jurykovalev

Причём здесь это, когда ты, видимо, снова применив свои навыки психоаналитика 100500 левела вывел, что именно показалось бредом, хотя об этом не было сказано ни слова, а оправдания пошли на то, на что ты своими фантазиями указал. Ну снова, сам придумал, сам посмеялся, ещё и по другим темам мстюном пошёл.

И где ты понял, что она назвала бредом первую часть, а не вторую, которую бредом согласен считать и ты?

Так а чего тогда недоволен постом Алёны?

Календарь [table]Round Date City Country 1 24 Oct 2015 Beijing China 2 7 Nov 2015 Putrajaya Malaysia 3 19 Dec 2015 Punta del Este Uruguay (tbc) 4 6 Feb 2016 Buenos Aires Argentina (tbc) 5 12 Mar 2016 Mexico City Mexico 6 2 April 2016 Long Beach US 7 23 April 2016 Paris France 8 21 May 2016 Berlin Germany 9 4 June 2016 Moscow Russia 10, 11 2-3 July London UK[/table] Формат этапа Все этапы будут проходить в однодневном формате и состоять из: Практик - 45 и 30 минут, полная мощность машины, обе машины для каждого пилота доступны для использования Квалификация - 90 минут, пилоты будут делится на 4 группы, по 5 машин. Полная мощность доступна, использовать можно только одну машину. обладатель поула получает 3 очка. Гонка - 60 минут, мощность ограничена, полная мощность возможна при использовании Буста. В ходе гонке проходит питстоп, на котором происходит смена машины. Очковая система: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Обладатель БК получает 2 очка Ливреи Стримы Офф. Стрим ITV4 Fox Sport Бразильский Голландский (Торрент ТВ) Setanta Sport(Торрент ТВ) ITV4 ITV4 FOX Расписание этапа (Время Московское) Пунта-дель-Эсте Суббота 14:15 Практика 1 16:30 Практика 2 18:00 Квалификация 22:00 Гонка | Сайт серии | Твиттер серии | Фейсбук | Ютуб-канал | FanBoost | Тайминг |

Вот именно, что читал новость, а на самом деле это было интервью.

Ну, начнём с того, что Макс не собирался побивать рекорды Шумахера, если бы читали не только заголовки, то бы знали, что это был ответ на вопрос журналиста, волнуют ли его то, что он поставит рекорд, как самый молодой пилот, на что Макс ответил, весьма правильно, что это не те рекорды, которые он хотел бы побить. Что же касается сообщения Андриуса, мне лично бредом кажется говорить после этапа, в котором Дэн был на голову сильнее и в квале, и в гонке говорить, что он скоро начнёт подносить снаряды. Фанаты школьника не имеют никакого отношения с одним мстюном, которому до Макса нет никакого дела, и он его просто использует, чтобы гадить тут. Фанаты школьника и в ф1 его не хотели на это год.

Здравый смысл.

Даня о борьбе с Дэном http://ru.motorsport.com/f1/news/kvyat-chtoby-operedit-rikkardo-nuzhno-ochen-mnogo-usilij

Немцы пишут, Карун, скорее всего покинет серию. На его место в Махиндре пока сватают Тёрви и Гарсию. http://e-formel.de/gerucht-turvey-oder-garcia-zu-mahindra-5509/

В БМВ сказали,что не будут рассматривать возможность прихода в серию, пока существуют смены машин по ходу гонки.

Что, и Нараина ждём? :)

Не исключено :) Но вроде, никакого национального деления и только Заливных государств не предусмотрено, Кубок ближнего Востока, это только место действия. А так, может и наберут Са Сильв всяких, а если бабло предложат, так может и кому нормальному заняться зимой нечем будет.

Слухи, что в новом сезоне таки будет 11 команд, вроде как хочет прийти Ягуар. http://www.omnicorse.it/magazine/61885/formula-e-jaguar-l-undicesimo-team-full-electric?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Боттас, тем более, ещё и на изношенном медиуме. А Макс по темпу, только случае, если бы не получил свой проезд по питлейну, мог оказаться впереди Рикки, и то, не факт, что в 10 секундах от Квята, что бы после его штрафа оказаться впереди.

поэтому Рено её закрывает.

Не совсем, вроде. просто будут чередовать с историческим ГП Монако.

Товарищи, похоже, ожили снова. Теперь в Кубке ближнего востока планируется три этапа по 3 гонки в январе феврале 2016-го. http://isra.nl/ISRA-Flyer-FA1-Middle-East-Trophy-2016.pdf

ИМХО, бред.

Жером остаётся в Драгоне. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120076

130R после аварии МакНиша расширили и перепрофилировали отодвинув стену, как и Данлоп после аварии Алези и Кими передвинули.

После аварии МакНиша, кстати, 130Р перестраивали. вот сравнение трассы в 2000 году(красная линия) и сейчас (бирюзовая).

Не снижают, такой риск на всех автодромах примерно одинаков. Бьянки погиб не потому, что зона маленькая была, а потому, что врезался в трактор, и ширина зоны на это никак не влияла. Ширина зоны влияет только на последствие ударов в стену. Кстати, на современных автодромах тоже не так и много кранов, в Монако, это просто необходимость, могли бы их не использовать, не использовали бы.

Сузука соответствует требованиям, имеет все документы.

При этом и в Абу-Даби можно приехать в Трактор, и шансы не сильно отличаются от Сузуки.