Maranellogp

Пилотов достаточно, а желающих выступать за Феррари выше крыши. Всё зависит от целей Скудерии. Если им был нужен крепкий гонщик с равными правами - они сделали правильно. Но при таких раскладах об ЛЗ можно забыть. Если им был нужен пилот действующий в интересах команды, то этот выбор провальный.

При чём тут Лео, там целая россыпь итальянских журналистов об этом написала. Но если ты думаешь что они обвиняют Сайнса, нет. Они обвиняют Феррари которая допустила, что их пилот действует не в интересах команды.

Надеюсь Шарль наконец то поймёт, что никакого партнера по команде у него нет и повторять маневров доброй воли аля Сочи 2021, когда он хотел заехать на пит,а там ждали Сайнса не повторится. Будет заезжать.

Как понимаю вопрос риторический

Перес же изначально не отказался от такой тактики. Перестраховка от победы Макса, в случае дождя, решение вполне понятное, вроде мы даже это обсудили, там и Макс заехал. Когда позвали Шарля второй раз, они даже поняли что ошиблись Ошибка Феррари в отсутствии чёткой иерархии, отсюда и все беды.

Его и не было после Испании, хотя там явно не Шарль ошибся.

Суть одна, требовалась подстраховка пилота что борется за титул. А Кими уламывал команду чтобы они сказали чётко в эфир по размену позиции. Был чисто секс какой то с требованием "грязных" диалогов. Да я и не спорю, только произошло это не вчера.

Тогда почему многие негодовали когда Кими не сразу Себа пропустил в Германии 2018? Хотя ситуации во многом похожи. Ладно, с таким подходом чемпионат не взять. Зато в команде будет много спорта. А праздновать будут в РБ.

Началось то как раз с него. То что далее команда сама себя закапала, я не спорю. Хотя мотивы почему они реагировали именно так, я пытался объяснить.

Ок 2017 сломанная подвеска без контакта со стенами, вторая гонка электроника 2018 отказавшие тормоза 2019 старт из глубин пелетона, благодаря классной тактике, причём выбил его из сегмента Феттель, которого они таки на эту попытку отправили. 2020 - 2021 - не смогли стартовать, из за того что не смогли найти поломку в болиде. 2022 - даже объяснять не стоит. Где тут Шарль мог начудить?

Я приводил примеры, глупость мостика проявляется в командах без чёткой иерархии. Глупость действительно есть, но она куда глубже, Феррари не понимают сами, хотят они выигрывать или нет.

Когда это Леклер чудил в Монако?

Согласен, проиграла команда и лично Шарль. Но меня тут удивляет позиция Феррари, все поняли где была ошибка, а они выгораживают Карлоса, сожалеют что он потерял секунды за Латифи, типо поэтому упустили победу. Какой то БДСМ и Феррари в роли рабов испанца. Печально что Шарль таким неуверенным личностям дважды подчинился.

Так самое забавное, что второй пилот (Сайнс) от своего решения, ничего не выиграл. Он в любом случае оказался позади Переса. А вот Скудерия после его отказа, начала творить дичь. Но триггером запустившим это всё, был Карлос.

да уж

Латифи это такая же отмазачка, практически на уровне линий у РБ и то что они колеса не за пять минут до страта поменяли. Круг Сайнса 1:34 на выезде, круг выезда Чеко без трафика даже медленнее на пару сотых, но тем не менее, он выехал с преимуществом в 2 сек. Сколько Сайнц потерял за Латифи? Сомневаюсь что две секунды.

В этом плане к Сайнцу претензий нет. Она была ясна ещё перед сезоном, тут уже слова Баттона приводили, сколько об этом болельщики писали перед сезоном, я тоже промолчу.

Каким бы сверхрешительным ты не был, пилота ты в боксы не загонишь если он отказывается. Тут вопрос дисциплины.

Просто не все в курсе, что в плане обороны позиции, Алекс сто очков форы Чеко даст.

Карлос проиграл.

Я в курсе)

Всем плевать на КК, трофей для покойного Фрэнка Уильямса. Если думаешь иначе, смотри на то как восприняли практически все итоги 99 и 08 года - это проигрыш с утешительным призом. Никто не вспомнит из публики состав Феррари 82 и 83 годов. Их гораздо меньше тех кто помнит титул Росберга на Уильмсе и титул Пике на Бребэме с мотором БМВ. Кому какое дело до КК Уильямса в 86, когда все будут помнить чемпиона Проста за Макларен. Вот и вся ценность КК. Да что греха таить, Шумахера брали не для того чтобы он команде помог КК выиграть, его брали для ЛЗ.

Повторюсь, ты не знаешь Албона, я же видел все его гонки, начиная с Ф-3.

Пойми, когда есть два пилота с одним и тем же статусом, эти фейлы будут всегда. Вчера Феррари велосипед не изобрела, по этим граблям гулял Макларен в 2007 и продолжил в 10-12. На них же прыгала и Феррари в 2008, собственно даже в 2018 это было.

Я к тому что, поломка на старте это форс мажор, а не аксиома.