jurykovalev

Составы те же останутся.

Лично мне и тогда это не нравилось. Хэмбри подтвердил, новые шины с Монреаля, конструкция 2012, составы 2013. Дело даже не в количестве, а в том, как приходится эти отрезки проходить, Шуму, когда он на 4 пита пошёл во Франции, только рукоплескали, но пошёл он на эти 4 пита, потому, что мог атаковать на пределе все 5 отрезков.

урон имиджу спорта наносит. Хотя по этой статье вообще аргументация никогда не нужна.

Ага, по 151(с).

В Сильвере когда выдувные запретили, тоже против были?

Ну так, я и не на твой пост отвечал изначально.

и РБР, или у них другая резина будет?

А Алонсо, трёхкратный почти Масса.

Опять же, не для одного Лотуса только регламент меняется. Да и не известно, меняется ли. Пирелли же и к прошлогодним шинам могут так вернуться, что ещё хуже станет.

Я именно ставлю под сомнение факт (пусть у нас с русским языком и не сходятся точки зрения), и выражаю не понимание, волнению болельщиков Феррари (как и Лотуса с Кими, кстати)

А что изменится? Все и дальше будут в равных условиях, резина одинакова для всех, и если Лотус не сможет к ней приспособится, это значит, что Лотус плохо работает.

не дождусь я от тебя плюсика, ибо и не утверждаю, что Феррари чего-то боится, просто изначально, отвечал на пост, что делается это исключительно в угоду РБР, однако, это не так, думаю, большинство ситуация с резиной не устраивает, как среди занятых в ф1, так и среди болельщиков. Шины ф1 должны проходить больше 35 км. Плюс, из-за этих резиновых изделий нет нормальной работы в пятницу. P.S. ну и Хэмбри, говоря о шинах, сказал, что Лотус и Феррари не будут счастливы изменению шин.

Ну, раньше Сильвер всё равно не сделают ничего, почти наверняка, да и не уверен, что это сильно на шансах Кими скажется.

Я не про то, что не нравится, (хотя уверен, не нравится) а про то, с чего Феррари боятся прошлогодней резины?

4 пита, это перебор, И кстати, Ал и Масса на прошлогоднюю резину жаловались? Не припомню, так что тоже против возврата не будут.

Не одним РБР шины не нравятся, У Ала прокол в Испании, у Массы 2 в Бахре. Да и после Испании все комментари - резина плохая.

Кризис, амбиции мирового чемпионата с этапами на разных континентах, были через чур завышены.

Тем более в Монако Суперсофт и софт, и лёгкой жизни резине не будет, да и температурный режим должен благоприятствовать.

Для Лотуса изменение шин к худшему, для Кими. думаю пофиг, а в Испании совсем уже за пределы вышла ситуация.

За квалу скинули.

Кими, наряду с Росбергом и Алом, получил от автоспорта 9 за гонку.(10 ни у кого нет)

Мастерсную парочку явно есть за что, хотя по Виссер, я просто не понимаю, что случилось, того же Пичарьелло она в прошлом году спокойно проходила. А в этом скорости нет. совсем. А О'Киффи свой кредит уже исчерпал, по-моему. Сайнца могут и турнуть, он прошлый сезон завалил. Бломквиста до мировой думаю доведут, но на уровень ТР даже он не тянет

Лотус уже в истории, и не возвращался оттуда, а команде из Энстоуна под любым именем неплохо. Просто постоянными топами они не могут быть.

А во всех Авариях именно Жиль/Мэнселл был виноват?

Апологетам теории заговора в пользу подопечного Эрика: найдите Гро на фото