jurykovalev

Да, заработал.

При всём уважении к Алану, сначала говорить, что заговоры - это чушь, а потом говоря о штрафе, рпассказывать про заговоры, при том, что Херберта даже не было в стюардах(а был, немец, бельгиец, португалец и бразилец, при чём последние два - бывшие гонщики Ф1)... Одно слово, Дейли мейл. (ладно, два слова)

Это двойник, очевидно.

Ну вот, сегодня было активнее) На старте Бойа прошёл Слейтера, но спокойно проехать первый круг все не смогли, поэтому вышел СК. На рестарте Слейтер вышел в лидеры. Бойа держался рядом, благодаря слипстриму, но постепенно Фредди увеличивал отрыв и смог сбросить испанца с хвоста. Однако вскоре Оскар Вурц разбил машину, вызвав очередной СК. В этот раз на рестарте Бойа вернул должок Фредди и лидерство. Слейтер был слегка быстрее удержался рядом на протяжении следующего круга, готовя атаку, но на выходе из последнего поворота слишком широко взял и зацепил задней частью стену. Сход Фредди, очередной СК. На следующем рестарте Бойа и Делиньи так увлеклись борьбой за победу, что обоих смог проскочить Наэль с 3-его места. Позади случилось два инцидента и очередной СК привёз Теофиля к победе.

На прошлой странице гляньте)

Я считаю что достаточно чёткое определение в правилах - лучше чем "по понятиям")

Потому что оскорбления. Да и отвечать я всё равно на вопрос, сколько соотношение обгонов внутри и снаружи не собираюсь.

Темп пилотов на их стинтах за Бахрейн Итоги года (Курсивом выделены пилоты, у которых менее 50% сезона)

Достаточно спокойная квалогонка. Слейтер со старта захватил лидерство и спокойно довёл до по победы. Но он и Делиньи под расследованием за превышение скорости на питлейн перед стартом гонки. Слишком много можно потерять, учитывая, что очков нет и только порядок на завтра определяется.

Тогда ок, но равенство почти у Макса с Халком меня всё равно сильно удивляет.

А он делает поправку на топливо?

Ну надо же, наконец-то додумались.

Я имел в виду, не очень плохо) У Габи, большая часть своя из этой суммы, в последней только Стролл помог.

На первый год и при наличии скорости - не очень.

Только в данном случай ты - гаишник) Попробуй на своём скрине проведи линию оси Оскара и линию зеркал и определи, какая из них впереди, я посмотрю, как ты это сделаешь На виде сверху это не проблема. На онборде тоже, за если обе машины видны.

Вина в бытовом смысле это только "по бокальчику вина") У нас спорт с правилами. Антонелли ничего не должен был Оскару в повороте. Про остальное я уже говорил, как Антонелли мог избежать аварии, не сопротивляясь Оскару, так и Оскар мог избежать аварии в Канаде просто освободив Ландо траекторию. Ни один, ни другой такими глупостями не занимались, хотя оба могли. И эти вот все рассуждения про якобы вину Антонелли из этой оперы. Он мог вредить себе, да, помогая Оскару и Леклеру его обойти. Вы говорите, виноват, что этого не делал)

Сирил.

Ты не вникаешь в разговор. Там и близко нет мысли, что Боттас - топ.

Забыл, когда Рикки чемпионом стал) Халк с Боттас примерно одного уровня. Просто не все чемпионы - настолько топы)

Если самооборона была допустимой, то в смерти виноват тот, от кого оборонялись. Антонелли оставил место на прямой Оскару? Оставил. По правилам имел право занимать траекторию, которую хочет в повороте - имел. Так с какого перепугу, пилот, который имеет право занять оптимальную траекторию, борющийся с пилотом на внешке, который хочет перекрестить, скорее всего, должен не занимать лучшую для себя и борьбы с соперниками траекторию, если он ничего не нарушает, а всё остальное - проблемы Пиастри? Давайте всё-таки не забывать, что Оскар исполнял достаточно оптимистичный манёвр, пытаясь обогнать пилота, который был через машину от него. Да, это было возможно, и попробовать - естественно стоило, но Оскару не хватило времени, чтобы сделать это чисто. Понять и отступить нужно было на полсекунды раньше, чтобы и торможение было контролируемым. А Антонелли просто не обязан был помогать Оскару и не обязан был ухудшать свою позицию в борьбе с соперниками. Там скрин спереди, на котором ты ничего не поймёшь, при том, что ракурсы с онборда и сверху намного более четкие и показывают, что такого момента не было.

Это скорее всего одно и тоже, просто у Джеймса с запазданием на этап или несколько.