-
Число публикаций
10 025 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Ну уходить Карлоса не за что, он явно не заслуживает увольнения. Уж поинтереснее Мика, наверное)
-
Из всего этого механики наша меньшая проблема, да и в начале сезона они круто отрабатывали. Короче, это фиксится. А вот ГИ и стратегия это караул. К сожалению, это прям надолго. Особенно ГИ. Почему-то Шарль не решается его заменить, уже столько лет.
-
Плохой троллинг)) А над Карлито уже и на англоговорящих форумах потешаются, взять хоть автоспорт.ком. Реально комично выглядят его комментарии, можно заранее вью составлять, ещё до уикенда, так как примерно понятно что скажет Карлос (Я был близок к поулу, но в решающей попытке немного перестарался и потерял несколько десятых в повороте. В гонке у нас есть скорость и завтра мы постсраемя отыграться)
-
Так это я ищу плюсы в этом слитом сезоне)
-
Шарль, которого я знаю, не опустит руки и свою часть работы в любом случае сделает как надо, в этом я уверен. Думаю, ты согласишься. Так что у нас ещё будет немало поводов порадоваться его пилотажу, но поводов покрошить телевизоры тоже будут в изобилии, ибо - Феррари...
-
Будет прикольно если Карлос расцветёт в таком случае. Мне порой думается, что он лучше выступает на посредственных болидах, чем на топовом, который получился у Феррари в этом году)) Надеюсь, Шарль не уйдёт в Мерседес. Я болею не за команды, а за пилотов, так уж повелось, но с трудом могу представить себе Шарля в чёрных стрелах.
-
Нормальную гонку пойди получи ещё с нашими питстопами...
-
Я о том, что Перес едет в свою силу в квалификациях, не переходя грань, за которой допускает ошибки. Карлос же делает это регулярно в этом году, неустанно отмечая в интервью, что почти получилось, вот-вот и был бы поул. Как-то уже не получается серьезно эти его слова воспринимать.
-
Ну Руэда тоже технарь, но то что он не тянет в своей области это факт. Его как школьника перегигрывает Ханна Шмидт из РБ. Механики это дело поправимое, а со стратегами и ГИ всё куда сложнее.
-
Да я тоже так думаю. Боттасу вполне комфортно в Альфе, да и идти на территорию Норриса ему незачем. Опять кому-то что-то доказывать. Тут он ездит себе спокойно, чувствует свою ценность в коллективе.
-
Рик вроде в двух последних ГП получше поехал. Может бытье ему предложат сократить зп и он согласится и таким образом останется.
-
В любом случае это дурно пахнет. Часть команд справилась с дельфинированием, всем известны способы борьбы с этим явлением, так что пусть работают. А то крику подняли будто их в этом регламенте заставляют на квадратных колесах ездить
-
Чёт я про топливо пропустил. А с чьей подачи была директива и какова её суть? В двух словах если не сложно.
-
Да я не опускаю его, но на дистанции сезона у него дела реально сейчас не клеятся.
-
Да ёшкин кот. В Баку в решающей попытке он круг сразу запорол, в Монреале в последней шикане. Как так-то? Я коненчо понимаю что Шарль, пожалуй, уникум, когда дело касается квалификации (я ищу валидол, а Шарль раз за разом находит 3-4 десятки на круге), но вроде среди топов все постабильнее выступают в квалах, чем Карлос. Взять хотя бы Переса. Не буду с тобой спорить. Карлито сливает Джорджу, о чём тут вообще говорить.
-
Не болучился болид, получатся правила. "Мы хотим побеждать на трассе!" (с) Тото Вольфф. В этом году за чемп не боремся, есть время подтянуть питстопы. Хотя, если серьёзно, то в начале сезона наши механики работали просто зверски хорошо. Рановато посыпались что-то.
-
Неужели Бинотто наконец сказал что-то вменяемое. По поводу того что Мерседес смогли установить стяжку в пятницу это действительно невероятно. Каким боком они успели её хотя бы как-то спроектировать и изготовить менее чем за сутки? Учитывая, что база находится в Европе, а стяжку надо было привезти в Канаду. Это стопроцентный сговор, а если не сговор, то в ФИА сидит мерседесовский крот. Кстати, как там звали бывшую ассистентку Тото, которая недавно устроилась работать в ФИА?
-
Ну первый ряд брать был обязан, да, хотя вряд ли это спасло бы гонку. Хорошо хотя бы с СК фортануло в гонке, а то кто его знает как оно обернулось бы. Но Джордж по-прежнему впереди в ЛЗ, просто удивительно, учитывая форму болида Мерседес
-
Мы как раз выше говорили о том, что если гонки смотреть по табличке (причём почему-то не все этапы, а только выборочные), то да, Шарль прям не едет. А если посмотреть гонки, то станет понятно почему. И заодно возникнет закономерный вопрос: почему Карлос всегда находится чёрти где и не может занять место Шарля в тех случаях когда тот сходит после взрыва мотора или сливается стратегами. Это верно. У меня просто в голове именно с гонки в Барселоне происходит некий водораздел, после которого Феррари посыпалась в борьбе с РБ.
-
Кстати, мы тут как-то забыли, что у Мика вчера мотор отказал. Это к вопросу о надёжности. СУ продолжают сыпаться.
-
А Валера нарасхват разве?
-
Я в прошлом году вью Карлоса вроде читал, но не особо следил за его риторикой, может поэтому ничего такого не запомнилось. В этом сезоне у него отличный болид, возможно из-за этого ему как будто приходится говорить такие вещи. Ну чтобы соответствовать. Тем более учитывая что Шарль до Испании постоянно претендовал на победы. Тут как бы в сторонке отмолчаться не получится, приходится говорить что вот я тоже могу, но пока не получается. Короче, Карлос в первый раз рулит таким болидом, наверное это по-своему давит на него. Хотя тут надо помнить что Шарль тоже впервые за рулём такого конкурентоспособного болида с тех пор как пришёл в Ф-1 =) Ещё 2-3 технических схода Шарля и Юрич вернётся в ветку
-
Ааа, теперь понял) Не ну тут многие смотрят гонки по табличкам набранных очков, так что да) Кстати что-то давно не было Юрича тут. В межсезонье он меня почти убедил, что Карлос укатает Шарля.
-
Да РБ в прошлом году в Абу Даби по сути так и взяли титул. Пока Мерседес осторожничал, избрав черезчур консервативную стратегию, РБ пошли ва-банк и в итоге выиграли. Да, им было проще, так как будучи вторыми, они могли просто зеркалить Мерседес, ведь терять им было нечего. Но когда после краша Латифи Хэм не поехал за резиной, это всё и решило. Короче я к тому что они действительно умеют принимать решения даже под огромным прессингом, да и стратеги у них поумнее наших, судя по всему.
-
Да ладно вам потдрунивать, гонка крепкая вчера выдал, в принципе сделал что мог. На атаку Макса скорости реально не хватало у болида.