nikobon

После Австралии собрался и пока круто выдаёт. Вроде и квалится хорошо, и гонку проехал зачётно. Хотя сказал, что в конце гонки шея уже отваливалась с непривычки. Лоусону стоит напрячься, а то как бы его Хаджар на пенсию совсем не отправил.

Опять очки, красава.

Возможно. Надо онборд последних 10 кругов смотреть, может по радио что-то скажут.

не понравилось падение темпа на последних кругах, когда Расселл подъехал. На пермо секторе вообще стабильно Мерсам сливали. Ну а так взял максимум, претензий нет.

ну 3 десятых снять там неоткуда было даже если сняль бы 0,25, то всё павно стартовал бы 4-ым точно так же

Карлос дал себе 5-6 гонок, если я не ошибаюсь. Так что после этого тройника должен по идее быть на уровне с Алексом. Иначе да, будут вопросы.

У Гасли на онборде почему-то вообще не горят эти зелёные огни, хотя ДРС он конечно использует. Но так или иначе, не видно, чтобы Пьер вручную закрывал ДРС. Мутная история. Хотя Палмер говорит, что Джек должен был сам её закрыть. Только последнее слово наверное не за Оуксом, а за Бриаторе, к сожалению.

Но там Шарль резину хорошо сэкономил. Получится ли это на нынешнем болиде мы пока не знаем. Да и стартовать в Сузуке так не удастся. В Остине наверное самый широкий первый поворот во всё календаре, там самолёт можно посадить.

Молоток. Интересно за ним наблюдать щаз, на фоне Карлоса.

Хорошая квала, максимум взял. Если Руссела удержать получится в гонке, то супер.

В общем, на первом круг касание педали тормоза было достаточным для закрытия ДРС, а на втором то ли чуть-чуть не дожал, то ли система глюкнула

Будет борьба с Мерседесом (как минимум с Джорджем), да и Виза Кэш выглядят неплохо. Ну и Максим. Короче, битва за третье место ожидается нешуточной.

Что-то ветеран как будто бы сдал. Помотрим следующие гонки, но пока не радует. Успеет ли покататься на болиде от Лысого?

Сейчас мы придём к тому, что в прошлом году у Феррари был самовоз! И не было никаких провалов. Были только подъёмы.

На онборде прям вообще нет намёка на сброс газа или касание тормоза. Там прям на максимальных оборотах летит в поворот Подождём что скажут.

Вот именно! Нет бы кайфовать спокойно.

Ну вот зачем ты споришь с....кстати, а кто это? В общем, вроде он в подвесках шарит, а ты?

Ого тут у нас как обычно специалисты по концепциям болидов и эксперты по подвеске пришли. Небось, пишут прямиком из офисов лучших команд.

Этому старику после Сингапура 2008 мы ещё и верить должны?) Хотя тут Джек похоже сам накосячил, судя по онборду он давил тапку в пол и ДРС не закрылась

Да что он себе позволяет

Ну теперь точно всё будет хорошо.

Ну пилот с несколькими чашками конечно помог бы Феррари. Как до этого помогли Веттель и Алонсо.

Результаты таковы, что в конце прошлого года на победу в каждой претендовали 3 команды, и именно поэтому Макларен пошли на риск. И он оправдался. На новой машине у них нет конкурентов.

Ага, щаз будет Стелла всё вываливать на публику, чтобы конкуренты уши развесили. Феррари тоже ничего конкретного не сказали так-то. То что болид новый говорит только о том, что прошлую концепцию команда посчитала исчерпанной. А ошибка это или нет, можно будет говорить в декабре, когда будет закончен последний ГП.

Я тоже поймал себя на мысли, что буду теперь отдельно наблюдать за Юки и его приключениями в РБ Вот было бы круто, если хотя бы в десятку попадёт в квале. Сложно конечно. Чтобы у Марко глаз на лоб полез.