-
Число публикаций
16 517 -
Регистрация
Весь контент пользователя Maranellogp
-
И ты Брут Алекс!?
-
Нет, Шарль берёт на себя всё!!! Единственно механики, парня любят, не подводят на питах. Лишь бы не сглазить.
-
Рад помочь, тому кто хочет так же плотно как и мы подсесть на валидол.
-
Считаю отсутствие Лапо, самым главным фактором поражения в Монако. Надо чтобы Джон его обязал на каждый ГП ездить. Только так можем чашку ЛЗ взять. Надеюсь в Феррари сделают выводы.
-
Боюсь сглазить. Но вообще, со времён Формулы 2, очень хорошо. Хотя и бывают досадные ошибки вроде Баку 19 в квале. https://vk.com/video-78194749_456239202
-
По сути, очень точно написал Мика.
-
Вы всё врёте
-
И причём тут Газзета? Этот человек работает на моторспорте, и это издание не может полностью переводить всю статью, а лишь какие то выдержки. Потому как выше было замечено, статьи на Газзете по подписке, платные.
-
Кстати как то упустили один момент. У Магнуссена опять двигатель сдох.
-
Без понятия, это городская трасса. Всякое может быть. Но помимо этого, тут очень длинная прямая, а это для РБ.
-
Нам в Баку и так ничего не светит, пусть придумывают)
-
Если бы не этот пит, Шарль бы выезжал лидером. Наглядно. Расстояние до Чеко перед этой остановкой. Круг выезда Чеко был даже хуже чем у Сайнса. Два круга продержи Шарля и победа. Слики плохо прогревались за круг.
-
Почитал Албано. Указывает на две ошибки Феррари 1. Отказ от идеи прикрытия Сайнсом 2. Команда Шарлю заехать с Карлосом на одном круге на Пит. Это был последний шанс у Шарля и команды на победу. https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-anatomia-disastro-dati-ferrari-monaco-620076.html
-
Речь была о другом, что команда не разделила чётко пилотов и тот кто должен прикрыть, отказался это сделать. Но, как видно, отказалась сама команда.
-
Не совсем так, ему давали четкую команду в боксы. Но потом отменили.
-
Да, скорее всего в борьбу. В любом случае, в реальности он точно не успел.
-
Короче пересмотрел, я ещё раз эти круги. Феррари дали сами отбой Карлосу, непонятно правда когда это именно произошло на трассе, если судить по Шарлю они это делают уже в боксах. Получается мостик сам ошибся, без помощи Карлоса и не прикрыл Шарля.
-
Да, а что тогда Сайнс себе слики не одел в Сочи которые он хотел, а обули его в промежуток которые ему инженер поставил? Это про Сочи 21.
-
Так утверждают. Решение Шарля понятно, почему допустил не настоял, не хотел вносить бардак в боксах.
-
https://ru.mclarenf-1.com/2022/gp/s9003/lap_times/842-825/ Перес так и не обогнал на трассе Ландо, отрыв по выезду из пита 2,9 сек. Темп Ландо на 1.5 сек медленнее Феррари. Всё Сайнс успевал, выехать впереди Чеко как минимум. На счёт Гасли. Темп Шарля на 14 круге посмотри. (P.S. сори не туда посмотрел сам) https://ru.mclarenf-1.com/2022/gp/s9003/lap_times/825-838/ Для наглядности добавил скрин
-
В оптимальный момент гонки, хотел заехать на пит, но ему сказали что там ждут Карлоса. Шарль по ходу этого круга, обогнал Сайнса на трассе.
-
Потому что основная стратегия для Шарля была, дождевая-хард. А что не основная, то альтернативная, поэтому они этот пит и предлагают Сайнсу. Что логично, заметь - РБ в голову не пришло снимать Макса для таких дел, они рискует тем кого не жалко. Потом, не было ориентира как себя ведёт промежуток в этих условиях Перес по сути первый кто показал реальную скорость на этой резине. Гасли, Цунода, Шумахер, Феттель ехали плюс минус в том же темпе что и лидеры. А это значит не было информации насколько быстр промежуток и не было полутора минут на решение, так как Феррари ждали отсечки секторов. Счёт шел на 30 секунд, около того. Кстати возвращаясь к вопросу о том что Перес бы и так проходил так как шёл с ураганным темпом. Он выехал за Ландо, между ними было 2,9 сек, до конца круга, он Ландо так и не обогнал. У Норриса темп на тот момент на 1,5 сек с круга хуже чем у Феррари.
-
Для попытки опередить Гасли. Шарль провоцирует француза на пит, Карлос остаётся на трассе. Если получается, Карлосу профит, не получается возвращает позицию Шарлю. Или ты реально догадаться не можешь до того, что Карлос бы не прошёл Шарля без этого?
-
Это подстраховка, что не провалятся оба пилота если пойдёт дождь. Условно говоря не держать яйца в одной корзине. Это решение, позволяло рассчитывать на 1 и 3 место по итогу, при худшем сценарии. А не на 2 и 4, как они исполнили.