-
Число публикаций
9 826 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Только что посмотрел онборд Шарля и послушал его радио. Журналисты снова раздувают из мухи слова, Леклер ни слова не сказал о том,что он не понимает почему его блокировал Сайнс. Потому что Сайнс его и не блокировал. Спасибо он ему действительно сказал, только его слова взяли его в кавычки, видимо снова пытаясь выдать за жареные новости. Короче бред полный. Круго получился хреновый из-за того что готовился к нему впопыхах, опасаясь дождя. Вот и весь сказ. Остальное - это к писакам желтушных новостей.
-
надо на весь круг разрешить DRS, к чему вообще эти зоны
-
Ну это мы знаем, а делать-то чего? Так и будем сглатывать?))
-
Вот это конечно не сильно понятно. Если болит спина, ехай спокойно 200 км/ч и не жужжи, или на какой там скорости начинаются прыжки. Те кто готов ехать 320 км/ч с подпрыгиваниями будут выигрывать. Умение терпеть неудобства это же тоже часть скиллов пилота. Вот раздули проблему, принцессы на горошине. Тогда абсолютно непонятно почему не воспользвались своим правом вето. Оно у них может на стеночке где-то висит, для красоты. Очнулись! Второй год нового регламента, а мы вернулись снова в эру грязного воздуха и тотального доминирования одной команды. А всё потому что нефиг было переписывать правила игры посреди сезона под просьбе Тото и других инвалидов
-
Вряд ли. Думаю, скоро увидим, что ещё придумает Тото, наверняка что-то будет пробовать провернуть, если не с РБ, то с Астоном. Но то что все так легко согласились на ТД39 это конечно дичь. Мало того что это неспортивно, так ещё в условиях ограниченных бюджетов всем пришлось наоборот всё переделывать и тратить деньги на эти переделки. Если бы половина команд послала Мерседес и ФИА, то думаю никаких директив не было бы.
-
Там выше йогурт писал, что в этом случае вето нельзя было применить, так как это был вопрос безопасности. Но я думаю надо было упереться рогом. Мерс мог победить дельфинирование подняв машину, но не хотел этого делать. Они решили всех заставить поднять свои машины.
-
Всё так. А Биноото вместо этого до конца года продолжад отрицать, что ТД39 повиляла на болид.
-
А K1 это не перекоючатель? Ну окей, кнопка. Что это меняет?
-
"Проблемы SF-23, похоже, связаны с дорожным просветом, что мешает оптимизации шин. Ferrari подтвердила, что в предстоящих раундах будут обновлены полы. SF-23, похоже, стал жертвой TD39, особенно серьезного на более жестких шинах."
-
Пока винишко попивает у себя на даче А так вроде в Ауди всплывёт, судя по слухам. Тонко
-
Ну в принципе всё сходится. Решил слить инфу в отместку Фреду за увольнение. Сколько ещё таких кадров будет - неизвестно. Ох не завидую я Вассёру, чистить и чистить там.
-
Во дела. Понятия не имею чем занимался этот Розато, знаю только что у него какая-то мутная должность, суть которой мне вообще непонятна. Но на вид добряк такой Его вроде уволил Фред же?
-
а о какой именно информации идёт речь?
-
Да читал тоже только что эту статью. Надежды крайне мало, слишком подавляющее преимущество у РБ.
-
Посмотрим что будет делать ФИА и Либерти, когда к концу сезона трансляции будет смотреть полтора калеки. Рейтинги уикендов уже ниже, чем в том году. Попадалсь тут на днях статистика немецкого Sky. Пока что гонки интересно смотреть благодаря Алонсо, если бы не он то туши свет. А так в принципе можно на ютубчике хайлайты гонок смотреть и не тратить по 2 часа в воскресенье.
-
Та брось, тот же Хорнер сказал Тотондию "Change your fucking car". Мерседес знали, что подняв болид они уберут дельфинирование, но конечно не захотели это делать, потому что тогда они небось даже за Вильямсом бы не угнались.
-
Буквально всё по делу сказал, я же не буду копипастить всю статью. Про ставку на одного пилота, про провал модернизации болида, про то что нужны лучшие спецы, а не только итальянцы, про слабую политическую игру, про то что Винья сказал гоп, не успев увидеть болид на трассе. В чём он не прав?
-
На главной старый мошенник Флав всё по делу в принципе сказал. И Винью чуть-чуть макнул, про беспрецедентно быстрый болид Чего я не могу взять втолк дак это почему Бинотто не наложил вето на ТД39 в прошлом году. С тех пор всё с ускорением покатилось под откос. Зачем Феррари право вето, если они им не пользуются. Это вредительство со стороны Бинотто, иначе и не скажешь.
-
Алонсо не прошёл бы, согласен) P.S. Я там поправил свой изначальный коммент.
-
Я удалил свой коммент. Но твой вопрос странный. В смысле дальше-то что? Ну типа подиум это лучше чем его отсутствие, не?)) Алонсо он не достал бы, но лучше быть 4-ым, чем 7-ым.
-
Да выпрут Вассёра скоро или сам убежит
-
Да вот я тоже так и подумал. Многоопытный Карлито ездит по шпаргалке от инженера, котоырй в свою очередь берёт её у Шарля. Кайф.
-
Это вообще прикол. Его инженер там реально Карлосу всё рассказывал вплоть до каждого поворота и щелчка переключателя у Шарля. Чёт я не понял это нормальная практика что ли?
-
Кстати да, Сайнс отлично смотрится в таких командах, которые звёзд с неба не хватают. Что в Маках, что в Феррари 2021. Как-то гармонично всё складывается, когда надо просто доехать и не париться ни о подиумах, ни о тем более победах. Но я не думаю что он закончит сезон впереди Шарля, если только у того не будет что-то ломаться в каждой третьей гонке конечно.
-
Ну Карлос действительно взял что мог, как и Шарль. Дьявол в деталях, разумеется, но формально так оно и есть))