Al Capone

Ещё раз, - в ветке все ответы на все вопросы, включая глупые.

А право вето?

Главное, кому будет плохо. Мерсу уверен, плохо не будет.

Там Тотондий рецепт выписал, говорят спину лечит, зрение возвращает, ноги утепляет. Вроде с Франции начнутся сеансы терапии?

Перечитай последние 40 страниц нашей ветки и найдешь ответ.

Школу в сколько лет оканчивают и сколько сейчас Максу?

Машина способна взять обе чашки. Но с Леклером. С Сайнцем сражаться против Макса и РБ - это вершина глупости. К тому же: Маттиа Бинотто: «Не было способа отдать гонку Леклеру. «Феррари» каждый раз принимала верные решения» Гравий в такой ситуации априори не окажется.

Ну дай-то Бог. Только видится мне РБ и спринт возьмёт и гонку и самый максимум очков увезет.

Заберите Гравия обратно

Марко уже льет, что всем в Австрии будет хреново, кроме РБ Дубль как пить дать. Ещё и спринт.

Забыл добавить:

Ну Америку он не открыл, но и помимо Карла были чемпионы. Сенна. Прост. Шумахер. Тот же Алонсо. Тот же Сэб. Как видишь, не британцами едиными.

Речь о том, почему нужен Тото, чтоб повторилось доминирование, но уже с Феррари, если у него такие связи и подвязки.

Речь о дистанции чемпионата. Даже на мегасамовозах ни Латифи, ни Мазепин, ни Мик Шумахер, ни какой-нибудь условный Гидо никогда не станут не то что чемпионами, даже к вице не приблизятся. Им просто этого не дано.

Бывший пилот Формулы 1 Кристиан Даннер раскритиковал Ferrari за сомнительную тактику в Сильверстоуне, заявив, что они ещё раз показали, как не надо бороться за титул. «Первой ошибкой было то, что они не сразу приказали Сайнсу пропустить Леклера, а просто продолжали говорить ему: «Двигайся немного быстрее, и как-нибудь всё будет в порядке». Это было первое катастрофическое решение, – сказал Даннер в интервью Speedweek. – Леклер – человек, который может приблизиться к Ферстаппену в чемпионате, он быстрее и пилотирует лучше. Он единственный кандидат на победу в чемпионате, который есть у Ferrari. Это нужно понимать во время гонки. Под машиной безопасности они приняли целых два неправильных решения. Во-первых, Леклера не позвали в боксы сразу и не отправили на трассу со свежими шинами. Во-вторых, после пропущенного пит-стопа на первом круге его не позвали и на втором. Его просто лишили очков и победы. Я рад за Карлоса Сайнса, но, говоря откровенно, Ferrari в очередной раз показала, как не надо делать, если хочешь выиграть чемпионат мира».

Скорее уж сборная Бразилии по хоккею станет ЧМ. Сайнс против Макса? Ну не смеши.

Ага, но подразумевая обновы. Денег всем прибавят, значит и те суммы, что ушли бы на логистику, пойдут на обновы, ведь добавка грядет. Трубу никто не хочет отключать.

Блин, я перепутал его с Лукой.

Прям к разбитому вряд ли, но не к тем результатам, какие могли бы быть уже в этом году. РБ теперь могут не напрягаться особо относительно Феррари, видя какой там бардак, теперь им напрягаться относительно директивы Тото, который наигранно пришел в ужас от того, что команды юзали серые зоны, не испросив у него позволения и эту лавочку вскоре прикроют - очередная кабинетная победа Тото и вполне допускаю, что Мерседес станет сильнее. Босса Mercedes поразило стремление соперников обойти регламент По словам Тото Вольфа, он шокирован стремлением соперников извлечь выгоду из «серых» зон в правилах Глава Mercedes F1 Тото Вольф сказал журналистам: «Никто даже не догадывался о подобном, пока FIA не озвучила информацию на заседании совета. Для команд это стало сюрпризом. Содержание правил и изложенные там намерения предельно понятны. Нет никаких причин допускать деформацию больше, чем указано. Так что это, мягко говоря, сюрприз, чтобы не сказать шок». К тому же написали, что оказывается с Испании они стали менять концепцию болида и что лишь внешне кажется, что это не так. Если я правильно понял, снаружи болид остался безпонтонным, а все изменения невидны. Но концепцию типо они меняют. Mercedes: Мы поменяли концепцию болидов, не изменив их внешность Скорость у них есть. Осталось директивы Тото дождаться.

