jurykovalev

Очень. В Мельбурне скоростных поворотов типа эсок или данлопа почти нет. 4 ДРС зоны против 1. И т.д. История не умалчивает, Мак их ещё в 97-м, кажется, начал использовать. И перед Австралией их точно так же ФИА проверяли) А вот в Бразилии решили уже запретить, что не сказалось на скорость особо. Что чемпионат там дошёл до Сузуки в основном заслуга сторонних факторов. Ничего. Им не запрещено бороться.

Я и смотрю. Австрали, Китай и Сузуку - по факту разные трассы. Поэтому в разных отрывах нет ничего удивительного. МакЛарен никак не менял свои крылья. Что ты будешь говорить, если в Бахрейне, как говорит вон в том числе и Макс, РедБуллу будет сложнее чем в Сузуке? Ограничения на Редбулл повлияют? Ты бы освежил память, тормоза запретили перед Бразилией. для начала ему нужно было навязать её Ландо. Но он не смог.

Регламент, в котором необходимо вечно крылья убирать, чтобы машинка до уровня Ф3 не скатилась из-за двигателя, вот это не по идиотски, да)) От Гибридов ещё к 22 надо было отказываться.

Каких? Квалиться выше него запрещают Оскару? В Венгрии прошлогодней может напомнить, как запривелигировали? Кто ему мешал дожать Ландо? Ты где-то приказ не атаковать разглядел? Оскар и в квале и в гонке был медленее Ландо. Не уступит он своё, ага...

Какой же бред ты выдумываешь... Пиастри был медленнее и в квале и в гонке(и не только Ландо, но и Макса), с чего бы он кого-то там обогнал бы?

35-14 в квальном темпе и 41-6 в гоночном, найдите, кого можно ставить рядом с Сенной и Простом.

Можно наконец-то внятно объяснить, чего именно не показал Ландо? Законы физики и аэродинамики не победил?

Это не работало, никто не выиграл позицию так.

Т.е. Ландо опередил Пиастри даже не атакуя, правильно понимаю?)

А что тут не понятного, ты утверждаешь, что Ландо не атаковал Макса в Японии. На основании чего это утверждение? Ландо кофе попивал во время гонки?

Я про Ф1 в целом) Мерседес сейчас всё-таки не доминирует, чтоы говорить, что при другом регламенте бы КК не было из-за моторов.

Опять это нытьё Что-то ты так и не рассказал, как именно нужно было победить Ландо в Японии в гонке? Какой возможностью он не воспользовался?

Да как раз наоборот. От гибридов получили только проблемы.

Есть ещё сказки в сказочницах, и титул в прошлом году у них с Пересом взяли(ох уж этот его неоценимый вклад в титуле 24-го года), оказывается, и Макс не выступал никогда в другой команде кроме РедБулла, оказывается, (вот Сайнц удивится, ведь он в РедБулле не выступал, а напарником с Максом был) и жалуются на него, видите ли, что доводить не умеет... Стабильные поставкиБедные темы напарников Макса, вечно им достаётся этот контент...

Ну, строго говоря, финишировать позади напарника можно по разному) Но да, доля субъективности в этих оценках всегда присутсвует.

Нет, на этой неделе Лонг-Бич вот) Там летом много будет. За июнь/июль 8 гонок из 17 пройдёт И в августе ещё 3.

Первая в Сахире никому не нужна по сути.

Зарплата гонщиков не входит в бюджетные ограничения, хотели сделать отдельный лимит для пилотов 30 млн на двоих, типа всё, что выше - уже входит в ограничение бюджета, но так и не согласовали в итоге.

Через 12 гонок Албона посадить не сработало, через 11 гонок Лоусона посадить - не сраотало, давайте попробуем Хаджара через 10? Хаджар в Австралии проиграл много Цуноде и не доехал до старта, достойно провёл Китай, но в той же Японии оъективно судить трудно, насколько хорош был Хаджар, или это так хороша была машина РыБы и настолько сломлен был Лоусон.

Лоудон сказал, что Каддретти разговаривает с 7 или 8 пилотами сейчас, по сути со всеми у кого есть достаточно актуальный опыт Ф1, но ни с кем на данный момент нет серьёзных переговоров, только лишь на уровне, не против ли, насколько мотивированы и т.д. Из Американцев следят за Хертой и Кроуфордом. Ну а остальные,думаю, +-, понятны, наверное: Боттас, Перес, Цунода (потому что пока свободен формально на 26-ый), Рики, Кевин, Чжоу.

Как будто у РБ много других вариантов, кого посадить вместо Юки по ходу сезона. Не, Квят, конечно, свободен...

Я как раз понял, что твоя аналогия с газом и тормозами совершенно не имеет отношения к словам Ландо.

Не надо свой бред вкладывать Ландо. У него всё логично, окна для раннего пита чтобы не попасть в трафик - не было, вероятность СК или красных флагов в Сузуке - очень высокая. Вон Макс тоже знает, какого это заехать за пару кругов до СК и пролететь.

Вот в РедБулле тоже считают, что 2 десятых - максимум было. Т.е. даже у РБ МакЛарен не самовоз.