Maranellogp

Болид то не тот.

Ferdi как ни крути этот парень действительно хорош. Это скорее второй Ферстаппен, Хэма в этом возрасте серьезно даже никто и не воспринимал.

Феррари на Леклера то решится не может, говорят рискованно Кими менять, а ты ещё Ландо предлагаешь, пожалей ребенка.

Вандорн второгодник со стажем, таким веры нет, пилот он конечно хороший, потенциальный Баттон, но Ландо это это другой уровень.

То что Норрис очень хорош было известно многим и без Зака, это для тех у кого все на Ф-1 заканчивается, он открытие. Вандорн с ним и рядом не стоит.

Если бы был Рон, то вероятнее всего парень бы уже в следующем сезоне сидел в кокпите Мака.

Видимо он больше по кабакам сидел, чем на заводе

Мотогонки, Рэгби, Бокс и ещё куча других видов спорта опаснее Ф-1, но доходит до абсурда только в королеве автоспорта.

Эти то понятно, тут просто европейская серия и не под колпаком

По моему DTM FIA так же неподконтролен.

По данным источников ###.###, девять из десяти команд проголосовали против Halo, но FIA заявила, что наличие этой системы будет прописано в правилах 2018 года по соображениям безопасности. Это решение еще требует окончательного утверждения на Всемирном совете по автоспорту, но оно может быть утверждено в случае необходимости и с помощью электронного голосования. Короче ничего от этой группы не зависело.

Эдди срок в автошколе мотает

Вопрос только зачем им Россия, они и так почти покинули рынок играя только в SUV? Видимо для дальнего востока стараются, б.у. куда то девать надо.

Ты же вроде в Порш работал? Сделка по 51% провалилась т.к Штутгарт набрал кредитов под это дело и не потянул, в итоге произошла рокировка, теперь Порш под фольцом, Ауди теперь свою платформу на Кайены пропихнула.

Как сказал Берни за Сильвер не много то и платили. Если Либерти уступит, то следом могут другие автодромы бучу поднять, так видится что Сильвер с Британией могут и вовсе лесом пойти.

Так знаешь же обоих))) Александр Росси из Индикара, да ныне тест пилот Рено Сироткин, но по факту Тофик выступал в другой лиге завоевав титул за два этапа до конца.

Вандорн собственно пилот отличный, которому не повезло оказаться в напарниках у мотивированного Алонсо который хочет "продать" себя куда нибудь. Леклер доминирует практически как Вандорн два года назад, но есть один существенный нюанс, он доминирует в дебюте, Стоффель поехал так только на второй год.

За этого (Ландо) стоит, он очень хорош, хотя по большому счету его ещё в GP3 или Ф-2 обкатать надо.

Шепотом из зала "Ландо Норрис".

Так себе честно говоря очерк, особенно про 1995, такое ощущение как будто по табличке со статистикой его писали.

Так безапелляционно заявлять о кумирах, телепат не иначе.

Телепатией ты не владеешь можешь больше не пробывать. А что касается Феттеля, то он очков набрал поболее любого другого пилота ТР, мог и больше конечно, но сам виноват.

У Хэма было КЕРС и турбо? При чем тут напарники Алонсо, когда в квалах его соперниками были пилоты из других команд на более лучших болидах? Можно что угодно говорить про Феттеля, но в ТР он поехал. Хороший пилот поедит уже в дебютном сезоне как ты не крути, да может не сразу, а с этапа 5-8.

Сенна поехал сходу, даже чуть не победил в Монако, Шумахер наверное с самым наименьшим тестовым накатом отлично дебютировал, катая до этого на прототипах, Алонсо провёл отличный сезон в Минарди стабильно опережая более быстрые болиды в квалах, да и в большом тестовом накате подобный Макларену Хэма команде из Фаэнцы не похвастать. Да и тот же Феттель отлично поехал в ТР. Так что отличный пилот поедит уже в дебютном сезоне, а Ландо судя по всему из таковых.

Я то в превосходстве Макларена и не сомневаюсь. Это кто интересно?