nikobon

Помним, как такое забыть. Как-никак, Бин загнал команду на 6-ое место. Это надо уметь.

Откуда у тебя такая уверенность что возможность была? Ты не знаешь ни мнения Ньюи, ни Элканна. Ньюи может вообще не смотрел в сторону Италии, тем более когда все английский команды ему в карман совали жирные чеки. Худшая машина МБ финишировала 6-ой в КК, такой "рекорд" уже вряд ли кто-то побьёт.

Да, кул.

Дружище, ты видать не успел новости про 2 дисквала прочитать...

Ну у Феррари Лоик Серра в подвесках и резине шарит, надо его в офисе запереть, пока не разберётся.

Шарль в интервью F1 TV сказал, что гоночный темп у них неплохой, но когда постоянно стартуешь ниже соперников, то чудес ждать не приходится. Поэтому сейчас их задача это настраивать машину на 100% к квале, т.к. на данный момент баланс машины постоянно меняется по ходу быстрого круга. В гонке дела лучше, по его словам.

Я онборд последнего круга посмотрел и ничего такого не было. Ну щаз всё равно дисквал.

Цунода уже не психует, да и едет весьма неплохо.

Продолжает сильные выступления, видать, болид хорошо зашёл. Судя по онборду даже был ещё запас, надёжно проехал. В квале к основной гонке может снова удивить.

Это точно. Оказалось, что факи показывать проще, чем ехать в РБ ( Сколько времени ему ещё дадут интересно. Ещё через пару таких уикендов о замене не будет говорить только ленивый. Паренёк взял непосильную ношу.

Хех, а в Австралии не Маки от всех уезжали и только из-за СК остальные пилоты имели шанс недолго побыть с ними рядом? Или ты тоже режим превозмогателя включил вслед за Ладно?

Жаль в следующий сегмент не вышел, но то что Гасли опередил это уже хорошо. Надо хорошо весь уикенд провести.

Та красные явно не самовоз построили. Папайя завтра легко возьмут победу. Ну по крайней мере Оскар. Ладно тоже на подиум заедет.

Льюис классно первый сектор проехал, красава. При том, что там всю квалу Маки всем привозили кучу времени. Дед могёт. Шарлю неуд!

Так они по очереди меняются кто первый выезжает кто второй. Хэм тут первым ездил во всех сессиях квалификации. Что до радио сообщения, что после. Первым считается ездить не очень выгодно, так как слипстрим не получишь. Каким образом это помогает на ком-то сосредоточиться?

В новом регламенте кто знает, может у него и получится.

Ну тогда и вариантов не было на горизонте, а щаз, если Лоусон сдуется и перспектива возвращения станет реальной, то Рик может по-другому заговорит. Да и РБ это может быть интересно, если Макс смотрит по сторонам, им опытный пилот не помешает. Это да, но чё-то его Марко не переносит, судя по всему.

Ну не знаю, он со столькими пилотами работал, наверное не так уж он и плох. Сработаются ещё. Первая гонка была хаотичной, во время более предсказуемых ГП коммуникация тоже улучшится, я думаю.

Может Рика выдернут с пенсии?

У Вил вроде болид не настолько плох, судя по результатам Албона

Тут ещё, кстати, тот факт что китайцы так лихо с ноги залетели на рынок электричек и европейцы за ними не успели, сыграл на руку любителям ДВС. Европейцы поняли, что за китайскими электричками им не угнаться, да и цену они такую не смогут никогда поставить. И возврат к развитию ДВС остаётся теперь неплохим вариантом. Потому что опять-таки не все хотят ездить на электро. Возможно, в течение ближайших лет получится что ДВС станут неким более престижным сегментом рынка, чем электрички, которые люто теряют в цене, а в Китае выходят чуть ли не чаще новых смартфонов.

Толково!

Так наоборот, это спонсоры платят командам) Да и во время дождя чёт я думаю там 50/50, надо не только на комп смотреть, но и руку высунуть на улицу, чтобы понять сильно капает или нет

Надо ему у бати взять пару уроков!