прибалт

Вот об этом я и говорю. Надо было Мауру и Себу ставить цель - 3 место в КК. До сих пор бы работали на своих местах. Но они не умеют настолько качественно вешать лапшу как Маттиа. Поэтому лох Маур ушёл, а Бинотто велИт вам потерпеть ещё немного, скоро всё наладится.

Ты имеешь в виду посреди сезона? И кто такие "нынешнее руководство"? Во-первых не вижу причин это делать посреди сезона. Но если бы такая задача была поставлена, взять состав пилотов АР вместе с Вассёром. Пару пилотов Феррари и Бинотто волевым решением перевести в АР. То есть действовать по типу Хельмута, только в бОльшем масштабе. Будет интересно посмотреть что покажут обе троицы с ходу в новых условиях. Если говорить о межсезонье. Главное - поставить во главе Феррари человека, с полномочиями как были у Тодта при Шумахере. Или как сейчас у Тото. Джино Росато допустим. А он уже подберёт нужные кадры (включая пилотов).

Нет никаких доказательств, что пилотофилия застелает глаза сильнее допустим сенатоиммитации. Но в отличии от тебя я уверен - любой фил, или любой фоб, может (при желании) судить о пилотах, и не только о них.

На Вокзале в Финляднии...

Так я с этим полностью согласен. Но я жду когда ты начнёшь обсуждать деятельность нынешних пилотов Феррари. Ведь 33 очка Шарль потерял в Монако относительно лидера сезона. То есть повторил подвиг Себастьяна Хоккена 2018

Ну тогда расскажи как ты определяешь кому можно судить о пилотах, а кому нельзя. Понять так сказать логику твоих заблуждений.

Дело не в персоналиях. Главное выдержать линию, и не дать случайно выиграть титул до 2038.

Нет. Я был против возвращения Последнего Чемпиона Феррари в 2014. И сейчас против. Типа того.

Так Хэм и в 17-18 ошибался. Но виноват у тебя исключительно Себастьян.

Я бы выгнал Бинотто в 2018-м (или даже годом ранее, если слухи о конфликте лета 17 правда). Тогда бы и состав пилотов у Феррари был бы иной.

Повторю вопрос. Акцент на слове исключительно. Если моя логика непонятна, могу подробнее изложить. Бинотто - главный виновник падения Феррари начиная с осени 2018. Нынешний состав пилотов логичное продолжение работы Маттиа по переводу Феррари из лиги топ команд в лигу середняков. Если и это непонятно, объясняю прям совсем на пальцах. Прибалт не винит исключительно пилотов Феррари. И даже не считает их главными виновниками попадания Феррари в Ф1,5. Они просто часть гениального управления команды её боссом.

Напомни мне какого прогресса добилась Феррари после 2018. Альтернативная реальность это считать пару пилотов Феррари сезона 2018 уровнем пары Бергер-Алези. Если кто-то ещё не понял, что у Мерседеса самовоз с 2014 (включая конечно 17-18) это его проблемы. Люди, думающие что дело якобы в слабых пилотах, теперь получают реальностью в лицо по полной.

Мне нравится другой сценарий. Когда Леклер начнёт сливать Сайнсу, Шарля выгонят. На его место возьмут Хулька. Ну а когда Хульк окажется быстрее Сайнса, тогда к нему в пару Рика. И так по кругу, вплоть до 2038.

У Бинотто уже был лучший двигатель в 2019-м. Результат напомнить?

Дело такое... После того, как их выпустили в таком порядке, уже пилоты решали какой у них будет слип стрим (в смысле зазор с идущей впереди машиной). У Боттаса такой опции не было, а у всей следующей тройке пилотов такая опция была. Следовательно Феттель сам выбрал расстояние до впереди идущего Льюиса ещё до начала решающего БК. Это никакой не заговор, а наглое подыгрывание одной команде. ДАС нарушал условия закрытого парка каждый раз, когда пилоты Мерседес им пользовались (начиная с квалификации).

По выделенному. До этапа в Спа старая спецификация была, не до Франции.

Вообще-то, если Леклер не крашнул бы в Монако, сейчас было бы в районе 20 очков у него от 1 места. Ты пока ещё не готов написать, что вина Леклера на проигранном титуле 2021 полностью лежит на Леклере?

Опппачки!.... Ты же написал "сравнивать болиды Феррари этого года и 17 смешно. А тут вдруг "поборется за чашку в этом году"... Может сравнение вполне уместно?

Аргументируй плиз. Если что, это не троллинг. Просто интересно, откуда у тебя вывод такой образовался.

То есть Леклер может в 2 гонах из 9 (грубо говоря). И то с двиглом на 55 лс мощнее чем у конкурентов (ту халяву Феррари уже прикрыли, если что). Не маловато для якобы готового топ пилота? Вопрос риторический.

Спасибо за поправку. Суть моего комента - Феррари в 17-м была в борьбе. А сейчас с переменным успехом бодается за 3 место в КК с Макларен, что было и на старте сезона 2020 (к вопросу о "прогрессе") По моим наблюдениям Шадофф гораздо адекватнее здесь пишет чем большинство сената.

И кто здесь винит исключительно пилотов? Если ты забыл мою версию проблем, то напомню. Главный виновник падения Феррари считаю Бинотто. И то, что пилотский состав сейчас такой - тоже его заслуга в значительной степени. Вы не объективные, вы доверчивые. Ведётесь на любую пургу от Бина

У Феррари и сейчас есть болид способный побеждать. Монако это чётко показало. Но ты мне говоришь как "водители в 18-м всё запороли". Смешно. В 18-м у Феррари не было лучшего СУ. В 18-м у Феррари было 3 шасси сезона (после Мерседес и РБ). И взяли 2 место в КК, и 2 и 3 место в личном зачёте. Это по твоему "водители всё запороли"? Ну ок тогда )

Очень странное заявление. О пилотах может судить любой желающий. Если ты не готов принять сей факт, значит у тебя проблемы.