыгателем от Хонды или Рено Мерседес все титулы бы взял с 14 года))) сам то веришь?)

Вот ещё интереснее: Маркус Шефер, член совета директоров Daimler по групповым исследованиям и в то же время председатель наблюдательного совета HPP в Бриксворте, отметил, что Коуэлл «поддержит большой будущий проект Mercedes-Benz AG». Сдается мне, что Мерседес трансформируется в Астон Мартин.

Да хоть Рэя Луку из знаменитого сериала Криминальная история)

Никто не мешает второй раз вернуть Луку.

Мерседес возьмут эти последние 4 титула и дальше им реально смысла нет оставаться. АМ скорее всего будет новым Мерседесом.

Поэтому мне кажется, что Мерседес покинет Ф1, а ЛХ либо уйдет из гонок заставлять всех на свете преклонять колени либо последует в АМ за новым вызовом. В Ферарри он не пойдет и за 100 млн дол.))

потому что изначально строилось в Мерседес так, что су и шасси идеально интегрировались друг в друга. У РБ не было нормальной силовой установки за все эти годы. Была бы СУ от Мерседес - и глотал бы пыль этот Мерседес. А Феррари - это Феррари, там внутриклановые разборки приоритетнее титулов. Самый реалистичный - это работа в Астон Мартин. https://www.f1news.ru/news/f1-145494.html

ну да, в РБ ведь Мерседес стоял. ага.

Будь у РБ все эти годы СУ Мерседес - он бы и болид построил соответствующий, и плакали бы рекорды Гамильтона и его титулы. А ему приходилось работать все эти годы с тем, что было и есть, с дрыгателями.