Разве не СМ помог?

У него наверное амнезия.

Ты видимо совершенно не понял того, что я написал, поэтому поясню. Леклер молод, но он не 2 кратный чемпион мира в отличие от пришедшего тогда МШ в команду. Никто бы Мише пальчиком не грозил. Леклер в этом плане без титулов, но есть одно Но: он быстрее напарника, талантливее напарника, а команда вместо того, чтобы поддержать его природную прыть, начинает непрофессиональные игрушечки в свободу-равенство-и-братство. Результат на табло. Я нигде не написал, что Леклер сломается, я написал, что команда должна поддержать его, чтобы не было лишнего психологического давления на него в борьбе с Максом. Потому что это давление не имеет смысла и оно просто ни к чему. Потому что борьба с Максом - это уже давление, так к чему ещё одно совершенно лишнее? Хотя бы ещё и потому, и может даже в первую очередь, что его соперник в РБ в приоритетном положении, его лелеят, защищают, оберегают и за него, как говорится, горой. Макс их главный актив и только с ним в РБ нацелены на титул. Ключевое - нацелены. У Бина такого нет. Если ты про: мы за титул в этом году не боремся, это уже повод для увольнения. Все это напоминает мне сборную России по футболу, которая приезжала на чемпионат мира или Европы с целью выйти из своей группы, а не с целью взять Кубок в отличие от сборных Германии или Бразилии. Ежели Бин обещал создать конкурентоспособный болид, то он его создал - ну, под его руководством - но тогда и цель должна быть: борьба за титул с более быстрым пилотом. Как видим, такой цели на этот год нет. Результат на табло. Насчёт токсичности. Человек, который подсиживал априори токсичен. Я с такими встречался в жизни не единожды. Такой человек в первую очередь думает о себе, а не о команде-коллективе. Его волнует карьера и, зачастую, он понятия не имеет, как нужно руководить. Если Бин не умеет руководить, пусть уйдет сам или учится у Тото и Хорнера, особенно у первого. Последний его "анализ" говорит, что он недалеко ушел от диванного форумчанина, и этот его бред ещё и вывалили в мир Формулы-1 на такое всеобщее посмешище. Нет, Феррари нужен человек аля Тото, в идеале сам Тото. Как пишет в своей колонке бывший пресс-секретарь Скудерии Альберто Антонини со ссылкой на своих старых знакомых в команде, часть сотрудников Ferrari поначалу отказалась пойти на церемонию награждения и участвовать в групповой фотосессии. Причиной стало как раз то, что команда сыграла на руку Сайнсу и против Леклера, что по их мнению было несправедливо. По словам Антонини, нормально, когда механики разных пилотов одной команды соперничают друг с другом. Однако интересы команды в целом всегда должны быть для них в приоритете. Видишь какая атмосфера в команде? Сравни ее с РБ. Да, чемп для Феррари кончился. Это очевидно. Ближайший дубль РБ окончательно похоронит шансы на титул. Я более скажу, и Мерседес обойдет в КК. А по итогу Бина, наконец, уволят. Касаемо бухгалтерии так в РБ заявили, что денег не хватит. Но я говорил о другом, что Бин такой уверенный источал радость, что мол пришла очередь Феррари обновляться, с намеком, что у РБ не хватит денег, а потом упс, спустя время, так и у нас их не хватит. Да и вообще, рассчитывать на бухгалтерию в борьбе с РБ - ну это даже не дно пробить, это постучать снизу кудрявой головой, в коей напрочь отсутствует умение руководить командой.

В этом плане меньше было бы психологического и совершенно излишнего давления на Леклера. Его соперник - это Макс. А сейчас получается, что уже Сайнс. И пока Леклер и Сайнс будут отнимать друг у друга очки, Макс станет недосягаем, потому как вся команда целиком и полностью работает на его второй титул, как до того работала на первый. Бин не способен создать благоприятную атмосферу в команде, расставить приоритеты, поделить гонщиков на первый и второй номера. Он сам токсичный и создал токсичную атмосферу. Он даже с бухгалтерией просчитался, рассчитывая с ее помощью одолеть РБ . Марко в ответ только пальцем у виска покрутил. С чего он внушил себе и вышестоящему руководству, что он может управлять командой, я хз. Парень себя сильно переоценил.