newmark1948

А я так нисколько не сомневался в Федоре, знал, что обойдет Хэма и Карлоса, имелись обоснованные сомнения лишь по монегаску, так и оказалось. мой прогноз был, - минимально пятое место, а при удаче и подиум., в реале получилось посередине. Шарль, все - таки не прост.

100 процентов, что в Майами Алонсо поборется за подиум. А Мерсы не прибавили, как ожидалось.

Вроде первый большой пакет обновлений в АМ обещали привезти в Имолу.

Красиво смотрится: 15, 15, 15, 15 !!! В сумме 60!!!

Скорее, это не оптимизм, а здравомыслие основанное на вере в мастерство классного гонщика Фернандо Алонсо. Я вот тоже верю в то, что Фернандо финиширует минимум пятым, а может быть заедет и на подиум.

Так будет и веселее и спортивнее, однако спринт, - это то, что Ф1 не нужно, совсем не нужно, но к сожалению, Формула1 , - это прежде всего бизнес, если угодно, - бизнес - шоу, в котором заглавную роль играют деньги, для того, чтобы делать деньги. Простите за банальность.

Вот именно: берегли машины. Спринт имеет какое - значение в Ф2, где за победу в спринте дают 15 очков, но в Ф1, где стоимость машин на порядок выше и рисковать за несколько очков, - перед гонкой просто неразумно. Опять же, - вторая квалификация, все это какая - то надуманность. Хотят сделать уик - энды зрелищней, так имхо, как раз спринт и убивает зрелищность, растянутость действия убивает динамику, - главное в любом шоу.

Пятое место это минималка, а так может быть и подиум, надеюсь, что Феррари тоже будут в темпе послабее, - главное, чтобы машинка не подвела.

Я про настоящую гонку, а не спринт. Спринт единственно показал, что Мерсы не соперники по темпу и обойти Хэма Алонсо просто обязан.

Темп лучше чем у Мерсов и есть возможность быть на подиуме, но и пятое место тоже неплохо. Главное, чтобы машина не подвела и кто - нибудь не начудил на старте, да и в гонке.

Слава богу, конечно, что напарник позади, но радости от этого нет, хочется гораздо большего.

Не тот результат, на который мы надеялись, должен был быть впереди Хэма по крайней мере. Машины второго эшелона, имею в виду прежде всего Норриса, - буквально на хвосте. Посмотрим, что будет завтра, но главное - это воскресная гонка, а спринт, рисковать машиной и гробить двигатель за несколько очков - считаю неразумным. Вообще эти спринты нарушают спортивность ради шоу для неискушенных зрителей. Не нравится мне такой формат уик - эндов.

Да, поле большое, главное в правильном направлении пойти и здесь роль Алонсо тоже очень большая.

Не знаю, смогут ли скинуть со своих результатов в АМ 0,5 - 0, 7 секунды, но Феррари и Мерсы после перерыва тоже прибавят в скорости, так что без борьбы не обойтись, что конечно интересней. Думаю, что РБ не смогут сильно улучшить свою скорость, а может быть и останутся при своих, исчерпав свой потенциал в первых гонках, хотя было впечатление, что они особо и не напрягались.

Считай, что ответ отрицательный: Алонсо практически прямо сказал, что Феттель не смог бы показать приемлемый для команды результат.

Просто в Европе очень мало красивых женщин, а если они кое - где встречаются, то наверняка сказались славянские корни.

И это правильное решение для любой женщины. В любом случае, Андреа без мужчины не останется, ведь сегодня не 20 век и тем более не 19й.

А что мы знаем, о чем думал Льюис во время гонки? зачастую все эти слова обыкновенная деза, может быть он рассчитывал на то, что Фернандо увеличит темп и износит свою резину так, что на решающий рывок в заключительных кругах у него не будет возможности? И кстати, Хэм легко варьировал темп на дистанции и судя по времени на кругу, будем честны: не было шансов у Алонсо на второе место, впереди него была машина не из второй половины пелотона. Я терпеть не могу Хэма, как человека, но отдаю ему должное, как гонщику, он провел гонку без ошибок.

План на то, чтобы обойти Хэма на заключительных кругах конечно был, но осуществить его было практически невозможно без ошибки Льюиса, а он не похож на человека, который такие ошибки совершает, да и машинка у него ехала ничуть не хуже машинки АМ. С таким ДРС, какой у АМ, Хэму волноваться было не о чем.

На второе место в КК прицелиться можно, но думаю, что нам третье по итогам сезона хорошо было бы и оно вполне возможно, лишь бы машинка в порядке была и соперники, как Сайнц и Леклерк, чудили бы только против себя.

Думаю, что движок у Рассела сгорел, потому что был слишком накручен на квалу.

Точно! 4 недели ажно ждать. Посмотрим, - посмотрим. Но неплохой задел в личном зачете и КК имеется. Если трезво рассуждать, то шансы на третье место в КК имеются, думаю, что красных можно обойти, а с Мерсами думаю, что не получится, - орднунг однако и свое они возьмут. В личном зачете на третью ступень будет подняться гораздо труднее, но тоже возможно, все будет зависеть от команды.

До Баку 3 недели. Долго. Посмотрим, что там будет, но будет труднее, чем в первых трех гонках. Сегодня отличились оба пилота Феррари, как тут не вспомнить Сингапур 2017 года.

У трех команд практически одинаковый гоночный темп, Астон Мартин, Мерсы и Феррари, РБ вне конкуренции. Не знаю. что там у Переса, но он крайние кругов двадцать шел в одном темпе с АМ: разрыв был в 9 - 10 секунд.

Всех с третьим подиумом подряд поздравляю!!! Сайнцу поделом!!!