newmark1948

Благодаря дождю старт со второго ряда, а так наверное были бы где - то седьмыми. Повезло, как и Хэму.

Думаю, оно было всегда таким, в том числе и когда на нем катался Феттель. Но вот пришел Алонсо и выжал из него максимум и больше того, а так бы все оставалось на своих местах и мы бы продолжали наблюдать унылые с редкими всплесками гонки в исполнении австрийца и канадца, которые просто не в состоянии даже приблизиться к уровню мастерства Фернандо.

Не мы одни мечтаем о дожде, гонка под которым часто непредсказуема, но не для хороших машин и хороших гонщиков. По итогам гонки у меня создалось впечатление, что отставание могло быть меньше. Последний круг у Алонсо был для него лучшим в гонке и лучшим на финальном круге среди всех пилотов. То есть Расселу ничего не светило в борьбе против Фернандо.

Думаю, что не многие гонщики смогли бы сохранить шестое место по итогу гонки, я уж не говорю о Стролле, который со времени прихода в ф1 деградировал так, что если сравнивать его с Сарджентом, то Логан будет наверное получше канадца. Фернандо заработал в гонке 8 очков, столько, сколько заработали пилоты Мерса. Очень трудные очки. В общем такое впечатление, что самое интересное в гонке это противостояние Алонсо и гонщиков Мерса, уничтожение Карлосом первого номера Феррари и интерес, - сколько дублей возьмут в чемпионате Макс и Серхио.

Учитывая хорошую память японцев, АМ по всей видимости будет предлагать одногодичный контракт, Фернандо будет настаивать на двухгодичном и если соглашения не будет, места в Мерсе и Ред Буле получить также не удастся, то смысла продолжать гоночную карьеру в Формуле1 у Алонсо не будет, и как он сам говорит, займется чем нибудь другим. Может быть яхтным спортом, ведь не может же новенькая яхта стоять без дела.

Ну очень оптимистично!

Думаю, что возможное обсуждение в кулуарах Ред Була и Формулы кандидатуры Алонсо идет. Это здорово бы подогрело интерес к гонкам в следующем сезоне.

Ожидаю, что по итогам гонки 7 - 8 место, но гонки непредсказуемы и можем получить, как большее, так и меньшее. Софт и хард.

Результаты квалы примерно такие, как и ожидалось. Порадовали Сайнс и Леклер: первый тем, что в очередной раз продемонстрировал свою готовность к борьбе, обыграл напарника, а второй тем, что в очередной раз слился. и подтвердил, что ставка руководства Феррари на его бесхребетность не оправдалась.

Почуял, что с Фернандо не будет лояльности: Марко с Максом, а Хорнер с нашим.

Тренировками можно натренировать только правильные действия тела на возникшую ситуацию. Если ты занимался боксом, то должен это понимать.

Чего не отнять у Алонсо, так это реакции. Реакция дается человеку от рождения и никакими тренировками ее не наработать, она либо есть, либо она очень слаба. То что многие называют реакцией, это рефлексы нарабатываемые до автоматизма у человека, спортсмена, специалиста на ту или иную ситуацию, которые могут возникнуть в его профессиональной деятельности. Здесь еще очень многое зависит от физиологии конкретного человека: например при одной и той же стрессовой ситуации одни люди краснеют, а другие бледнеют. Те, кто бледнеют, никогда не станут чемпионами в автоспорте, они не должны никогда пилотировать самолеты, управлять сложной техникой, потому что в стрессовой ситуации кровь отливает от лица, мозга и человек впадает в ступор, который приводит к неправильным действиям и катастрофе, пусть он хоть сотни часов отработает в тренажере Человек, у которого лицо краснеет, кровь приливает к голове и мыслит он очень быстро, ступора у него никогда нет, а наработанные до автоматизма действия на рефлексах позволяют телу правильно реагировать на ситуацию. Что надо Фернандо, так это поддерживать себя в оптимальной для гонок физической форме, а это будет очень трудно, в том числе и психологически, ведь 24 гонки, это очень много. Но не от самих гонок устают пилоты и команды, а от бесконечных перелетов, смен климатических и часовых поясов, и разумеется давления от руководителей и владельцев команд. И таки дождались. Будь машинка чуток побыстрее и пятым мог бы стать.

Многие говорили и нельзя с этим не согласиться, Что Монако, - это мерило мастерства гонщика. поэтому и не верю в Леклера.

Карлосу продолжать показывать свой максимум и можно будет выбирать команду. Думаю, что в Мерсе ему будет достаточно комфортно. если не в Мерс, то в Ауди. Но в Ред Бул его не пустят: Марко не нужна борьба.

Сомневаюсь: После того, как Карлос обошел Макса, то был просто неудержим. Гоночный темп был просто отличным, видно хорошие настройки для него подобрали. Ну и Перес тоже показал, что на этой трассе их машина была не очень хороша, или гонщик был не в форме, мягко говоря.

Молодой Стролл по сравнению с Фернандо очень медленен.

Трудно не согласиться: в боксе нагрузки колоссальные. Потому что буквально нет продыху. Но вот приходилось смотреть чемпионаты лыжников и я был просто поражен их силе воли, физике: когда к примеру Василий Рочев бежал на подъемах из его груди вырывались такие хрипы, стоны и временами казалось, что еще немного то он просто упадет и больше не встанет, но он продолжал неумолимо бежать дальше к очередной победе. Не зря лыжный спорт называют "лошадиным".

Однако в гонке виртуальный пейс кар оказался очень к месту и в конечном итоге помог закончить гонку так, как она закончилась. Правда до ее начала гоночный темп показывал на 8 - 9 место по итогам гонки. Не понравилось то, что большинство команд из второй половины пелотона показывали темп не уступающий болидам АМ. Что не понравилось в особенности, Стролл был ужасен.

Виват Карлосу!!! Его бойцовскому духу Ура!!! Продолжит в том же духе и может выбирать место практически в любой команде, кроме Феррари. Не нравятся красной команде гонщики приносящие ей победу.

Единственные две победы за кучу времени принес гонщик и наверное порешили, что такие пилоты Феррари не нужны.

Намекает на то, что не на тех лошадок поставили Феррари в 25м и последующих сезонах. О чем кстати говорит и противостояние Джорджа против Хэма в этом сезоне.

Иногда бы побеждали, к примеру по технеисправности болида Макса, всяких непредвиденных обстоятельств, а в остальных случаях на пути выше перечисленных пилотов грудью вставали бы доктор Марко и папа Йос.

Если бы Карлос боролся бы с одним Максом, но ему бы там противостоял двухбашенный тандем из доктора Марко и скандального папашки. Когда на кону стоит дело всей жизни этих двух человек и огромные деньги, - здесь не поможет и реинкарнация Айртона Сенны. Уж лучше Мерс или Ауди.

Может быть Феррари и заработают на медийности и толерантности сера, но чемпионства с этим составом им не видать, даже если они заполучать контракт с Ньюи.