jurykovalev

Ну, это ему от Гёте идёт, видимо, как Джиовинаци шла поддержка от Гелаэля старшего.

Покруговки на него есть, но я всё-таки иду по порядку, так что это будет вряд ли очень скоро)

Так-то сам президент ФИА говорил, что не видит проблемы, чтобы Маси снова был гоночным директором)

Больше года прошло, а всё равно у кого-то видения , что Маси запрещал Хэмилтону заезжать в боксы за свежей резиной и приказывал пропустить Макса, ведь Маси своими действиями подарить титул мог только Хэмилтону, закончив гонку под СК. А все остальные его действия оставляли обоим пилотам шансы решить всё на трассе, так или иначе среагировав на ситуацию. К тому же в том же отчёте ФИА по Абу-Даби чётко сказано, что разные пункты правил допускали разночтения, и после этого их переписали, т.е. действия Маси(карам, негоже для эксперта фамилию не знать) не противоречили правилам, а так же что результаты Абу-Даби полностью легальны, какое там признание общественности ещё выдумалось, я не знаю.

Имхо - все сами накрутили то, чего особенно-то никто и не обещал в том сообщении.

7-43-0-8

СЕЗОН 1994 Темп на одном круге Средний гоночный темп Трагичный и объёмный сезон. 14 команд из которых лишь в 4-х состав ни разу не поменялся за сезон. 46 пилотов в итоге. Бенеттон: Или скорее, конечно, можно писать просто отдельно - Михаэль. Потому что совсем неопытный Йос Ферстаппен и Юрки Ярвилехто выступали, казалось, в какой-то другой команде, что по темпу на одном круге даже Феррари смогли набрать больше очков, чем Бенеттон. Ну а Михаэль был великолепен. если бы не пропуск двух этапов, титулы в обоих зачётах были бы досрочно, хотя по гоночному темпу он и не смотря на пропуск этапов смог за этап до конца стать недосягаемым. Уилльямс: Если бы не Имола, это был бы, конечно, совсем другой год. Судя по тому, что Хиллу к концу сезона удавалось навязывать борьбу Михаэлю, то Сенна бы скорее всего эти гонки уверенно выигрывал бы. Ну а Хилл, Култхард и иногда заглядывавший Мэнселл лишь показывали, что Уилльямс скорее всего был-таки лучшим болидом этого года. Забавно, что когда Михаэля не было на двух этапах, оба поула и одна победа по гоночному темпу ушли не Уилльямсу, а Феррари. Феррари: в целом были уверенно третьими в сезоне, с очень плотной борьбой Алези и Бергера внутри команды. В квалах совсем чуть-чуть в этом году был быстрее австриец, в гонках чуть быстрее был уже француз и единственную победу не Бенеттона и Уилльямса по темпу должен был одержать Алези в Монце. МакЛарен: В гонках удавалось часто быть достаточно близко к Феррари, в некоторые моменты и вовсе быть лучшими из остальных, в основном, конечно, усилиями Мики. Джордан: Хороший год, к концу которого даже смогли выйти на позиции лучших из остальных в квалах, и в целом твёрдое пятое место. Ирвайн был очень косячным, зато Рубенс успешно приносил результат. Тиррелл: Неплохой год для команды по темпу, и достаточно успешный для Катаямы в целом. Практически весь сезон уверенно держались в верхней половине середняков. Заубер: Френтцен тащил команду в одиночку по сути, хотя и Вендлингер до своей аварии успел показать достаточно неплохие результаты, но после Де Чезарис и Лехто были очень далеко. Футворк:Неплохо начав сезон насобирали неплохие очки, но позже всё же откатились чуть дальше от основной битвы лучших середняков открыв собой группу команд второй половины середняков. Морбиделли был слегка быстрее Фиттипальди, хотя тому и удалось чуть больше набрать очков по гоночному темпу, но скорее за счёт более хаотичных гонок успешных. Минарди: Ветераны Мартини и Альборетто провели достаточно ровный сезон, очень редко имея возможность попадать в десятку. Лижье: слабый сезон французской команды, начав сезон практически худшими, не считая совсем уж аутсайдеров, смогли, конечно, слегка поправить ситуацию, однако до борьбы за очки доходило редко. Панис в целом был быстрее, хотя и проиграл заглянувшему на одну гонку Херберту. Лотус: Последний сезон настоящего Лотуса, увы, был безрадостным, хоть и к концу года они смогли подтянуться хотя бы к Минарди. Херберт уверенно опережал напарников, как Лами, так и Занарди и тем более Адамса. Ляррусс: Ещё одна команда, покинувшая Ф1 после этого сезона. В основном были большую часть времени самыми медленными из условных середняков, хотя Кома и смог ухватить несколько результативных этапов, в основном хаотичных. Беретта и остальные напарники мало что могли показать. Симтек: Из двух явных аутсайдеров были лучшими, стараниями Брэбэма, но в целом, конечно, просто выступали в своей лиге, когда до остальных было далеко, а Пацифик практически никогда не мог до них дотянуться и выйти на старт гонки. Пацифик: что сказать, Хаас 2021-го года - сказка, по сравнению с этой машиной) В среднем за год их отставание было больше 7%, лишь 7 раз они смогли выйти на старт, и то, в основном благодаря тому, что некоторые соперники пропускали одной машиной этапы. Гашо, естественно, был намного сильнее Бельмондо.

