Maranellogp

Я не рассчитываю что Мак титульника на 100млн подпишет, это понятно, но на 30-50 я думаю вполне сможет. Да и шейхи должны вложиться. Понятно что бюджет несколько просядет в общем, а в том насколько будет зависить от Брауна. Как по мне Мак должен до смены моторного регламента продержаться на позициях в борьбе с РБ, с заводскими командами понятно что будет сложно, а далее пытаться затащить BMW, эти с двигателями всегда дружили, тем более уже на этом поприще сотрудничают.

Компенсируют но не сразу, сумма вроде действительно чуть больше 100 (120млн где то писали) Если будет разрыв с Хондой и переход на Мерс, то я почти уверен что новый сезон Мак начнёт с титульным спонсором, не зря же Зака приглашали.

Нечего самую старую трассу чемпионата на не пойми что менять.

Пустая болтовня. Росс это понимает, не зря он Наскаровскую тему с подглядыванием продвигает.

Конечно сказка, как и команда без титульного спонсора с 2014 года, про Уилльямс я просто промолчу.

Что ее разворачивать то? Вроде и так все предельно ясно. Причины по которым одни бьются за дотации и клиентские двигатели, а другие за будущее, я уже ответил.

Действително подумаешь чистая прибыль материнской компании выше чем у Феррари в 3 раза, ее действительно можно с Маком и Уильямсом сравнить.

По сути да.

Не по канонам это, завод в Италии стоять должен.

Пусть двум акционерам продают, хочу на это посмотреть.

Что он должен был сказать? Что приятно удивлен что смог добраться до финиша на этом изделии и победить?

В этом есть смысл, мне кажется возможным что BMW может расширить сотрудничество с Маком, а может и вовсе поглотить при удачном стечении обстоятельств т.к в сегменте где продается Мак, BMW еще не представлена ни одним из своих брендов.

Плохо только то что их не было на обсуждении этого нового моторного регламента.

Алонсо это Алонсо, гонщик не менее уникальный чем Айртон но он другой, причём абсолютно другой. Льиса я бы никогда не сравнил с Айртоном, даже из за итогов его выступлений за Макларен в 2010-2012 года, он не брал максимально возможный результат на болиде. А годы самовоза могут возвеличить кого угодно.

Так вроде речь шла о том что их таковыми считали в 50-ых (может начало 60-ых).

Рой.

Сомневаюсь что такие вообще существуют.

Не затрагивая ваши споры о истории Формулы 1 и датах ее отсчета, в примере из Twitterа с первым победителем Гран-При Монако Владимир Коваленко прав.

Тут речь в отношении того же Гран-При Монако в том что его отсчет ведут с первого Гран-При, а не с того места когда начали за него давать очки в личный зачет пилотов. Если обратиться к прошлому то тогда считали именно так. Собственно официальные программки выпускаются с верной цифрой Но если вам приятно что вас в официальном twitterе считают за подобного, ну что же ваше право.

Я конечно понимаю Айртон был невероятно хорош в Монако, но именно ту что ты привёл в пример, я бы советовать не стал.

Я так же рад за тебя и за Мак, ещё больше за Феррари! Только зачем сюда тащить этот вброс, потому что парень с аватаром Шумахера лазиет по веткам Алонсо и Мака набрасывая на вентилятор? Так местные никакого влияния на него не имеют)))

Ты что, это благодаря Хонде, движок эластичный

Тот Вильямс был быстрым болидом изначально, другой момент что болид был с непредсказуемым поведением, с навыками и талантом Хилла это бы все заканчивалось в стене или гравии попытайся он ехать в схожем темпе. Benetton Шумахера так же простотой в управлении не отличался, но он был более предсказуемым, посмотри сколько гонок закончили партнёры по его команде по своим ошибкам. А так в Бразилии что Шумахер, что Сенна ехали оба как ты называешь квалификационном режиме, т.к. гонка изменилась, она стала постоянным спринтом. Сенне дело осложняло непредсказуемость поведения самого болида, постоянная борьба с ним.

Так чем лучше болид в управлении тем меньше на нем сливают напарники. Бергер же объяснил почему так было в Benettone, а это как раз таки и есть пилотский талант, не от танка же у него там рычаги стояли. То же самое и с Хиллом, без Сенны никто бы никогда не узнал на что способен этот болид, до самой Италии наверное.