-
Число публикаций
9 790 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Токсичной она может стать, если болид будет позволять брать победы обоим пилотам, в чём я сильно сомневаюсь. Ну дай бог конечно)
-
Вроде у него всё-таки просто 2 года, а не 1+1. Я думаю в любом случае доездит, если уж совсем не провалится. А там уже и Ауди будет на подходе, по слухам они заинтересованы в услугах Карлоса.
-
Смешной ты. Карлито не замечаешь?) Я ж говорю, вы с Карлосом похожи. Он был быстрее всех, но показал третий результат. И теперь готов бороться за чашку. Только куда деть ребят, которые быстрее его, пока непонятно. Наверное нужно будет зажмурить глаза, как это делаешь ты, глядя на итоговую таблицу
-
Да куда его денешь? Теперь до конца 2024 будет ездить, контракт как-никак.
-
Вполне комофртно, чтобы создать задел и далее сразиться за чашку.
-
Может и пруфы есть?) Ну у Карлоса уже отмазок не будет, пора ехать. К тому же осенью прошлого года батя его сказал, что новй болид будет куда лучше подходить ему. Не обманул.
-
Ну что, вроде бы Карлос позитивно отзывается о болиде в этом году, кажется сразу сел и поехал. Ждём нового испанского чемпиона?
-
Фанаты Сайнса такие же как и он - 5.5 очков отрыва будут помнить до пенсии, как невероятное достижение Ну да. Только Леклеру до чемпионства один шаг, а Карлито целых пять))
-
Просто факт с прошлого сезона. Внимание вопрос - у кого больше шансов в борьбе с Макосм. У Леклера или у Сайнса, который не одолел даже Рассела?
-
На оф канале F1 в YouTube вышел подкаст с Шарлем.
-
Леклер: после первых 5-ти этапов в 2022-ом опережает Макса на 19 очков, Сайнса на 50+, когда ещё не было никаких проблем с надёжностью. Бинотто в это время: ну нееее, чё-то это не похоже на борьбу за титул, пока что непонятно кто у нас в команде лучше едет, Сайнс или Леклер, надо подождать
-
Да, ну формальное превосходство позволило Сайнсу всё межсезонье надувать щёки, как и его болелам, без оглядки на то что это всего 5.5 очков )
-
Я забыл этот момент. Ну он пришёл в команду при Бинотто, логично что не возникло с продлением проблем, к тому же 21-ый год он вполне неплохо проехал, Леклера уделал, хоть и совсем чуть-чуть и в самой последней гонке.
-
Ну он хотел снять прессинг после неудачного начала сезона Карлоса, правда это особо не помогло. А насколько там повыше это решаетлся или нет - хз.
-
Дык при Бине продлили в первой половине прошлого года, значит Бин и решал.
-
Ага, чем хуже тем лучше
-
Это говорит о ценности Карлоса как пилота. Относительно молодой пилот поменял уже 3 команды и ездит в 4-ой. Странно как-то, не находишь? Да и Марко об этом говорил, что они за Карлито не держались. И дело не только в его пилотских качествах.
-
Машина строилась с нуля под новый регламент, с чего это вдруг она была леклеровской?
-
Скорость приходит с возрастом, вплоть до 50-ти лет)
-
Толку что он не сломался? На 5-ом месте в личке, зато не сломлен. Ну ничего себе достижение.
-
Ну даёшь Ты так и не ответил никому из нас, как ты определил что Карлос тянет на чемпионство. Ограничившись пространными рассуждениями, что Леклер не мужик, а Карлос то ого-го. Ни одного примера ты не привёл (хотя я понимаю почему). А теперь задаёшь такие же вопросы касательно Росберга.
-
Я согласен, но не стал начинать этот спор. Если у товарища Карлос объективно тянет на чемпиона, то тут я бессилен.
-
Да, в Канаде это было.
-
Что ты объяснил? Ты из Карлоса тут лепишь топ-пилота, который будет биться с Максом и "объективно" на это способен. Вот я тебя и справшиваю, где этому доказательства? Только давай без заглядывания в трусы пилотов и без измерений их яиц, а ограничимся тем что они показали на трассе. Что он показал такого?
-
Ну ты продолжаешь оперировать какими-то глупостями и терминами типа "мальчик, нытик, женское ухо" и не принимаешь объективное достижение в виде чемпионства. О чём с тобой говорить? О яйцах каких-то заговорил, интересно до чего ты ещё докатишься в своём хейте? Карлос может быть хоть в сто раз хитрее да и папа его не зря в паддоке появляется, но он посредственный пилот, а сравнивать его с Росбергом имело бы смысл, если бы Феррари имела похожее преимущество над остальными как в те годы Мерседес. Если бы ты хотя бы привёл примеры штук пяти эпизодов увлекательной борьбы в исполнении Карлоса в первой тройке, то можно было бы обсудить его скиллы против Макса. Но такой борьбы не было. Он весь сезон ездил позади даже Переса, кое-как пытаясь унести ноги от Мерседеса. Интересно как. Для Леклера уже наступил решающий момент в карьере и ты ему прочишь судьбу Рикиардо, а Карлос на 9-ый год всё ещё в подающих надежды ходит что ли?