jurykovalev

Ещё оттуда

В Сильверстоуне 98 был другой случай, там был штраф, и после него ввели правило, что штрафы на последних 3 кругах не отбываются, а приплюсовываются к результату, в Сильвере же сейчас, пилот может по собственному желанию заехать на последнем круге и получить преимущество, но, думаю, этот момент оговаривается на брифинге пилотов с Чарли, и все знают, что за это накажут.

Теоритически, конечно, да. Но на деле, во-первых, надо быть в плотную за соперником, во-вторых, наверняка есть какая-нибудь устная директива от Чарли о недопустимости такого.

:essen:

Онборд Берлинской Трассы :)

Так концепция, зелёная формула в городах. Только городские трассы. Ну и да, расход Энергии в Имоле будет большой, трассы для них слишком скоростные.

Был бы 4 км, хотя бы, была бы неплохая трасса

Берлин 2.469 км

Шасси, как раз нет, им позволят разрабатывать с третьего сезона позволят разрабатывать ещё и батареи, так что на три года шасси неизменно.

Съёмки лучшего клипа Робби Уилльямса :) Ну а в реальности, наверное, ГП Бельгии 70

Ну, не судьба значит :)

Лондон 2.9 км и не смотря на Москву, этап таки будет двойным.

Кэрам будет в Сент-Пите. Но, пока только на один этап подтверждён. http://www.gpupdate.net/en/indycar-series-news/322045/karam-gets-st-petersburg-outing-with-ganassi/

Джейкс станет напарником Хинча http://www.indycar.com/News/2015/02/2-16-Jakes-to-drive-Schmidt-Peterson-Motorsports-car

Формульные чемпионаты Японии[/td2][td2]All-Japan Formula 3 [/td2][td2]Formula 4 Japan [/td2] [/td2][td2]О чемпионате [/td2][td2]О чемпионате [/td2] [/td2][td2]Техника [/td2][td2]Техника [/td2] [/td2][td2]Календарь [/td2][td2]Календарь [/td2] [/td2][td2]Участники [/td2][td2]Участники [/td2] [/table]

Только Мерседеса, естественно. Уилльямс такого не достоин.

Тут скорее уместнее вспомнить в качестве объекта фобства пресловутый БАНК.

Да нет, это пилоты такие. В 2012 например, Марчелло с 15 номером ничего не мешало вицетитул брать. Ауэр в 2013 нормально для дебюта проехал, а Чивер просто не тянул, так и в 2014 с Фуоко и Лааром. Ну и за Стролла точно переживать не стоит, ему самое лучшее гарантировано.

Ну, это уж у Фуоко надо спросить с Ван дер Лааром, чего они так фейлили. (и то, по скорости Фуоко, в основном был неплох, только умудрялся всё запарывать в квалах а потом соответственно в гонках.

Никита, всё же только перешёл в Формулы, и больше учился, чем гонялся. Илот, тоже перешедший из Картинга не намного лучше выступил. Према одна, это Карлинов два. Ну а Стролл в самую лучшую Према, естественно, учитывая что команда его отцу сейчас пренадлежит.

Стролл уже подписан в Ф3 на смену Окону в Према, там же с вероятностью 99% окажется и Майзано, куда же без него. Маини тоже много тестился в Ф3 в разных командах, по идее тоже в Ф3 должен подписаться, но, скорее всего в Фортеке, который в последние годы не блещет (хотя и пилоты были не то чтобы очень топовые)

Бёрд больше на опыте феерил. Ни одного титула за всю карьеру.

Вторая гонка Всё, Стролл чемпион. Маини снова попал в неприятности. Майсано благополучно ошибся потеряв несколько позиций. Сантино победил и теперь плотная борьба за второе место с Майзано и Маини. Ну, по итогам сезона, конечно, отлично проявили себя Индус и Канадец. Первый был, имхо, чуть быстрее, второй зато очень стабилен. Надеюсь на продолжение в Ф3 (хотя, Маини окажется, скорее всего, в Фортеке, что не слишком, по последним сезонам, хорошо)

И ничего страшного