nikobon

Ты о том, что у него болид недостаточно прочный и разбивается при ударах об стены??

Интригующая вторая практика. Я про Мерседес, конечно

По каким признакам это видно?

Марко - фамилия этого инсайдера))

Что-то Штайнер риторику сменил, начинает давить, непонятно к чему это.

Как раз смотрю онборд. Там получилось что как только Шарль проехал въезд на питстоп, то VSC заменили на SC. Шарль спросил питится ли кто-то позади него, ему ответили что Перес. Ну и дальше он с инженером просто пообщался на тему того что уже поздно заезжать. По сути они не могли запититься, поскольку на момент выезда SC проехали въезд, а если бы питились на следующем круге, то оказались бы позади Переса, который был на свежей резине. А у нас свежей резины не было.

Ну гонка то неплохая...

Плохо дело тогда, если так.

К Шарлю претензий нет, команде нужно допиливать болид. Без сходов РБ и подаренных ими в начале сезона очков всё было бы вообще печально.

На полную или нет мы не знаем, но да, новый.

Обновления РБ отлично сработали, они сейчас лучше уже и в поворотах. На максималку нашу больно смотреть, вообще без шансов: Шарль подъезжал на 0,3 сек к Максу и всё равно даже попытку атаки не получалось обозначить.

Причём РБ и в поворотах уже быстрее.

Хех, Мик продолжает удивлять

Короче Феррари явно уже уступают, все обновления РБ отлично сработали. Посмотрим что будет в Европе.

Мде, нет максималки у Феррари.

Скучная трасса, достойная замена Сочи.

Интересно, насколько эффективна тут будет подрезка.

Уже ничего писать не хочется, лицо Бинотто красноречиво... Остаётся только ждать когда он проведёт относительно нормальный уикенд.

Что-то он прям с Бахрейна и поплыл сразу. Неустойчивый какой-то, да и не шибко быстрый.

Если он весь сезон плюс-минус так проведёт, то избавятся от него несмотря на контракт, уж что-что, а это в Ф1 умеют.

Уже пора из зарплаты Сайнса вычитать расходы на ремонт, чёт уже перебор))

Интересно днище старое будет или с прорезями, которое тоже в Имоле обкатывали.

Наверное надо быть как минимум полупрофессиональным пилотом, чтобы видеть такие нюасны пилотажа, о которых говорит Сироткин. Как они там видят углы эти, я хз.

Нифига себе, конечно этот битум влияет.

Андерсен вообще чуть ли не хоронил концепцию и болид Ferrari в феврале, зато Aston Martin и Mercedes ему понравились.