Al Capone

Как сообщает издание F1-Insider со ссылкой на собственные источники, монегаск специально остался на ещё один день в Лондоне, чтобы не лететь вместе с коллективом. Отказался Шарль и от мероприятия своего личного спонсора, сразу из Сильверстоуна вернувшись в домой в Монако. «С такими союзниками-стратегами, как в Ferrari, и соперники не нужны», – прокомментировал ситуацию в гонке в Сильверстоуне бывший владелец команды Ф1 Эдди Джордан. Ну и Башмаков: Российский комментатор Владимир Башмаков назвал чушью поступок Ferrari на Гран При Великобритании и усомнился в том, что Маттиа Бинотто подходит на роль руководителя в команде, которая борется за титул. «Ferrari начинает какой-то чушью заниматься, откровенно говоря. Каким-то робингудством и арривабенщиной: у нас все равны, боритесь! Это вот Монца-2018 – ступень Феттеля к проигрышу титула, когда Райкконену сказали перед гонкой, что его убирают из команды, но не стали разменивать своих пилотов позициями. Видимо, Сильверстоун – тоже одна из ступеней к проигрышу чемпионата. Да, Сайнс хороший парень, хороший гонщик, но в этом году он наошибался в начале сезона и больше за титул не сражается. Хотя если так дело пойдёт, то скоро он начнёт бороться с Леклером за третье место в чемпионате. Фактически эта борьба уже началась – между ними сейчас всего 11 очков. Ferrari сделала так, что их пилоты оказались на одном уровне в чемпионате, браво! На уровне борьбы за третье место, хотя ситуация должна была быть другой. У Леклера критическая ситуация в личном зачёте: из-за ошибок Ferrari он растерял огромное количество очков. Кровь из носу надо что-то делать, принимать жёсткие решения. Бинотто – хороший специалист, он вытащил команду из ямы, но сейчас он просто не понимает, что делать. И мне кажется, теперь им нужен другой руководитель – не Лоран Мекис, а человек уровня Тото Вольфа или Жана Тодта. Вы думаете, Вольф стал бы церемониться? Да он приказал бы Сайнсу пропустить Леклера, даже если у того был бы отрыв 60 очков! Я сам не фанат командной тактики и больше придерживаюсь философии IndyCar или NASCAR, где каждый сам за себя. Но Ф1 это не NASCAR и IndyCar: здесь борьба идёт по другому, чемпионами становятся иначе», – сказал Башмаков в видео на своём Youtube-канале.

Похоже на правду.

Так маклапен первый из них

Тото не согласен. Ты недооцениваешь темную сторону силы кабинета.

Бин либо волк, либо овца. Решать ему. Но он вроде как решил давно.

Как раз все предсказуемо. С Франции так вообще все может начать двигаться к бразильскому "скиллу" Либерастье.

Тебе больно? Ничего, скоро Кристиан выпустит рецепт наружу, с Франции где-то, и боль в спине пройдет и твоя рана залечится

Бывший пилот Формулы-1 Ханс-Йоахим Штук высказался о стратегии «Феррари» на Гран-при Великобритании. «Мне интересно, как долго Маттиа Бинотто продержится в «Феррари». Всё же он является руководителем команды и должен нести ответственность за решения. С другой стороны, у «Феррари» всегда были периоды с ошибками. В этом сезоне у них непростая ситуация. Я рад за Карлоса Сайнса и его первую победу. Однако Леклера, наверняка, уже тошнит от всего этого. Бедняга. Но это «Феррари». У них ещё будет время, чтобы поработать над стратегией. Считаю, что они обладают всем необходимым, чтобы завоевать титул», — цитирует Штука Eurosport.

Кстати, а чё так Бин не может озвучить на первый-второй через прессу?

