прибалт

Звучит как комплимент.

Скажу больше. Гениального в Леклере разглядеть даже сложнее чем в Норрисе. Но ведь многие смогли.

Параллельная вселенная вещает, не иначе Ну вот в Баку Шарль ехал примерно с 6-7 темпом в гонке. Как можно думать, что "быть быстрее него не реально"?? В Силвере 19 было банальное выдавливание с трассы. Примерно такое же, как и в Австрии 19 у тех же персонажей. Как можно считать этот эпизод лучшим за последние годы в Ф1? Не троллю, честно спрашиваю.

Тут важны нюансы. Бинотто тот человек, который загнал Феррари в кризис. А то тебя послушать, получается это нехорошие люди довели Феррари до кризиса лета 2018 года, лидируя в обеих зачётах. И тут пришёл Маттиа, и давай выводить Феррари из кризиса.

Леклер примерно всю гонку был медленнее и Гасли и Феттеля. И то, что они выше Шарля финишировали вытекает прежде всего из темпа лидера Феррари.

Какие ещё "идиотские обоснования"? Ты впервые слышишь о сливах своих пилотах командами Формулы-1? Для тебя новость, что Феррари работает на своего первого номера, и часто это происходит с ущербом для второго? Ты ввязался в спор с shadoff на предмет "был ли слив Феттеля командой в сезоне 21". Но так как у тебя оказался только один аргумент против теории оппонента, "не было много питов у Себа свыше 10 секунд", то ты решил, что и слива как бы не было, а кто с тобой не согласен, у того якобы "идиотские обоснования". Следующий этап твоего съезжания с темы - открыть новую тему - "зачем". Ведь всем должно быть совершенно очевидно, что у Феррари не было ни единой причины сливать своего пилота. Это чисто сам Себастьян так деградировал, что слился втрое по очкам своему напарнику. Ясно же, что команда здесь не при чём, и только пилот может быть виноват. Правда перейдя в другую команду, это пилот уже в 6 гонке опередил своего прошлогоднего напарника. При чём напарник стартовал с поула, а Себ 11-м. То ли Себ так форму быстро восстановил, то ли прима Феррари так стремительно сдеградировала.... А может это совмещение обоих процессов? Будем наблюдать дальше.

Вылить вино, из выращенного в 15-18 годах винограда. И растить новый виноград. А если новое вино окажется бурдой даже по сравнению с урожаем 18 года, просто дать ещё время новому виноделу. Вдруг он рандомным методом что-нибудь дельное вырастит. Году этак к 2038.

Что тут может быть непонятного? Сайнса не оставили на трассе потому, что начиная с 6 круга его темп был выше темпа Леклера. То есть именно по причине вероятного оверката Карлоса его и зазвали на пит. Леклер прима (пока ещё) Феррари. А приму Феррари негоже опережать второму номеру. Кстати, первый акт марлезонского балета "сберегания" репутации примы произошёл в Барселоне, где так удачно для Шарля не сработала резина на машине Карлоса, и второму номеру пришлось сначала пропустить первого, а потом и вовсе выпасть из очковой зоны.

Ок, понял.

Ты постоянно пытаешься увести дискуссию в сторону. То у тебя "не было 5 питов 10+ секунд за сезон - значит не было слива". Теперь, когда ты с помощью прибалта выяснил (по крайней мере не возразил), что у команд есть множество способов слить своего пилота помимо затянутых питов, спрашиваешь: "а зачем им это?". В случае Феррари ответ очевидный: замена примы. И заодно набив репутации новой примы за счёт слива напарника. У других команд мотивация слива может быть другой. Дело в данном случае не в "зачем", дело в "могут". Феррари не привыкать сливать своих пилотов. Феттель не первый и не последний. Уж что что, а сливать они умеют гораздо лучше, чем брать титулы.

Ага, понял. Ну тогда получается Макс явно заложился на последнюю попытку в ку 3, раз его лучший первый сектор был показан в ку 2.

Так я выделенную цифру тоже видел. Мой вопрос был про 1 сектор Макса. 35.365 не было в финальной попытке у него? Да да, все надежды тиффози на титул именно так и должны пресекаться.

Куда? (или откуда?)

Где вы данные берёте? Я видел первый сектор Леклера 35.413 У Макса первый сектор был 35.365

Маттиа намекает - пилоты не используют потенциал болида должным образом. Первый раз он об этом намекнул в споре с Ванцини.

В 2017 отставание Феррари от Мерса по движку было примерно как сейчас (в районе15-20 лс). В 2017 было 5 побед, железное 2 место в КК, и даже борьба за титул велась до осени. Сейчас текущее 4 место в КК, и Леклеру совсем немного не хватает, чтобы побороться за титул. 6 место в личке как бы намекает.... Имхо, скорее резина С5 (на которой у соперников проблемы, особенно у Мерса) помогает в комбинации с особенностями трасс.

Извиняюсь что вмешиваюсь, и не смог промолчать. Зачем дискуссию "сливали или не сливали Феттеля" сводить к количеству питов в сезоне больше 10 секунд? Типа если питы были за 9,9 секунды, то норм, Фетеля не сливали? У любой команды Ф1, как у Остапа, есть примерно 400 честных способов отъёма денег у населения слива своего пилота. То есть вопрос не в том, сколько длятся питы, но в том, есть ли желание у команды замедлить пилота. Если желание есть, его сольют непременно, ибо возможностей уйма.

Какие ещё "трудовые" победы? Обе одержаны на чит движке и на самых быстрых трассах сезона, где этот чит даёт наибольшее преимущество. Макс побеждал даже откатившись на 7 место после старта в Австрии 2020. Шарль с 8 поулов реализовал 2. Ты можешь себе представить, как Леклер выигрывает гонку в стиле Австрии 20 Ферстаппена? Я - нет. (ну или пока моя фантазия недостаточно хороша). Сейчас пришла мысль. Главная цель Шарля в Ф1 - поставить вечный рекорд по наихудшей реализации поулов в истории. Завтра узнаем, уменьшит ли процент монегаск, или сможет таки победить. ПЧФ - это "Последний Чемпион Феррари". Рекомендую отлить в граните, и поместить в шапку темы до 2038 года.

По причине ставки на Массу. В 2007 ты хотел сказать.

То есть Антонио пока что совсем без учёбы от Кими не может

Пишут Кими на юзаных ехал в втором сегменте. Нормальная квала. Но главное, на гонку есть надежда )

Вассёр говорит, Антонио теперь не нужен Кими, сам с усам. Сейчас глянул первый сегмент. Джови прям за Кими ехал, но по своей траектории. "Что-то пошло не так"...