jurykovalev

Нельзя такого было.

Эксклюзивные, правда, подозрительно, на Феррари похожие)

Пилотам из США ничего не мешает, так-то. У 5 пилотов Индикара достаточно очков на СЛ, кто же им доктор, что американец из них только один. (СкоттиМак даже в Суперкарах Австралийских на СЛ наработал) Да и в Ф2 никто Херте ездить не запрещает.

Что ты написал чушь, про вякующего в угоду Вольфу Брауна, хотя известный(кто следил, конечно, за приходом Андретти) факт, что Браун был один из немногих, кто его поддерживал, а так же факт того, что Браун и Андретти в хороших отношения и соперничество в одних чемпионатах не мешает сотрудничеству в других. Ф1 испугалась конкуренции от Андретти? это что-то новенькое. Какую же конкуренцию Андретти мог составить чемпионату? Ну, зачем мне что-то придумывать, если ты приведёшь подтверждение своим словам? Ты не потрудился даже вникнуть в отношения Андретти с другими людьми, прежде чем поливать грязью Брауна без всяких на то оснований, обосрал единственного, по сути, босса, который помогал тем, за кого ты тут так распереживался. Ссылайся на другое, кто же тебе мешает. Слабый аргумент всегда сильнее отсутствия аргумента. Порадуемся же, что Андретти не пришлось в эту гниль вступить) Ей Богу, как будто он не ради денег заявку подавал и не точно так же бы реагировал, если бы его доходы были под угрозой) По какой такой информации ты это решил? Разница есть. Определённые расходы как организаторы они несут тоже. Это у ФИА чем больше команд, тем больше взносов за лицензии) Тойоту, например, уверен, пустят. Кадиллак, полноценный, тоже готовы пустить.

Мотор у Альфы всегда назывался Феррари. Тут уж уместнее тогда Петронас в пример привести, но они тогда были прошлогодними, так что всё равно не одинаковыми.

Это что курить нужно, чтобы такое писать, при том, что у Хэма контракт и он ещё хуже в плане внутрикомандных игр, чем Сайнс?

При том, что команда не Марио. Не записал бы Отмара в плюсы команде)

Я не объявляю чужое мнение чушью, я привожу факты. По твоей Логике, значит, Тото на самом деле всяческих помогал Андретти, раз на словах он был против? Большинство первых лиц говорили открыто, что они против, Браун же наоборот, был не против. Без проблем, приведи инфу о голосовании команд, раз она у тебя есть. Потому что у Ф1 прямо сказано обратное, что команды не решали ничего. На основании баланса своих счетов) Ты так говоришь, как будто клиентская команда Альпин его реально напугает) Они в весьма хороших отношениях с Андретти. (Да и в Индикаре у МакЛарена в последнем сезоне дела лучше, чем у Андретти были, если ты не заметил)

Господи, какая чушь. Браун был как раз один из немногих, кто Андретти поддерживал. В том числе и потому, что они давние деловые партнёры, в том числе в Автоспорте(например, совместно владеют командой в Австралийских суперкарах). И никакого голосования команд не было.

Не думаю, что Андретти реально могли бы привлечь новых американских зрителей, думаю, большинство, кто знает команду, и так знают Ф1. Но вот негатива Ф1 сейчас отхватит, имхо, и не только от американцев) К заявке, конечно, некоторые вопросы справедливы, но, уж тогда и к Хаасу, например, такие требования предъявите)

Ф1 отказали Андретти, как минимум пока не будет полноценного двигателя от Кадиллака.

Ну, хоть так.

Не, ну это явный бред. Оливеру ещё Хаас-то нормально заслужить нужно.

3 пересечения.

17, всё-таки, даже 18-ти в конце сезона.

Бедрина хотелось бы) Может Хаверкорт внезапно денег найдёт? Или Огард их из Еврокап-3.

Так никто и не говорил про опыт в Ф1. Ты это сам придумал. Гонщик, у которого карьера 5 лет в куче разных чемпионатов и гонщик у которого 1 - априори разные по опыту гонщики. И больший опыт, само собой, помогает, по сравнению с меньшим.

Не чушь. Что это был опыт в Ф1 придумал ты сам, вместо того, что действительно было написано. Оппонент лишь привёл общеизвестный факт, что один пилот был через год после картинга, а у другого за плечами была 5 летняя карьера в молодёжках с опытом на каждом из уровней. Естественно Сайнс был более опытным гонщиком. ( к слову, и в Ф1 он на тестах проехал на 200 км больше, по крайней мере официально, перед дебютным сезоном и на 3х разных болидах, двух разных команд)

Френтцен побеждал на Джордане, Хилл - побеждал на Джордане, Физикелла - побеждал на Джордане. А кто-то даже ни одной гонки закончить на нём не смог. Логика Блэк Дарта © Какую же чушь в желании набросить придумывают...

Все опытные весьма, Пермейн так и вовсе ветеран. Каттелани, я так понимаю, просто из РедБулла перевели.

По сравнению с невезением Боттаса за эти годы - Чжоу счастливчик. Только в прошлом году почти на четверти гонок у Валеры была повреждена машина с первых кругов. Так что объективно говоря очков ещё больше могло быть.

Чемпион французской Ф4 Эван Жильтейр поедет за АРТ.

Кроуфорд, говорят, получит поддержку Астон Мартина.

Норрис-Хюлькенберг

Ожидаемо, ничего по делу) Я не фанат мужских жоп)