Al Capone

Уверен, фата у него будет отменная.

Уже объявили Команда «Альпин» подтверждает, что 21-летний резервный гонщик Оскар Пиастри станет напарником Эстебана Окона с 2023 года

Неизвестно, как затянулась бы проблема. А потом стали переделывать болид под Тапка. Я про это и говорю, поменяй местами пилотов, и чхать хотели бы РБ менять болид под Перца. Сказали бы, осваивай, старайся. Доктор вон уже грозится поговорить с Перцем, мол результаты хреновые. Ну сложнее стало Перцу на этом болиде, а Доктору плевать. Это параллельная реальность Бинотто. Ты в нее не верь, он тебя обманет. Ты мне верь, чашки уже не будет. И сейчас соперник уже не РБ будет, а с большой вероятностью Мерседес. И если вторую половину так же знатно просрать, как первую, то досвидос второе место в КК, тем более там уже 30 очков, если не ошибся.

Тем сильнее его постигнет разочарование и он пройдет через тот же пресс, что и Боттас, когда тот говорил, что у него было состояние, когда просто опустились руки. Надо просто принять свою природу, способности, что ты не прыгнешь выше головы, этого не дано. И использовать лишь то, что есть, дабы не пришло разочарование. Это же касается и Бинотто.

МБ болид не разрабатывает. Он исключительно делает свое кресло мягче и удобнее, играясь в руководителя, став при этом посмешищем на весь автоспортивный мир. Но на него то глубоко плевать, но бренд с какой такой радости должен нести репутационные потери? Про Шарля уже писал, ему нужна атмосфера аля РБ. Ему ненужен совершенно бессмысленный внутрикомандный прессинг и головняк, его задача, борьба с Максом, а не с Сайнсом, а команда, стратеги, босс и Сайнс должны на это пахать, как пашут в РБ на Тапка.

С одной то случайной победой, безусловно монстр.

Это ужасно и не спортивно, но цель оправдывает средства. Давать нужно бороться, имея космовозы уровня 14-15 гг. Вот там реально было пофиг кто из мерсов победит, потому что КК в одну калитку шел. Уже не светит, поэтому на данный момент может казаться все равно, но если ещё и во второй половине сезона играться в равенство и братство, то гарантирован просер второго места Мерседесу. Впрочем, скорее всего так оно и будет.

Тапок проигрывал из-за технических проблем. А Перец страховал - было бы глупо не давать пилоту номер 2 заработать очки для команды, когда пилот номер 1 испытывает технические проблемы, при этом говорит команде: это неприемлемо. Ну так уже сам факт того, что начали исправлять болид под Макса, говорит о том, какие у команды цели и кто в приоритете: титул с пилотом номер 1, а не пилотом номер 2. Если бы такие проблемы были вначале у Переса, а Макс спокойно доезжал бы до финиша, то никто ради Переса не стал бы исправлять болид под его хотелки. Марко хоть и стар, но из ума не выжил. Я смотрю шире, на изначальную цель приглашения Переса, делать ту работу, что делал в Мерседесе Боттас. Все остальное иллюзии. Здесь на фантазиях Бинотто можно и остановиться.

Ну все равно связи-то в кабинетах остались. Можно и полоббировать чуток аля Тото директивку о закрепе))

Осилим)) а чего бы темку-то не закрепить?

При прочих равных, я думаю они равны, на одном уровне. Но за спиной одного взятый помогать ему Перес и парочка Хорнер-Марко, а за спиной у другого Сайнс с абсолютно бессмысленными чемпионскими амбициями (бессмысленными здесь ключевое), и руководителем соплежуем, из которого вся мировая автопресса сделала Клоуна всея Ф1, а ему хоть ссы в глаза все божья роса. Плюс стратеги в РБ и эксельнисты в Феррари. Над кем так ещё ржали и кого так ещё унижали?

Не только это. И нет сомнений, что Перца сольют не моргнув одним глазом Марко. То, что до такого откровенно не дошло, так соперник сам отдает чемпионат. Это не борьба с Мерседесом прошлого года. Есть четкое разделение в РБ. Команда работает на титул Макса. Перец помогает. Собственно, именно для этой цели Марко и взял в команду мексиканца. Ни для какой иной цели. Если у кого-то есть какие-то иллюзии на счёт роли Перца, то это лишь иллюзии. Это потому, что в Феррари роль Сайнса не такая, как у Перца. Поэтому жевание соплей. То, что Сайнс согласился в Сильвере, хорошо. Но он было и не соглашался. Перед Венгрией Леклер и Сайнс давали интервью, почитай на счёт кт. Цели должен определять руководитель. Видимо цели пойти по пути РБ нет, Леклеру ничего не остаётся, как согласиться, а Сайнс и рад поддакивать. Вот и вся разница с РБ. Леклеру нужен свой Ботасс-Перес, и свой Хорнер-Марко. Тогда и цель будет ясна и стратеги качественные. И борьба за титул.

