Maranellogp

Не поверишь, не ты один давно смотришь гонки и скачиваешь архивы для просмотра. Сильно сомневаюсь, если сравниваешь в соперниках Хилла у Михаэля, с Максом и Льюисом у Шарля. Вот если в болидах Мерседеса и РБ будет сидеть условный Мик или Николас Латифи, то конечно привезёт. Как сидящий в Уильямсе Хилл. Спешу тебя огорчить, не способный к адекватной оценке, здесь только лишь ты. В 96 году и близко не было такого состава пилотов, и Дэймон Хилл был бы сегодня способен соперничать только с Чжоу. Что то уникальные опережения куда то испарились, когда в руках Мики оказался Макларен 98 года. А соперники Шарля сегодня как минимум из когорты финна, даже ближе к Сенне по своему таланту и умению. Так что не надо заливать откровенную чушь.

Ну так проблема в том что Хилл проиграл квалы Просту в одну калитку, без шансов. Так что, так ли велико достижение, опережения Хилла в Монако 96, чем два поула Шарля против Макса и Льюиса? Но ведь главное влететь с фразой «Краснюки учитесь! На такое современные гонщики Феррари не способны:»

А по моему нет! И ты как то упускаешь, что этими болидами управлял не Деймон Хилл, а Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон. Дэймон это пилот, который лил Сенне около 0,5 сек в квалификации, в одной даже больше полуторы сек слил. Очень сильный водитель самовоза, ничего не скажешь!

Так поул то у кого был? Вопрос актуальный, сколько поулов выиграл Шуми на момент когда Сенна был жив?! Не самовознее чем прошлогодний РБ и Мерс относительно Феррари. Каким там был Вильнев на самовозном Уильямсе в Монако 96 в квале?

А у Михаэля в соперниках кто был помнишь? Целый Деймон Хилл!!! Кто у Шарля я думаю даже напоминать не стоит. Сколько там поулов Михаэль выиграл у Сенны?

Ты про это?!

Ага, это же не пилот Феррари выгрыз два поула против РБ и Мерса в прошлом году.

Как мило.

Сорвал покровы ахахахах! Единственное не фанатик, а болельщик, как Скудерии, так и Шарля! А фанатики это такие как ты, пытающиеся ограничить уникальность спорта двумя сокровенными фамилиями за которых топил.

Мне до твоих фанатских размышлений, дела нет. Ты спросил про мой критерий, я ответил. Алонсо и Льюис не менее уникальные пилоты. А отличные пилоты это Росберг, Баттон, да тот же Баррикелло. Ландо хорош, тут уж как ни крути, можно считать предложение про уникальность авансом, мне кажется он себя покажет, когда дело дойдёт до борьбы за победы. То что это самое сильное молодое поколение в Ф-1 которое я видел, уже года с 17-18 говорю.

Шарль пилот уникальный как и Макс, как и Норрис. Или тебе это не понятно?

И что не так?

Ну так посмотри что сейчас в теме Сайнса. Его чуть тут уже не из Феррари провожают!!! Половина из тех кто провожает, присоединилась в переживаниях за него на волне хайпа, а сейчас он тут видимо их надежды разочаровал, не вышло отомстить за их любимцев. Хотя пилот он отличный!

На самом деле то что сейчас творится в ветке Сайнса, можно сказать спасибо болелам самого Сайнса. Вот что значит поверить в фейковое превосходство и носиться с ним по форуму. А Сайнс добротный пилот, только он также сам себя под этот пресс загнал, раздавая налево и направо интервью, как он готов побеждать в чемпионате. Имея в партнерах, пилота быстрее чем он сам. Теперь приходится из штанов выпрыгивать и ошибаться.

Вот тут попрошу, там и до него достаточно было. Взять того же Бергера.

Пока лично я наблюдаю Льюиса образца начала 16 года. Размотивированный чемпион, найдёт ли стимул он включиться по настоящему как тогда, большой вопрос. Когда включился, Росберга конечно тонким слоем размазал, но было поздновато, всё решили форс мажоры и лёгкий пофигизм начала чемпа. Ему в гонках ещё плюс ко всему везёт как утопленнику.

Там ещё такой момент есть, у Переса новинок не было, сравнивать по нему темп бессмысленно.

Это результат новинок по уменьшению веса от РБ. Стояли только на болиде Макса.

А как ты нарастишь, если тебя Макс решит на 15 круге подрезать? Самовоз это болид который предоставляет возможность не переживать за результат, в Испании такого не было без вылета Макса.

Ну это как темп Феррари по Сайнсу мерить. В этом чемпионате, два пилота за титул бьются, остальные позади. И в этом противостоянии, Феррари Леклера была лишь чуть лучше на тот момент, за почти 10 кругов - 2 секунды отрыва это не серьезно для самовоза.

Я о том, что от Феррари внятной, классической тактики на первый - второй со времён Алонсо - Масса не видел.

У Шарля был свежий софт, которого больше ни у кого не было из этой группы. Проехал он на нём так долго, потому что его никто подрезать физически не мог, все были за Джорджем, который Шарлю лил прилично. Но это не говорит о самовозе от Феррари, просто удачное стечение обстоятельств, до поры до времени как выяснилось.

То что не все могут быть вторыми, я с тобой согласен.

И близко не было, просто Макс ошибся и попал в капкан.

Тут уж справедливости ради, он единственный у кого софт был нулёвый из этой группы.