Maranellogp

Нет, Чеко не быстрее Алекса. Албон очень быстрый пилот, да - не звезда уровня Рассела. Ландо или Макса с Шарлем, но вполне на уровне Чеко. А как ты это сравнишь? РБ только в прошлом году по серьезному прислашались ко второму пилоту, когда запахло борьбой за титул, вспомни где Чеко был вначале сезона 2021. О нет, Алекс очень хорош. Скорее дестабилизировать Переса. Это имеет смысл если у тебя самого в команде всё чётко.

Как это помешало победить вчера Чеко и приехать на подиум Максу и Сайнсу в своё время? Хотя последнему помог, Астон Мартин.

Это позиция лузера, типо Уильямса 94-95 годов, работает она только при наличии самовоза. В с 96-06 центром был Шумахер. Вот в 06 начали заигрывать в равные статус с Массой, получили проигрыш в ЛЗ. Понятно что косяков у Михаэля было достаточно в тот год, но лишние очки, могли многое изменить на финальной гонке того сезона. В 10-13, центром был Алонсо, получили борьбу за титул в финалах тех сезонов.

Его не сломаешь, он сам рад стараться, ты же видел прошлый сезон. Он всю жизнь гонял в средненькие команды, а это топ, где могут перепасть победы. Поменяют на условного Албона прям посередине чемпионата, тот ещё больше стараться будет.

Да не будет он тянуть, иначе вылетит прям по-ходу чемпионата, как вылетил Трулли из Рено. Задача его только одна, помогать Максу. Что мы и видели в Испании.

Феррари это лычка в карьере пилота. Выступления за легендарную команду, плюс деньги нужны всем. Когда уже есть багаж из титулов и побед.

Это пилот на птичьих правах, он там для того чтобы помогать Максу. Будет капризничать, посадят Албона. И останется Чеко на задворках. РБ плевать на Чеко и его борьбу за титул.

Ну это если верить в сказки Хорнера и равный статус Переса с Максом. Имеем, что имеем.

Ты так ничего и не понял. Ещё раз перечитай.

Согласен, смешно

Короче пересмотрел я эпизод. Хэм боролся против Окона четыре круга находясь на интере, но так его и не обогнал. Поэтому с Алонсо попутал. Это к вопросу о том что с преимуществом в семь секунд обогнать в Монако можно без проблем.

Слушай сколько кругов Перес проехал на 7 секунд быстрее? Два? Видимо не все это понимают.

А Латифи был на дождевых?

Но не выехал же.

Пилоты начали переходить на Хард на следующем круге после пит стопа Макса напомню.

Слушай ты пишешь что первый круг Переса был на уровне дождевых. Если это так, то Сайнс со своим запасом в три секунды выезжал бы впереди Чеко. Где был на финише Сайнц?

Хорошо, как это всё объясняет пит Макса при наличии у них радаров и переход на промежуток?

Да, возможно так. Просто я к тому, что Макса не требовалось загонять на пит при 100% уверенности что дождь не пойдёт. Своей позицией он не рисковал, за ним был Рассел, Ландо ещё надо было и его обогнать для начала. Макс заехал по одной просто причине, это синица в руке.

И сколько же кругов у него на это ушло? Ты реально думаешь что РБ чётко знали что дождя не будет, но не знали когда высохнет трасса и поэтому они отпитили Макса сразу за Шарлем? Пусть Ландо объехал, но это не повод звать сразу Макса, если ты на 100% уверен что дождя больше не будет. Хэм же.

Пожалуй и всё.

Ну и как, много пилотов Алонсо объехали?

И что этот переход на Интер им давал? Шанс упереться как можно быстрее в Сайнца если они знали точно что дождя не будет?

Да ты что, для тебя может это и сюрприз, но погодные радары не гарантия, иначе бы никто никогда не ошибался в таких условиях. Напомню, что дождь прогнозировали на середину гонки в тот день, а не на её начало. Ну ты же человек из будущего, а у РБ такого не было, поэтому они поехали на свой пит в случае Макса сразу за Шарлем. Или ты думаешь у них радаров нет?

Так правильно, второй пилот это расходный материал, его главная задача не дать развернуться конкуренту. Я вот что то сильно сомневаюсь что тот же Боттас или Перес на месте Сайнса, смогли бы отказаться от пита. Но у Феррари второго пилота нет.

И это тоже. Но я исхожу из того что Феррари благодаря этому проведёт анализ и сделает выводы, а при такой минимизации шансы на это стали бы ещё меньше. Понимаю, наивно, но всё же.