-
Число публикаций
16 517 -
Регистрация
Весь контент пользователя Maranellogp
-
Тебе то какое дело кто титул возьмет - Макс или Льюис?
-
Зачем такой пилот Феррари, вот основной вопрос, если он так мстит команде? Если его инициатива спровоцировала скандал таких масштабов, то команда его просто уничтожит далее по чемпионату. Судя по комментариям Бинотто, это не совсем так.
-
Бред поддерживать Карлоса в той ситуации, пейс-кар бы просто уничтожил гонку одного из двух пилотов при таком раскладе, даже в РБ (в такой ситуации как раз таки страдал бы второй пилот). Но Феррари конечно превзошла всех.
-
Без понятия, но если не сейчас, то когда?!
-
Полностью согласен. Есть небольшая надежда, что Шарль сможет воспользоваться произошедшим, перевернув ситуацию в свою пользу - понимаю надежда призрачная но всё же. Если не сейчас, то когда выгрызать себе место под солнцем, поддержка фанатов на данный момент у него немыслимая. Может они наконец то Рут из Альфы перетянут.
-
Я 20 год вообще не рассматриваю, трудно чего то ожидать от команды и пилота, которые друг на друга не рассчитывают.
-
И близко нет. В период совместных выступлений, Ландо был дебютантом Ф-1, сейчас у Сайнса не будет шансов.
-
Спорить с тобой желания нет, это всё затянется на много страниц. В Сингапуре Шарль уступил позицию именно по тактике, выполняя тактический замысел этой самой команды. Это факт. Намеренно или нет, вопрос другой. Себ пропускал Шарля по приказу, да было в Испании, когда он оквадратил свою шину. Этот список в любом случае куда более обширный чем у Себа, так что заявления о том что якобы Себ терпеливый и только в 20 начал показывать недовольство, а вот Шарль уже - достаточно странные.
-
А вот список Шарля Китай 19, Монако 19, Сингапур 19, Мексика 19, Россия 21, Монако 22, Британия 22. Были и ещё гонки, но это прям ярко. Сколько раз было когда, команда действовала в интересах Шарля? Бельгия 19 года, где напарник реально помог и сработал на Шарля, всё! P.S. Так у кого больше поводов бузить? Заметь Шарль в сторону команды пока ничего плохого не сказал. Там больше возмущение людей за такое отношение к своему пилоту.
-
Сколько сливов Себа в пользу напарника было в обозначенный период времени?
-
Этого никто не знает, всё зависит от дальнейших планов Шарля и команды.
-
Не без этого, но Мерс критиковали как ни крути больше чем РБ этого сезона, исполнение тоже играет роль.
-
Я понимаю, но сделать вид что просто налажали можно, куда умнее будет чем вся нелепица что они несут.
-
Мерседес скорее нам помешает чем РБ.
-
Это было очень просто сделать - признать, что облажались. Но для этого слишком большое эго. Вместо этого Бинотто оправдывает свои действия максимально по-идиотски, что с каждым действием градус жары в сми и соцсетях всё выше. Они совершенно не чувствуют публику, тиффози никогда до этого так рьяно не бились за своего пилота со своей же командой.
-
Сайнс будет красавчиком, чего уж тут. Это будет значить, что Феррари все сделала правильно в Сильверстоуне.
-
Сочувствовать надо не только болельщикам Шарля, титула хотят все кто болеет за Феррари, видимо кроме Бинотто.
-
Опять же. Я считаю что люди которые создали этот болид, достойны титула, а решение которое приняли на мостике, ради первой победы испанца, в очередной раз отодвинуло людей от его завоевания. Люди создавшие этот болид, достойны большего чем отдельные победы. Поэтому с лозунгом я полностью согласен и считаю его верным.
-
То что софта хватит, было ясно из этой же гонки. Несколько пилотов проехали почти 20 кругов на нём.
-
Ну да, более всего, это напоминало Германию. Что касается Баррикелло, то я говорил о резонансе который вызвало КТ, тут такого бы и близко не было.
-
У тебя с чтением проблема, если не способен воспринять написанное пройди мимо, умнее покажешься. Что такой ранимый то?
-
Да брось ты, это решение и рядом не стояло с решением по Массе в Германии и по двум приказам Баррикелло. Все понимают что идёт борьба за титул и это не решение на последних кругах гонки. Решение было простым, но в него не смогли.
-
Смотрим на количество механиков РБ приветствующих Чеко и на количество механиков Феррари, команды победителя ГП
-
Ага, именно поэтому при пересечении финишной линиb, людей Феррари меньше, чем механиков РБ которые приветствуют второе место Переса! Видимо они не понимают всей радости. Она состоит не только из пилотов, ты сам это прекрасно знаешь. А я нет, почему, описал выше. Лучше ли то чтобы победил Карлос, а не Макс - безусловно. Лучше ли то что победил Сайнс, а не Перес? Тут уже вопросы. Слишком много пришлось сломать, чтобы вымучить эту победу, из за неё произошёл раскол в самой команде. Разумом я это понимаю, но пока есть математические шансы которые не из области фантастики, я в победу верю. Знаешь, я искренне радовался победам Ирвайна в 99, потому как верил в титул и был разочарован итогами чемпионата. Хотя я никогда не скрывал, что в команде болею за пилота который способен принести нам ЛЗ, в то время как ты понимаешь это был Михаэль, потом был Кими в 2007, а далее Алонсо. Что говорить, по приходу в команду Феттеля и до определенного момента я хоть и не болел, но поддерживал Себа в его борьбе за титул. Так же я радовался отдельным победам пилотов, как было с Рубенсом в Германии 2000 и Британии 2003 или победам Массы когда сходил Кими, потому как они приближали нас к итоговому ЛЗ, не позволяя соперникам набрать максимальное количество очков. Могу порадоваться отдельным победам, когда мы ни за что не боремся - как в 2015. Но победе которая нас от титула отодвигает, я радоваться не могу, пусть даже и надежда призрачная и от которой в команде происходит раскол. P.S. Я не отрицаю, что за Шарля я болею несколько сильнее чем за всех перечисленных пилотов, потому как он с младших серий был пилотом Феррари и своей самоотдачей за результат он никогда не заставлял меня усомниться в нём.Только Михаэль был где то рядом по симпатии. Но это первый пилот которому я желаю уйти из команды, не потому что он не соответствует ее уровню, а потому что желаю ему отличной карьеры.