-
Число публикаций
8 899 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Спа давно не благоволит Кими. Всё какая-то непруха
-
На YouTube на канале TheRace недавно вышел хороший обзор о том, почему Дэну некомфортно в болиде Макларен. Перевёл один из комментариев, кратко описывающий суть проблемы в контексте сравнения стилей нескольких пилотов. "Возможно, некоторых удивит тот факт, что Риккиардо никогда не тормозил поздно, когда речь идет о квалификационном круге/его естественном стиле. И Макс, и Дэн чрезвычайно эффективны на торможении, и, как говорит Стелла, любят "завозить много скорости" в поворот, не атакуя зону торможения слишком сильно. Это позволяет Риккьярдо и Ферстаппену быть двумя лучшими в своем деле в удержании задней части машины под контролем. Это одна из причин, почему Дэн уничтожил Феттеля в 2014 году, и почему и он, и Макс были единственными, кто смог справиться с Red Bulls в последние годы. Renault по своей природе имел те же характеристики, что и Red Bull, они боролись с избыточной поворачиваемостью в середине поворота, и это было то, с чем Сайнц не мог справиться так же хорошо, как Хюлькенберг, который также любит ездить так же, как Риккиардо. Риккьярдо говорил, что ему нужно было лишь незначительно подправить несколько вещей в Renault, и уже через пару гонок он был на высоте. Сайнц, Норрис и Феттель, похоже, имеют схожий стиль вождения. Поздние, жесткие торможения и перенос всего веса на переднюю часть перед тем, как разгрузить ее за короткий промежуток времени. Как на батуте - чем сильнее прыгаешь вниз, тем выше поднимаешься. Они мастера вращения, и именно так можно добиться вращения машины, у которой нет адекватной передней части, но как только задняя часть начинает двигаться на входе, они страдают. Верстаппен, Риккьярдо и Райкконен являются противоположностью - но таких гонщиков можно встретить гораздо реже, как сказал Джон Барнард, рассказывая о Шумахере. Основные проблемы Риккиардо в этом сезоне были связаны с отсутствием стабильности передней части. Карун провел анализ и мог наглядно видеть, насколько сильно Риккиардо страдает от недостаточной поворачиваемости в середине поворота, и все, что он делал, чтобы компенсировать это, просто ещё сильнее выкручивал руль, что просто теряло время прохождения трассы. Со стороны это просто очень явное несоответствие стиля вождения и характеристик автомобиля. Оглядываясь назад, мы не должны удивляться - если Сайнц боролся в Renault, но преуспел в Mclaren, мы должны ожидать, что гонщик, движущийся в противоположном направлении, также будет испытывать трудности."
-
ты о ком? Это какие-то твои друзья из подворотни?
-
Дак там давление в норме было, о чём после расследования сказал лично Изола. О каком мухлеже идёт речь?
-
Привычная картина, к сожалению
-
27.08 - 29.08.2021 Гран При Бельгии, - Этап Двенадцатый!
nikobon ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Вроде нет, да и на главной ничего нет о замене на его машине. -
27.08 - 29.08.2021 Гран При Бельгии, - Этап Двенадцатый!
nikobon ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Ух, ну надеюсь мотор в порядке у Макса -
27.08 - 29.08.2021 Гран При Бельгии, - Этап Двенадцатый!
nikobon ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Круто посмотреть с нашлемной камеры на полный круг. Офигенно придумали -
Это фирменный стиль, чё ты
-
Это то я понял. Ну дык если бы Рика подписала любая команда кроме Макларена, то у него сейчас бы не было проблем с Маклареном. Чего я не пойму так это каким образом Феррари относится к его проблемам в Макларене? Это ж не итальянцы подписывали контракт Дэна и не они заставили его уйти из Рено, верно?
-
Ага, логично дальше некуда В том что Даниэль не справляется с Маклареном виноваты Феррари, которые никаким боком ни к Дэну ни к Маку вообще не относятся
-
О, уже оказывается и Феррари виноваты. Это что-то новенькое!
-
Главное не как голосуют, а как считают (с) Как сказал классик Не умаляю заслуг Кими, но любую статистику можно представить так как нужно.
-
Да и Нельсона Пике куда-то вниз задвинули, хотя он лидер по этому показателю, если верить таблице)
-
Мало того, что Валера полностью перевернул ситуацию в чемпионате, так ещё РБ выставил на бабки. Стролл тоже вон Леклеру мотор раскурочил и ничё, те же самые 5 мест. Дурдом просто, слов не хватает...
-
Валере вон всего минус 5 мест в Спа дали за то, что несколько болидов вынес. Себу дисквал. Просто нонсенс какой--то, цырк.
-
Да по уму надо, чтобы либо расходы на восстановление после таких вот аварий, вообще не учитывались как вхоядщие в бюджетные ограничения, либо вообще пусть оплачиваются из кармана виновников. Что такое минус 5 мест на трассе типа Спа для Боттаса? Он на пару со Строллом накрошил болидов на пару лямов, ёшкин кот, это вообще не наказание, а насмешка над здравым смыслом.
-
Ну так очень плохо, что Кими не тянет в квалах. Постоянно то 1 то 2 места до очков не доезжает. Квалился бы лучше, глядишь забирал бы 1-2 очка почаще.
-
Разве только по квалам Джови выносит Кими, к сожалению.
-
Та вроде никакого криминала там не было
-
Федя там сам кое-как увернулся, так что тут каждый сам за себя)
-
Видимо со следующего года так оно и будет
-
В первый да, а во второй и текущий - вообще невнятно. Не того от Кими ждут его болельщики, думаю, тут даже как-то оскорбительно придумывать отговорки, почему он не выносит Джови в одни ворота. То ли мотивации нету, то ли неинтересно бороться с Джови - факт есть факт, очень слабо выглядит Кими на фоне итальянца.
-
Пересмотрел сегодня те круги, которые Алонсо отбивался от Луиса. Что сказать, душа радуется. Вероятно, это останется одной из лучших битв сезона, а то и превратится в классику. Порадовал всю формульную общественность, вот молоток!
-
Льюис отдал все силы в этой гонке, тут нравится или нет, но надо это признать. На подиуме так вообще ему вроде прям плохо стало. Не знаю, может просто устал или воды не было в болиде, но выглядел он измотанным. Бился как лев.