nikobon

Шарль прима только в твоей голове, даже Бинотто этого не говорил. Откуда ты это тащишь? Карлито 8-ой год в гонках, обошёл уже полпелетона, супер опытный пилот. Что дальше?

Болид строился под Леклера, оказывается. Мало того, Сайнс ездил на настройках Леклера полсезона. Свои настройки ему использовать не давали. Вот такие дела.

Ничего. Понятно. Новый болид нового регламента разумеется делали под Леклера. Потому что он на нём был быстрее Сайнса с самого начала. Логика!

Предсказуемо медленнее, это да. 11-4 по квалам. Я тебе выше привёл слова Мекиса. Не его вина и уж точно не Шарля, если Карлито требуются месяцы доработки, чтобы уверенно чувствовать себя в новом болиде.

Причём здесь соперничество Леклера с Веттелем 3=летней давности и доработка машины текущего сезона? Вроде ты в курсе что Карлос опередил Шарля в прошлом году. Следуя твоей логике, машину теперь ЯВНО делают по рекомендациям Карлоса. А чё, логично же? А если убрать твои фантазии и перестаит высасывать из пальца разный бред, а почитать того же Мексиа, то в августе он говорил, что команда проделала много работы, чтобы Карлосу было комфортно в болиде. Цитирую: We had to work hard with him, with the engineers, with everyone in Maranello, to make sure we could give him something more comfortable. And that kind of thing takes time. We are gradually moving in the right direction. Так что ты снова втираешь какую-то хрень, хотя что от тебя ожидать, если ты писал что Леклер даже в режимы моторы не умеет.

Скорее всего бездарно сольют и одного, и второго. Стратеги РБ снова уделают Руеду как школьника.

Уже страшно гонки смотреть. Стратеги Феррари довели меня до нервного тика.

А как ты определил что машина ЯВНО делается под его рекомендации? Если ты так пишешь, то точно сможешь ответить на этот вопрос. Счёт с Карлито, кстати, 11:4. Попахивает разгромом. А ведь Карлито наконец поехал на своих настройках. Или ты по онбордам не заметил этого?

Думаешь нашим стратегам это под силу?

Да, вероятно они не пострадали от директивы. Будет забавно, если Феррари останется без подиума.

Мерседес в лице Расселла в игре, могут удивить

Ну пару недель назад были новости что команда проделала большую работу чтобы Карлосу стало комфортнее в болиде. Работали не зря

Тебе уже выше ответили, так что мне не придётся повторяться. Понадёргал тут гонок где Карлито не был абсолютно уныл и пытаешься выставить их за достижение. Счёт по квалам 10-4 в пользу Леклера. Чего ты остальные гонки-то пропустил?? Неудобная картинка там? Или того что ты написал достаточно для того чтобы считать Карлоса ровней Леклеру по скорости? Повторюсь - счёт 10 - 4. Это вы тут с Карлито напоминаете Кашпировского и Чумака. Чел сливает в квалах и гонках, а они чемпиона из него лепят. Цирк в стиле Бинотто. Карлос за первую треть сезона накосячил столько, что ещё долго будет лидировать в этом компоненте. Леклер накосячил дважды. Ну слава богу, привык к болиду, аллилуйя. Прошло всего полгода, теперь поедет.

C таким мостиком и руководителем не поможет никакой болид, они своими стратегическими решениями кому хочешь заруинят гонку. Макс точно так же страдал бы в Феррари, как и любой другой пилот.

Что значит "если убрать провал"? Ну если у Леклера убрать вылет во Франции, то останется только разворот в Имоле. Вообще всё отлично. Сайнс не будет быстрее, в том-то и дело. Если он каждый год по 10 гонок только вкатывается в болид, то какой из него претендент на чемпионство? Медленного и стабильного пилота ты быстреее никогда не сделаешь хоть ты тресни, а вот быстрый пилот в любом случае станет опытнее. Сайнс вроде 8-ой год выступает, а навылетал не меньше Шарля. Сильно его опыт помог ему?

Леклер конечно не самый стабильный пилот, но я никак не могу понять, откуда такая уверенность, что Сайнс может взять лидерство, учитывая что он в стабильности ничем не лучше Леклера, да ещё и медленнее. А какой он в борьбе с Максом мы видели в Сильверстоуне. Других возможностей поглядеть на дуэль Сайнс нам не дал, ибо рядом с Максом его никогда не бывает.

Самое прикольное, что от РБ таких слов не было в этом году, например, это при том что у них два схода в трёх первых гонках сезона. Причём вроде в одной из гонок сошли двумя машинами. В то время как Феррари ехала и создала огромный отрыв

Ещё бы. Я бы сказал что в команде наверняка царят настроения и не такие, особенно среди конструкторов. Какие там могут быть настроения и мотивация, если Бинотто спустя несколько гонок объявил что бороться за чемп он не хочет. Так себе мотивация, прямо скажем. Думаю, в следующем году уже просто не будет болида, способного бороться за чемпионат, и в этом будет прямая вина Бинотто, который дизморалит команду.

Да я тоже перепроверил как давно он работает в Феррари. Что-то не припомню таких косяков ранее при нём. То ли он стал глупее, то ли саботаж Леклера. То ли он не умеет работать под давлением, ну тогда шансов нету, РБ прошли огонь и воду в прошлом году, Руеда наверное бы от сердечного приступа умер на такой гонке как прошлогодний Абу Даби.

Интересные данные из видео канала The Race. Феррари до Спа были быстрейшей машиной чемпионата, а теперь RB опережает их куда значительнее. Посмотрим на следующие гонки, может быть в Бельгии был исключительный случай.

Возможно что так и есть. К тому же он испанец, а этот фактор судя по всему теперь тоже нельзя забывать.

Я давно заподозрил что у Руеды есть какие-то связи, поэтому Бин не может его взять и уволить. Либо они лучшие кореша, либо какой-то компромат на Бина у него есть. Что-то я не верю, что после таких вопиющих ошибок кто-то усидел бы на своём месте подобно Руеде. Я конечно не требую чтобы он резко поумнел и стал хотя бы вполовину так хорош как Анна Шмитц из РБ, но черт подери, товарищ категорически профнепригоден.

это уже как снежный ком. Пожалуй сейчас действительно к команде приковано чрезмерное внимание, но в этом они виноваты сами.

Рискователь блин. Пусть просроченную пасту съест утром в воскресенье, может тогда хотя бы команда нормально выступит

Было бы очень неправильно, если бы исход чемпионата определялся финансовыми правилами Вот это отдельно доставило. Наверное если бы не финансовые правила, то стратеги Феррари работали бы лучше. Или РБ не смогла бы позволить себе Ханну Шмитц. Тогда бы Бинотто всем показал кто тут папа. А так получается чисто из-за дебета с кредитом не потянули борьбу, ну ничего, надо забыть этот год, сделать выводы и двигаться дальше!