Дед продолжает набрасывать Марко: Перес — идеальный напарник для Ферстаппена, потому что не пытается сражаться Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко объяснил, почему считает Серхио Переса идеальным напарником для Макса Ферстаппена. «Ферстаппен способен быстро пилотировать на любой машине. Поэтому иметь такого напарника, как Серхио, прекрасно. Чеко — идеальный партнёр, потому что не пытается сражаться с Максом на трассе, но при этом он делает всё возможное для команды. В прошлом сезоне в Баку это привело к победе. Они очень хорошо работают вместе», — приводит слова Марко RaceFans. Троллит Бина по полной

Лучше пенсионера и лучше того, кто в расцвете сил

Рассматриваем. Только негатива ещё больше стало. Они даже из двух зол (последствий) не смогли выбрать выгодное (привет турнирной таблице). Пожалуйста. Ну пожалуйста. А, ну ладно. Это не указание. Это блеянье.

Ну это для тебя жесть, а для Бина это: Я считаю, что мы каждый раз принимали верные решения, корректные.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто провёл встречу с пилотом Шарлем Леклером в отеле Монако Hotel de Paris, сообщает GrandPX. После Гран-при Сильверстоуна появились слухи о конфликте Леклера с командой. Маттиа Бинотто разговаривал с Шарлем на повышенных тонах сразу после гонки. Сообщалось, что пилот отказался возвращаться вместе с командой в Маранелло, несмотря на намеченный план тренировок. Он остался в Лондоне и позже сам вернулся в Монако. Позже бывший пресс-атташе «Феррари» Альберто Антонини сообщил, что часть сотрудников «Феррари» не захотела присутствовать на подиуме в Сильверстоуне после победы Карлоса Сайнса. Тем не менее журналисты, поджидавшие Леклера и Бинотто на выходе из отеля, отметили, что после проведённой встречи оба вышли с улыбками и в хорошем настроении.

Смотря как сказать. Не убедительно или убедительно. Браун сказал бы убедительно. Там же Росберг тоже начал было противиться, (он был быстрее и прошел бы Карла легко), но Браун настоял лично в радиопереговорах, чтобы Росберг оставался и доезжал за Карлом. А здесь Сайнц отказался ну и ладно. Согласился, хорошо, не согласился, ну и пофиг. И в следующий раз он уже и подавно не послушается мямлей на мостике. Ну разве это КТ? Это курам на смех.

Слишком часто мелькает папа Сайнца да Банк где-то рядом.

Да, но изначально он или они там все на мостике жевали сопли. И жуют не первый раз. Браун принимает решение сразу и в пользу примы.

НедоКТ. Пример КТ, команда Росса Брауна Росбергу не атаковать Карла в Малайзии (хотя вся вонь досталась за мульти21, но эпизод с Росбергом и Брауном сильным вниманием был обделён). Вот что Браун говорил тогда: Я должен был принять решение, находясь на командном мостике. Ники Лауда или Кристиан Вольфф могут с ним не соглашаться, но именно у меня была на руках вся информация, я располагал всеми имевшимися фактами. Я располагал всей необходимой для принятия решения информацией, а Ники и Кристиан нет. Я думаю, после гонки они оба признали, что решение было верным. Кто-то должен был принять решение. В такой ситуации, как эта, решение невозможно принимать после обсуждения группой людей. Для этого у вас просто нет времени», – цитирует Брауна Reuters. Как поступил бы Росс Браун в ситуации Леклер - Сайнц, ответ, думаю, очевиден. Как и то, что Бину до Брауна как пешком до луны.

И то далеко не факт. У Бина было и время и ресурсы, чтобы спокойно подготовиться к сезону, а здесь выясняется, что РБ, которая сражалась за титул год назад до последних метров подготовилась как минимум не хуже. А судя по турнирной таблице на текущий момент - лучше. Почему бы ему и не спросить уже в этом году? Слишком долго облизывают Бина.

Элкан читает прессу. И такое количество вылитого негатива вряд ли оставил бы без внимания.

Кроме плагиата на оригинал ты ни что не годишься

Когда-то писали, не помню кто, что он на двух стульях хотел сидеть. Считаешь три стула это уже слишком?

Они просто о спине Карла переживают