nikobon

Как раз смотрю онборд. Там получилось что как только Шарль проехал въезд на питстоп, то VSC заменили на SC. Шарль спросил питится ли кто-то позади него, ему ответили что Перес. Ну и дальше он с инженером просто пообщался на тему того что уже поздно заезжать. По сути они не могли запититься, поскольку на момент выезда SC проехали въезд, а если бы питились на следующем круге, то оказались бы позади Переса, который был на свежей резине. А у нас свежей резины не было.

Ну гонка то неплохая...

Плохо дело тогда, если так.

К Шарлю претензий нет, команде нужно допиливать болид. Без сходов РБ и подаренных ими в начале сезона очков всё было бы вообще печально.

На полную или нет мы не знаем, но да, новый.

Обновления РБ отлично сработали, они сейчас лучше уже и в поворотах. На максималку нашу больно смотреть, вообще без шансов: Шарль подъезжал на 0,3 сек к Максу и всё равно даже попытку атаки не получалось обозначить.

Причём РБ и в поворотах уже быстрее.

Хех, Мик продолжает удивлять

Короче Феррари явно уже уступают, все обновления РБ отлично сработали. Посмотрим что будет в Европе.

Мде, нет максималки у Феррари.

Скучная трасса, достойная замена Сочи.

Интересно, насколько эффективна тут будет подрезка.

Уже ничего писать не хочется, лицо Бинотто красноречиво... Остаётся только ждать когда он проведёт относительно нормальный уикенд.

Что-то он прям с Бахрейна и поплыл сразу. Неустойчивый какой-то, да и не шибко быстрый.

Если он весь сезон плюс-минус так проведёт, то избавятся от него несмотря на контракт, уж что-что, а это в Ф1 умеют.

Уже пора из зарплаты Сайнса вычитать расходы на ремонт, чёт уже перебор))

Интересно днище старое будет или с прорезями, которое тоже в Имоле обкатывали.

Наверное надо быть как минимум полупрофессиональным пилотом, чтобы видеть такие нюасны пилотажа, о которых говорит Сироткин. Как они там видят углы эти, я хз.

Нифига себе, конечно этот битум влияет.

Андерсен вообще чуть ли не хоронил концепцию и болид Ferrari в феврале, зато Aston Martin и Mercedes ему понравились.

Да почему. Бинотто говорил над чем они ещё работают. Днище, задняя подвеска, электрическая составляющая СУ. Там полно ещё места для улучшений.

Первый сектор выглядит неплохо для нас, остальные под вопросом. Может наши накинут ещё 5 л.с., хотя таких новостей и планов к Майами не было. Но вообще Бинотто озвучивал планы модернизации и вплоть до Европы там особых обновлений у нас не будет, к сожалению. Снова будет трудный Гранпри.

В общем, завтра будем минимизировать, судя по всему.

Завтра будут длинные серии катать значит.

Что за фигня с жором резины у Шарля??