jurykovalev

А причём там Слим к Бортолетто? Парень сходу взял Ф3 и лидирует в Ф2, а не раскачивается два года - очевидная разница. Маттио просто из уважения к Михаэлю не будет говорить, что уровень Мика чуть ниже Ф1 и все команды нашли пилотов лучше и перспективнее или как минимум не хуже. (ну Отца и сына канадских не берём) Формально, одобрили заявку Кадиллака именно и под таким именем они и собирались зайти, ну хоть и что-то типа Бмв-Заубер скорее всего.

Ошибается. Ну или выразился не совсем удачно, типа последний раз не было финов в 88-м.

В 21-м это же правило, например, играло против Макса в Имоле, когда позволило Хэмилтону продолжить гонку и набрать много очков. И тоже тогда им были недовольны. Этим правило в принципе всегда недовольны.

Не говорил он такого. И когда он последний раз говорил, что сильно уверен в контракте, это было в мае и очевидно, имелся в виду Уилльямс, пока Сайнс не решил выбрать его.

Судя по словам Бинотто и Бортолетто вариант, что Габи будет с 26-го был вполне реален, видимо, на год с Боттасом договориться не смогли.

СЛ есть у Мартинса и Мини. И вообще может туда Чжоу осядет.

Да, я вроде, и не очень. Чай оно не в первый раз) Ждём Тигра

с 89

Под ВСК пилоты видят дельту времени, и как-то легко её соблюдают. Вопрос только программного обеспечения, но в наше время алгоритм не сложный. При таком подходе СК настоящий в принципе можно не использовать. (сейчас он и нужен, по сути, только чтобы собрать пелетон для зрелищности и для того, чтобы маршалы могли делать свою работу, знаю что пелетон весь проехал это место и нескоро вернётся, а не смотреть под ВСК сколько когда машин проедет мимо)

Нет ничего сложного, на самом деле, просто на рестарте используя режим ВСК и дельты - восстанавливаете порядок и отрывы как до красных флагов было, и дальше продолжаете гонку, кому нужно менять резину и ремонтироваться - делают это только после этой процедуры.

Да нет, сказал и против него) Говорит, Бортолето не достиг ещё того, что Мик, не стал чемпионом Ф3 и Ф2

Ну, в Минус можно разве что 4-ку занести, и относительно, второй сезон в Регионалке, первый год в Регионалке команда была донной. Может быть ему как раз заходят Пирелли с их характеристиками) Ну или к трёшке Дядя Фёдор натаскал.

По очкам, всё-таки, правильнее так)

Да, вроде, об этом давно уже не говорят и та же Према в WEC обслуживает Ламборгини.(Как и Шварцман, вроде бы, Феррари покидает теперь)

Я бы подсказал, да только тебя не устраивают мои цифры от секундомера) Значение его отставания будет отрицательным)

Что переезжать через Океан для него - норма. Да это понятно, на следующий год и мест приличных уже по сути нет. Может через год, поэтому и в Мерсе пока посидит, т.к. в Ёшке осталось одно место только, и там пересечение календарей в этом году с Ф1. WEC - тоже только в частники, скорее всего на 25-ый если. Может вообще в ралли пойдёт, были слухи про это тоже.

Замену Шварцману уже объявляли - Фил Хэнсон. Порше, насколько понимаю, сокращают экипажи до двух, кроме тех этапов, что больше 6 часов. Постоянно у них Будут Кристенсен и Андлауэр в 5, и Вантхорн Эстре в 6ке, на длинных к ним будут добавлять Матьё Жамине и Мэтта Кэмпбелла. В Альпин, по слухам, из Порше перейдёт Фред Маковики. По Йоте, не в курсе.

Ты как всегда) Боттас сам говорил, что Индикар ему вполне интересен. Ну и учитывая, что у него Австралия уже второй дом говорить что через океан что-то там сломают, такое себе)

Не исключал этого) Надеюсь, что только как дополнительную активность к каким-нибудь гонкам.

Самособой. Даже вместе гонку выиграли в этом году, как раз, со Шварцманом и Йе за Феррари третью.

Показать себя можно в любой команде, было бы что показывать. Наставник Габи это отлично знает на своём примере. А вот упустив свой шанс, второго может и не быть. Шварцману там замену уже объявили, разве что ещё и Кубица действительно уйдёт, но, кажется, у него нет особых вариантов лучше. И, вроде бы, писали, что в случае необходимости в резервном, Феррари смогут забрать Бирмана, так что в этом варианте Мику только место в Хаасе светит.

Стролла бы ещё сменить, наконец. Но, не судьба, похоже.

Официально - Бортолето, пока на 2 года. Бразилия гуляет

Это так смешно читать, когда Бортолето взял Ф3 с первого сезона и в первый же год лидирует в Ф2, что большая редкость и Мику подобные результаты и не снились. Или "инсайдеры" это как обычно выдумали, или Франц очень большой поклонник Михаэля.

Да ладно, естественный ход вещей. Чемпион Ф3 на первый год и потом сразу лидер Ф2 на дороге не валяются, у Ауди хороший шанс получить себе молодого лидера на будущее, ещё и с хорошим рынком. Бортолето без вопросов место заслуживает.