nikobon

Сильные стороны трёх лидирующих команд RB: прижимная сила, выход из более быстрых поворотов Ferrari: низкое сопротивление, возможно, очень хорошая мощность двигателя Aston: непревзойденное торможение и механическое сцепление (сцепление в более медленных поворотах)

Откуда такое мнение про Сайнса то?

Ну Карлосу надо было выезжать как ни крути, так как первую попытку он провел действительно хреново))

Досадно, но не трагедия. Завтра жду подиум.

Жаль Карлос не смог хотя бы между РБ вклиниться, это бы помогло в гонке (могло бы помочь)

Без толковой графики сложно судить по телекартинке и по онбордам, но после тестов попадались анализы и действительно там отмечалось очень стабильное поведение болида Феррари. Возможно, тут ещё и фактор того что в Бахрейне Леклеру трасса судя по всему хорошо подходит. По крайней мере на ней у него каких-то проблем сильных не припоминаю. По гоночному темпу да, вообще непонятно что ждать.

А реально. Какая-то странная кривая там. Между всеми 2 км/ч разницы, а нарисовано по-разному, как будто Макс ближе к Алонсо, чем к Шарлю, хотя он ровно посередине. Да будет в любом случае интересно посмотреть. И на Астоны, и на того же Пиастри (по крайней мере мне любопытно), и на Феррари. Наконец-то начался сезон. Да теперь вижу. Присмотрелся к цифрам)

Ну я смотрю конкретно тот график, который ты скинул, там Шарль явно быстрее Нандо и Макса. А сколько там кто на тестах выжимал я без понятия.

Ничего себе у Шарля неплохая максималка

Любопытно, что и у Макса какие-то жалобы пошли. У обоих на тестах было всё ок, а в практике куда-то не туда пошло.

Ну в пятерку то будет попадать хотя бы?))

Ну а чего теперь и квалу спустя рукава катать что ли?)

Дай бог, чтобы не сидели в засаде до конца сезона. Походу Шарль квалу сможет затащить более-менее (в топ-4), а в гонке будет жопа.

Млин, ну чёт пока не особо у него резалты, может какие-то неполадки?

Да может надо прошлогоднюю выкатывать из гаражей и не паритсья

Ну в общем практика пока не особо что помогла понять, кроме того что Астон конкурентоспособен, а Мерс ведро.

В общем, сейчас все ищут эту границу дорожного просвета. Смотрим дальше.

Неплохо!

Я только последний 15 минут посмотрел. Он в начале практики вроде заспинилися почти в стену, насколько я понял? Ну Шарль для медиума вполне неплохо вроде, хотя даже с поправкой на резину всё равно позади РБ видимо

Хоспади, сперва пришёл тут с указующим перстом, навешал на людей ярлыков, а закончил словом "сиська". Кто Максофил? Откуда ты это притащил? Ты умеешь хотя бы придердиваться линии своего собственного повествования или так и будешь дальше крутиться? Ну перечитай свои сообщения перед тем как отвечать, а то ты видимо как Бин, у которого в Венгрии темпа не было, а он не видел/ не помнит/ забыл, хотя одна из его машин была быстрейшей. Уже давно все про Бина этого забыли, если бы ты его не вытащил сам. Все уже неделю обсуждают сомнительные результаты тестов, вот и всё.

Ну мало кому нравится когда заходят и указывают тут хвалит Бина, тут не хвалить. Может люди сами разберутся без твоих указаний? Тебя тут никто не посылал вроде, или что ты имеешь в виду под помоями? Приведи хоть одну мою цитату где я говорю что "всё просрано" или перестань уже закапывать себя. Нагородил чуши, теперь крутишься как уж на сковородке. А зачем по твоему форумы нужны? Поделиться мнениями да обсудить. Или снова у тебя спрашивать о чём можно говорить, а о чём нельзя?

Есть тут какое-то противоречие

Ну на первом графике в фазе ускорения только один явный пример сильного преимущества RB виден. Если его убрать, то картина практически ровная выходит. Но однако действительно тот же Тото говорил что ускорение у RB зверское.

Болельщики любой команды испытывают более яркие эмоции по отношению к команде за которую болеют по сравнению с другими командами. Тиффози например безразлично что там происходит с Альпин или Маком, но ясен пень у них бомбит от периода застоя Феррари, который длится уже 14 лет, с 2009 года. Ты видимо не читаешь итальянские форумы, там вообще ребята не стесняются в выражениях, думаю ты удивился бы.

Cпасиюо что сообщил о том, что нам можно делать, а чего нельзя