jurykovalev

Ну что за чушь-то.

Ему нужно в топ-5, а пока 8й.

Такой период из примерно 6 гонок и в прошлом году найти можно. Или "великий старт сезона Переса топ-пилота" вспомнить) Последим за развитием ситуации.

Пока Пиастри в рамках целого сезона и в этом году только иногда ездит лучше.

Ну С настоящего дна, как Стролл в квалах в первый год, например, можно и больше продемонстрировать, толку-то от этого. Год ещё не кончился, у Пиастри и в прошлые годы были периоды близкого с Норрисом темпа. Но и никакого внезапно тут нет, пока есть лучше приспособился к новой машине, посмотрим в конце года. Основной прогрессв большинстве случаев между первым и вторым. А у Мика не третий год будет в случае возвращения, а первый после 3-х лет вне Ф1, в новом регламенте и с командой без опыта - все слагаемые успеха для него, короче)

Отставания Пиастри в первый и второй год. Та самая пропасть "практически нигде") Аксиома

0,23-0,28 и 0,25-0,32. Резко прибавил аж до примерного равенства, ага. По 6 ГП. Потому что Мик - не Пиастри)

Франц же вроде уже на пенсию ушёл) Сомнительно, как-то. Что это команде принесёт перед новым регламентом.

Для дебютанта он прошлый год провёл нормально. Без провалов привычных. В этом году результаты лучше благодаря БоПу забившему в низы чемпионские Порше и Тойоту и подтянувшейся в целом команде.

Специфика протатипов с гибридами (с которыми у Мика как раз больше опыта) и круговыми с настолько разными по технике классами там - ни в какое сравнение с GT не идёт. При этом ещё и на части трасс нынешнего календаря у Мика опыт больше, чем у напарников, типа Катара или Имолы, куда прототипы только недавно стали ездить.

У Гунона в протатипах меньше опыт, чем у Мика(ну или одинаковый, если ещё ЛМП2 присобачить, а GT это совершенно другая история, в том числе и на выносливость там далеко не всегда гонки) У Маковики в протатипах на один сезон больше, чем у Мика. Всё остальное - так же GT. Таксопарк - само соой, конечно, преувеличение. Но и сказать, что они какие-то великие мерила в прототипах, которых Мик не должен оъезжать, хотя бы сравнивая их молодёжки - увольте. Ну так, на чуть-чуть разве что выше. Понятия не имею где и в чём они там слили. Для этого нужна полная выкладка по шинам и стинтам, хотя бы, в каждом экипаже. Я бы сказал - там ольше перспектив было. Один из самых лучших за последние годы, кто в Ф1 не попал.

А что примечательного в карьерной лестнице Фреде(которому уже 44, на минутку) и Гунона по меркам Ф1 или хотя бы ВЕК? И эти люди что-то говорят про бомбит

Прекрасно к Михаэлю отношусь. И он это отношение заслужил. А Мик - заслужил своё. Как Джулиано Алези, например. Который и Мику в подмётки не годится, как бы я не любил Жана.

Я много раз говорил и продолжаю говорить, что Михаэль - легенда и один из лучших пилотов в истории, скорее всего даже лучший(по крайней мере по моим рассчётам - так пока). Послать тебя искать примеры моего фобства Шумахера - это тебя больше не увидим) Хотя, естественно ты за свои сказки отвечать не собираешься и будешь продолжать этот бред лепить, будто бы слабого по меркам нынешней Ф1 пилота фобят не за результаты, а за отца. Просто пилот Уилльямса и Мерседеса у них сопоставляется с Михаэля болельщиками

какая у Мика фамилия.

После 22-го года и по ковидным правилам, у Хаугера, конечно, было 45 баллов, но по идее оформляемая для тестеров не гоняющихся СЛ на 3 года к 26-му сгорит. А сейчас ему и титула в Нексте не хватит.

После двух лет - гонщик уже не молодой. Поэтому у тебя в составе вице-чемпион без места П-принципиальность

Написал человек, сватающий в команду пилота, который уже без места в Ф1 больше, чем был в Ф1) Не у Мика и мы оба прекрасно это знаем.

Подписота: Чеко - 7,5 млн Инста, 3,9 Хвиттер, 1,7 - Фб = 13,1 в сумме. Мик - 3,6 Инста, 1,2 Хвиттер, 1 - Фб = 5,8 в сумме. Боттас - 4,8 Инста, 1,8 Хвиттер, 0,9 Фб = 7,5 Ох уж этот медийный Мик(особенно если убрать тех, кто только из-за отца) Ну да, ну да, Старший Магнуссен десятилетие и больше за них выступал, Кевин тоже за Каддиллак успел поездить, конкретно этих датчан в GM прекрасно знают.

Это же старая цитата, и Грэм тогда в числе этих 7-8 упоминал ещё и двух американцев, а не только опытных - Херту и Кроуфорда. А так, Чжоу, Рикки в список добавить и всё. Колапинто по вкусу) + Цунода до сих пор выступающий и свободный на 26-й пока.

Кадретти заберите Палоу в Ф1, спасите Индикар) Гонка в этот раз, всё-таки, поинтереснее была. Феликс - косячник

Неплохая гонка, повторил свой лучший финиш пока в Индикаре, хоть и сошедших хватало, но всё равно, не последний на трассе был. Для этапа без практик - прилично.

Херта пока не очень помогает этому прогнозу сбыться. Хоть и до нужного места не так много очков. Не знаю, по Быкам, Цунода не так плохо вкатился, чтобы вылететь на мороз, Лоусон сезон пока откровенно проваливает. А Линдблад не то, чтобы прямо впечатляет в Ф2, хоть и Быки в него верят вовсю и СЛ он уже оформил.

Не хотелось бы)

В Индианаполисе начинает пока не очень. Этап на дорожнике снова встретил тех проблемами серьёзными, 4 круга за 2 практики и предсказуемое последнее место на старте гонки сегодня вечером.