Да я не удивлен, просто ржачно все это))

Поставил надо взять в ковычки. Это для прессы, потому как и папа наехал через прессу. Там бренд защищают, в отличие от... А после "наехал" - приняли меры и Перца постепенно задвигали, вплоть до речи Марко, который подвёл черту под действиями команды в пользу Макса. Два приказа по радио. Как ты говоришь, всего лишь дают пропустить более быстрого? Ну так и с Массой было, просто с Массой озвучили менее корректно, а здесь как никак ещё мексиканский рынок, поэтому действуют может не так очевидно, как с Массой, но со стороны понятно, кто у них номер 1, кто номер 2, который - с напарником не борется, в отличие от и который с похмелья (скажут так про Макса?) Странно, что ты этого не видишь. Вторикеллить, это ещё и сделать ставку на одного пилота в борьбе за титул. Перцу машина подходила вначале? Подходила. Он показывал результаты. А чего ж теперь таких результатов нет? Куда они испарились? На кого делали ставку в Феррари? Ставка в Феррари - это беее, меее вот и вся ставка. Леклер не защищён от бессмысленных амбиций Сайнса, а у Макса на его стороне Хорнер и Марко, о большем ему и мечтать ненадо. В РБ нет нужды жёстко приказывать Перцу, он все прекрасно понимает и сам. Он может сказать лишь: это не честно, но тут же добавить, ок, я сделаю, как надо. Поэтому у Макса идеальный напарник, каким был Боттас у Карла. А вот Сайнс токсичный напарник. Он сам не хочет быть Ботассом, и команда особого рвения не проявляет в этом вопросе. Повторюсь, может там реально дело в банке.

Классно всех развели Red Bull и Honda продлили контракт на поддержку моторов

После Хорнера частенько уточняет Марко, как оно правильнее. Так было и с Перцем и с Випсом. Там изначально вся система построена и заточена на Макса, с ним заключили контракт на сумму, практически как у Карла. И вдруг станут играть в равенство? Чуток обложались с болидом, переделали под Макса, Перец испарился. Папа Макса наехал, и все вернулось на круги свои. Насчёт не вторикеллят ни того ни другого. Не вторикеллят Сайнса. Ему дважды не было приказа пропускать, когда это было крайне важно. То, что в РБ не церемонятся, так это и есть вторикеллят. Ну не ждёшь же ведь ты, что прям скажут в эфир, ты мол номер 2, пропускай. Нет, конечно. Перец там на птичьих правах. А вот Сайнс видит себя чемпионом и своим соперником Леклера. Если бы Бинотто дал в прессе интервью, сказав - как это сделал доктор - что вот мол Сайнс не борется с Леклером, это был бы посыл Сайнсу через прессу держать свои амбиции при себе. Чеко — идеальный партнёр, потому что не пытается сражаться с Максом на трассе, но при этом он делает всё возможное для команды. Жду подобной речи от Бинотто для Сайнса. Как и: Сайнс там с похмелья что ли.

Алонсо подписал с «Астон Мартин» контракт по схеме «1+1+1» с зарплатой $ 20 млн за сезон

Если Бинотто не уволят или если он сам не сменит стратегов, не скажет через прессу, как сказал Доктор, кто с кем борется и за кого, то не будет никакой победы. Особенно, если сейчас регламент поменяют и придется все переделывать.

Так очевидно же, что Сайнс медленнее и почему бы не рассчитать? По Перцу, Марко четко сказал, Перец не борется с Максом, он помогает команде. Ситуации совершенно разные. В РБ Макс прима на деле, а не словах, в Феррари же для Сайнса соперник не Макс или Перец, а напарник. Небо и земля подходы.

Может Либерти и нужна интрига, только вот Тото она ненужна, ему нужен 8 титул Хэмилтона, и как только это случится, оба свалят на покой. Тото раньше говорил, что хотел уйти, устал мол, не видит семью. Вполне причина. Больше ему доказывать нечего, как и Хэмилтону. Тото хочет вписать свое имя рядом с Карлом, завоевав 8 титул. Поэтому его так бомбило зимой, Маси все планы пустил по женскому половому. Но - даже если и будет интрига аля 2021, то скорее всего с РБ.

И этот болид мог реально принести два титула в этом году, а теперь Тото не вылазит из кабинетов ФИА, толкая чинуш на смену регламента, выгодного себе и следующий год скорее всего уже будет за Мерседес. Придется все переделывать ради спины Карла.

И я про тоже. Не могут стратеги, за порог, наверняка найдут себе работу по способностям.

Хэмилтон на этот счёт как раз наехал на команду, мол, не его это Хэмилтона дело думать за стратегов.

Ты ж не серьезно? Перца уже поставили на место и приказами с мостика (2 раза на моей памяти), и лично Марко публично ему дал понять, что он номер 2. Уверен, в РБ Сайнса давно бы поставили на место. Так слава Богу, что так, но этого мало. Уже дважды - может было и больше, щас не помню, как Сайнс мешал Леклеру на трассе, на последнем гран-при после старта и в спринте. Сайнс не хочет Вторикеллить, вот что важно, до него не доходит, что он не потянет Макса вообще никак, ну просто два разных уровня, топ и середняк. Боюсь, там реально замешан этот сратый банк, как будто мир клином на нем сошёлся.