Карлин подтвердили вице-чемпиона британской Ф4 прошлого года пилота академии Уилльямса Оли Грея.

KIC назвали имя своего второго пилота, им стал финн Икер Ойкаринен, в прошлом году он стал вторым в Формула Академия Финляндия (местный чемпионат на старых болидах Ф4).

Его уже видели же, вроде. Но Грюнер из АМуСа пишет, что там не что-то такое большое.

Они есть на моторспорт тв. https://motorsport.tv/program/castrol-toyota-fr-oceania-championship/5722

Наивная, они любой титул Макса "надуют")

В прошлом году трасса была чуть другой, без шиканы на обратной прямой, времена были на 5 секунд быстрее нынешнего, шикана, чисто на глазок, отнимает секунд 7-8, прогресс, конечно, есть, но, кажется, не до уровня Ф2, как хотели, подождём Монако, конечно, или хотя бы СА.

Стартовая решётка Хьюз - неплохо для дебюта. Мазератти пока главное разочарование, но и заводские ДС недалеко уехали.

Деннис, Тиктум, Хьюз и Верляйн - из второй группы. Три на движках Порше из 8 прошедших.

Лоттерер, Буэми, Ди Грасси и Фенестраз проходят дальше из первой группы.

Ну ему только так и надо, на второй-то год, пока бычковский Линдблад и Ферровский Таппонен осваиваются на первый год.

А что смущает? Електрички сколько существуют используют очень короткие трассы городские(Мехико, условно, в черте города, так что считается, хоть и автодром ) , они в своё время даже Монако смогли сократить). И да, у Електричек другая конфигурация на стадионе и полная Перальтада. Вот так выглядит, при наложении. П.с. практики можно смотреть на Ютубе, если очень хочется, на канале серии, а вот квалу и гонку только на евроспорте искать или у стримеров.

Ну, везение - вещи такие, их к "дутости" очень сложно притянуть (хотя, для некоторых пределов нет ), Максу тоже кое с чем везло, в той же Венгрии, что Хэм тогда с не выиграл, в Сочи слегка с СК, меньше, конечно, чем невезло, но такие моменты фобы, конечно, не будут рассматривать объективно, не повезло - заслужил, потому что Макс) А вот действие соперника прямого, которое в одном случае оценили в одну сторону в 10 секунд, а в другом случае Маси перед этапом давил на Макса, что за такое же будет дисквал с вычетом очков - это уже да.

Валере говорить, пропустить Хэма, чем не преступление?))) А так, не помню чего-то прям скандального.

Как удобно у некоторых память работает - не помнят ни демпферы-масс, ни то, что выражаясь логикой некоторых титул Алонсо в 2005-м подарили МакЛарен и Мерседес, ни подозрения про нелегальную электронику Беннетона, ни Аделаиду 94,ни запрещённую правилами помощь маршалов в Нюрбурге 2003 (без этих очков не было бы титула), ни решения Маси в пользу Хэма в 21-м году и то, что если бы не таран Хэмилтона в Сильверстоуне, Максу и второго бы места в АД хватало более чем. Зато уже выдумали перерасход РБ в 2022-м Впрочем, ничего нового, сказочники/сказочницы)

Какой-то бред с таймингом в Дубае, испортит такую концовку великолепную, когда Мини и Беганович с разницей в 0.014 пересекли линию старт-финиш, казалось бы последнего круга в борьбе за победу. Но он оказался не последним. Бедрин неплохо ехал, но столкнулся с Мегатюнифом в борьбе за 8 место и оба сошли. Мега прорыв Барнарда с последнего места на третье (пока, по крайней мере так тайминг показывает)

Левенте Ревеж переходит в Арден из ВАР

Кстати, он летом ушёл с мостика Мерса на базу, так что, наверное, могли действительно летом по Капито решить и Вулз уже в некотором роде передавал дела.

Внезапно слегка. Посмотрим, что сможет Итс Джеймс.