jurykovalev

Именно так, я тебе процитировал, что сказал Сайнс практически дословно. Можешь привести цитату его, где он говорит об нарушении регламента.

Ну не справочное же бюро эту глупость написала, что при СК за 5 кругов до финиша, гонка должна заканчиваться под ним. Факт в том, что никто не знал, сколько будет СК. Если бы у Латифи не загорелись тормоза, рестарт вообще мог быть и за два круга до финиша. Естественно Льюису было более рискованнее заезжать, чем Максу, но это было исключительно решение Мерса, рисковать заезжая, или рисковать оставаясь - никакой гарантии что СК будет до финиша не было в момент принятия решения, тут ты просто в очередной раз врёшь.

Нет, он сказал, что некоторые получат огромное преимущество. Как бывает всегда, когда кто-то под СК не останавливается. Про нарушение регламента там не было ни слова.

А можно узнать, по какому правилу такому, гонка должна закончится под СК, при выезде СК за 5 кругов до финиша?

Сайнц ни слова не сказал, что там что-то нарушает регламент в этом радиообмене.

В этой статье - да. Придумывают. Так в правилах никаких должны - нет. Более того в правилах прямо написано, что круг можно не возвращать.

не знал, что Ф1 гоняются по правилам Ф1ньюз.ру. (тем более даже новость - не в первоисточнике, не говоря уже про правила)

Это враньё. "Должны обогнать" в регламенте нет (не говоря уже про "любая" и "все"), ищите нормальные источники(лучше всего первоисточники).

Неть.

При равенстве сначала учитываются победы в основных гонках, если одинаково, то смотрят на победы в спринтах, а вот дальше, вроде как, уже просто сумма вторых(или ниже если нужно) мест во всех гонках.

- обязательный элемент для фобов Макса на ГП Абу-Даби)

У Вести 2 победы в основных. У Тео 1. При равенстве чемпион Вести.

Да Вести тот же Сарджент, по сути.

В целом доволен работой и темпом.

Чтобы через год выгнать, когда Антонелли место нужно будет?) Вести не вариант.

В этом пункте про то, что и в 25-м не уберут грелки. Шины-то Пирелли собираются менять.

От Хааса ещё не отошёл)

Квалификация Абу-Даби. Тео решил подарить нам интригу)) Вести, правда, всё-равно титул не хочет. Зейн - молодец.

Первые результаты Пятницы - с Мерсом продлились на 5 лет, до конца 30-го.

Да вроде понятно было по тому, сколько он за них ездит)

Вроде нет. И если Альпинисты Цолову денег не дают на Ф3...

Приемлемо.

Вообще - не говорю. Это как с гандикапами, любовь к которым ты мне приписал) Если за спринты дают очки в чемпионат, никто не даст использовать что-то свыше бюджетных лимитов, потому как - с фигали? И Командам это нафиг не нужно. То, что они нафиг никому не сдались. И ты повторяешь, я уже приводил тебе аргумент, что квала на выбывание вполне себе спортивная и даже не полностью новая вещь. (да что там, даже активная аэродинамика так-то не новая) Ужасная. К обгрызенным гонкам, которые не решают никаких проблем, а только усугубляют, ты хочешь добавить ещё и обгрызенные трассы. Которые нельзя делать, ибо закрытый парк. И не говори мне про 20 минут практики. Это забег калек. Да, длинны не хватает. Я помню ДТМ на этой конфигурации унылейшее я скажу тебе зрелище был. Там не такой медленный поворот, как тебе хочется, к тому же достаточно узкий. В Испании отрезанных на первом секторе зрителей ты решил просто не заметить) А так же маршалов, переключение таймингов сервисов (что полностью делает твой довод про лёгкость для остальных серий весьма сомнительным) А нафига? Понятно, что в Ковидные времена на такие хитрости ещё могли идти, но в мире полно отличных трасс, не всем из которых хватает места в календаре. Делать убогие обрубк из трасс, чтобы попытаться улучшить обрубки гонок(спойлер - не поможет)? Звучит хайпово. Нет, как раз насторожиться надо. Т.к. всё больше дурацких идей ради обогащения Либерти и ко делается и всё меньше, ради настоящих гонок. Которые мы и полюбили. Это всё не имеет отношения к ДНК гонок. Менялись и регламенты и много чего ещё. Изменения при необходимости - нормальны. Просто в этом бреде необходимости нет. В спринтах необходимость есть только у Либерти, потому что позволяет содрать больше денег с болельщиков и трасс. Короткая Испания - ещё более убогая трасса, чем длинная, как и Сахир, как и Сильвер. Ещё Инди версию Брэндс-Хэтча вспомни. С трассами нет проблем. И соспринтами нет проблем, их просто достаточно отменить и заниматься важными вещами.

Не очень. Во-первых, потому что это меняло ужасный однокруговой цирк. Во-вторых, квалы в несколько сегментов уже бывали раньше, даже с разницей в дни( как и выбывание постепенно участников) Ну и тут нет ничего против спорта. Это как четверть-финалы и полу-финалы. Считал. Это жутко неспортивно. С чего вдруг я должен это считать хорошим у тебя? Какая тут вообще логика?Всегда был против гандикапов по весу. И что в этом плохого? Это спорт. В любом спорте бывают доминирования. Уже много раз говорил - они не работают. Никак. Если трасса и машины позволяют проводить хорошие гонки - зачем нам обгрызенный кусок, который к тому же прекрасно даёт понять зрителям и соперникам, что будет в основной гонке, лишая интриги. Если же трассы и Машины не позволяют проводить хорошие гонки - нафига нам ещё 30% уныния? + потому что спринты вводились только с целью обогащения, наплевав на мнение зрителей.

Ивасу официально подтвердили вместо Лоусона в Мюген на следующий год в паре с Ноджири.