newmark1948

У АМ хороший темп, который лучше чем у Мерсов и Ферров: даже Стролл давит Хэму пятки.

Если машина не подведет, то Федя будет умываться газировкой.

Напарничек молодца, неплохо подтолкнул.

Не знаю какое место будет у Феди после финиша, но думаю, что оно будет соответствовать возможностям машины, плюс мастерство гонщика, опять же удача нужна, чтобы никто не врезался, команда не накосячила и фортуна не подвела.

Так и хочется лайк поставить. Ну не нравится мне Феттель, и ничего не могу с собой поделать.

Для болельщиков Феди, если он приедет на подиум, то к тем эмоциям, что они испытают, лицо Сафнауэра будет приятным бонусом.

Очень возможный вариант, слишком Карлос нервничает, а это не на пользу.

Леклерк отказался от крайней попытки, чтобы сохранить свежий софт для гонки. А вот Сайнца можно попробовать обойти уже на первом круге

Ну вот как и ожидалось, РБ и Ферры в решающий момент включили вечерний режим. Прав Федя, что борьба в топ - 5 совсем иная нежели в середке пелотона.

Картинку любую, а надпись: "Алонсо на все времена!"

Нича, нича, переживем и квалу. А вообще - то меня начинает уже малость одолевать волнение, давненько такого не было. Ну есть же мировой комп, пусть немного подфартит Феде.

Невозможно грачу соревноваться с ОРЛОМ, так и Лэнсу невозможно бороться с опытом и мастерством Феди. Думаю, что Лоуренсу сие понятно, так что пусть сынок гордится, что гонялся в одной команде с Великим.

Не знаю, не знаю... 4 - 5 место в ЛЗ считать неудачным? Давайте будем смотреть на вещи реально: Федя сказал, что борьба в топ - 5, это совсем не то, что борьба в середине пелотона, и здесь неизбежны ошибки, как командные, так и лично его . Без ошибок никак не обойтись, вспомните хотя бы прошлогодние ляпы Феррари: сколько очков потеряли красные из - за собственных ошибок? Та что не надо излишних иллюзий. Просто смотрим и получаем удовольствие, без ожиданий и ненужного напряга.

Верно. Будем смотреть и получать от гонок удовольствие. А для этого не надо никаких ожиданий, просто смотрите Ф1, как на праздник жизни, которого вскоре может и не быть. Черт его знает, что сулит нам всем будущее и что для нас может в этом будущем стать праздником.

Да кто же знал, что Маки так обделаются, а после них и Алпин за соломинку показался, а оказавшись в этой команде Федя понял, что дальше деклараций у французов ничего не выйдет, и когда Лоуренс предложил ему переход в АМ и серьезность своих намерений, Федя понял, что ему предоставляется, можно сказать, последний шанс погоняться в свое удовольствие. Давайте порадуемся вместе с ним, за него и АМ, и пусть у Феди все получится.

На все СТО% согласен с тобой: за 3 - 4 гонки Мерсы и Феррари доработают свои машины и толкотня за подиум будет хорошая. Одно ясно, что основной претендент на титул будет Макс, а потом уже все остальные. Лично мне хотелось Чтобы Федя стал чемпионом, но сегодня это кажется такой фантастикой, столько пазлов должно сложиться. поэтому лучше уж не гадать попусту, когда до первой гонки еще есть свободная практика и первая квалификация, и еще до гонки может случиться все, что угодно.

Согласен, - болеть надо невзирая на результат, а что касается сдержанного оптимизма, так он присущ прежде всего самому Феде и вообще всей команде АМ. Прежде чем закидывать всех шапками и поулами, нужно посмотреть, как будет развиваться машина, как она поведет себя на других трассах. Конечно, хотелось бы, чтобы Федя взял третий титул, но будем реалистами, - в это как - то не верится и я был бы счастлив, чтобы по итогу сезона Алонсо стал бы третьим в личном зачете. Смело, но в начале сезона хочется и помечтать и если Фернандо в этом сезоне станет третьим. то почему бы в следующем сезоне не стать первым!!!?

Если даже представить, что Феррари подготовит к следующему сезону конкурентноспособную машину не уступающую машинам РБ и Мерса, может даже немного лучшую, нежели у конкурентов, то при том бардаке у красных, что мы наблюдаем уже далеко не первый год, чемпионство им не светит. Конечно очень бы хотелось увидеть зарубу между тремя командами, но вряд ли.

Этот сезон для феррари сплошное разочарование. Команда и гонщики действовали зачастую разобщенно, болид практически не развивался, думаю, что направление развития было выбрано неправильное или машинка не поддавалась развитию. Вот на этом фоне, как - то не верится, что в предстоящем 23 году что - то радикально изменится к лучшему, особенно если сравнивать с мерсом, вот там мне кажется все в порядке и в следующем году они поедут очень быстро. Почему у РБ и Мерса все будет хорошо? Орднунг однако прежде всего, чего хронически не хватает красной команде. Пока не будет порядка, дисциплины, ожидать чемпионства от Феррари слишком оптимистично.

В чем можно быть уверенным, так это в том, что две команды построят на 23 год быстрые машины и именно они будут претендовать на титул, - это Ред Бул и Мерседес, ну а на долю Феррари останется подбирать то, что позволит им занять третье место в КК. И совершенно не важно, какую машину построят в Феррари, они при самом благоприятной ситуации профукают все, что только можно.

В некоторых командах порой тоже бывают хаотичные телодвижения, но то, что демонстрирует в этом году Феррари, - это нечто, полный отстой. Разве может команда, которая претендует в каждой гонке на подиум и на победу позволять себе подобные ляпы. Посмотрите на РБ: они работают как швейцарский часовой механизм, все отлажено, и сравните с несобранностью, и неразберихой Феррари, и становится ясно, что в таких условиях, команда никогда не сможет претендовать на титул.

Я вообще по результатам гонки в Ф1 отдаю пилотам всего 10 процентов, а остальное принадлежит насколько удачно машина сконструирована и насколько команда поддерживает того или иного из своих пилотов. Конечно эти 10% могут нивелироваться до нуля, также, как и команда может своими действиями полностью уничтожить достижения своего пилота, а иногда просто испортить его репутацию, как отличного пилота. И, это: Не надо переоценивать Переса сравнивая его с Леклерком или с Риком, когда он гонялся в РБ.

Он не заговоренный, - Норрис более талантливей: из тех пилотов, который сел и поехал, независимо от того, что у него под попой. А Рик, привык, как и Феттель, ездить на машинках Ньюи, чтобы как по рельсам. Не повезло ему, что в его бытность в РБ не было нормального движка, а то возможно был бы с титулом и сто процентов, что у Хэми не было бы титулов из гирлянды самовозного "чемпиона" над Боттасом и Росбергом.

А, просто Леклер, это само - собой. Прошу простить.

Удивлюсь, если Рик найдет себе место в Ф1 на 23 год, скорее он уйдет в прошлое. Сегодня будущее за за Норрисом, Ферстаппеном, Леклерком, Расселом, Оконом, Гасли. Хэм и Алонсо, - это доезжающие, остальные середняки, исключение Латифи, он просто катается и иногда вставляет "палки" в колеса другим пилотам.