Mighty Punk

там может и шасси новое понадобится.

Лундквист завоевал поул! Только я хотел говорить, что он в квалах на уровне Симпсона едет. Ньюгарден жестко разложил болид в погоне за поулом. Его сезон по прежнему большие качели.

Или Фостера. Сигел скорее всего найдет себе место на фулл тайме, для него наличие этого титула уже не настолько критично.

Ну значит знает, что не будет его в следующем году. Решил, что может не отыгрывать роль, и работать на своих фанатов. Вернется в Аргентину типа героем, которого незаслуженно выперли. Маркетинг и необходимый под момент образ, даже тут никто не отменял.

если так, то получил по делу. Но Канапино всегда казался достаточно адекватным, чтобы опускаться до такого.

Вообще не понял что-там у них происходит) Пуршер сам въехал в Канапино, за что некоторые аргентинцы ожидаемо накидали ему кучу всякого дерьма в соц. сети. Им обидно, но это не норм конечно. Я так и не видел какие именно посты Канапино лайкал. Сомневаюсь, что это было что-то неадекватное. Если что-то в духе "Пуршер козел, испортил тебе гонку" то еще ладно. Похоже ему достается за то что он не принес тысячу извенений за своих фанов.

А разве Хонда не пыталась сделать байк под всех и все пошло по одному месту? Никто никуда не поехал, а Маркесу пришлось сильнее напрягаться, чтобы затаскивать мот на приличные позиции.

Та же самая история. Я с дебюта Маркеса какие-то новости улавливал, но когда полноценно начал следить за мотогп в 15 году, как раз в конце случилась эта ситуация с Росси и злодеем Маркесом, на которую я повелся. Росси респект за его безграничный энтузиазм. Но Маркес заставляет уважать себя своими результатами на трассе, так что мое отношение к нему сменилось за секунды. А сейчас наблюдать за ним интереснее, чем за кем-либо еще на решетке.

...и МакЛарен прекращает сотрудничество с Хункосом. Правда, как многие подмечают, не понятно в чем оно вообще заключалось.

Койн решил пока обойтись без чего-то трешового и потому возвращает Гиотто на следующие два этапа. Кстати, не помню писали тут ли нет, но Койн к себе активно пытается Шумахера позвать. Возможно даже с прицелом на полный сезон в 25.

Кто такой Мартин и кто такой Маркес? Если бы Дукати реально хотели Мартина, посадили бы его еще в 23 вместо Бастианини, или даже на этот год бы перевели в завод. А так, его просто удобно было держать рядом, но, видимо, не более.

У Пауэра четыре штрафа: давали драйв тру, приказывали вернуть 3 позиции и два раза отправляли в конец решетки. До конца, конечно, еще много этапов, но Палоу, Диксон и Пауэр на данный момент главные претенденты. ОВорд уже 56 очков уступает, что не очень комфортный отрыв.

Пенске лажали по полной, но Пауэр в меньшей степени. Интересно сколько у него штрафов за гонку было? Херта тоже конкретно лажанул. Лундгаар похоже ошибся на последнем круге. Эрикссон кстати молодец сегодня.

Кто еще мог выиграть такую гонку?

Фостер выиграл в нхт. У Сигеля болид сломался до старта, его выпустили 4 кругами позже после зеленого, он теперь в чемпе ниже Фостера. Эйбл сегодня пятый. Роу, тот что подопечный Пауэра, стартовал 19 и финишировал четвертым, реально обгоняя на трассе. Он даже обогнал Хеджа за третье, но как раз в тот момент когда вывесили желтый. Рэйс контрол сказал вернуть позицию.

Ну, на дорожнике обязан был это сделать. Молодец)

Теперь останется дождаться объявления о продлении Макглоклина и Пауэра.

Не совсем понял что там случилось, но это и не важно. Ферруччи не боится бороться на трассе ни с кем. Однако в некоторых ситуациях все же ведет себя как некто на букву м. До этого инцидента так было. Держал бы себя в руках, может и был бы у него шанс на что-то большее, а так, будет кататься на Фойте и выстреливать в Инди 500.

Кастроневес с 1998 года в Индикаре. 26 год пошел как он в серии. Но это еше ничего. Марио с 64 по 94 выступал. У Фойта вообще первые старты были в 57, а последний в 92, хотя он и в 93 на пятисотку заявился.

Будет копать дальше, докопается до Уэртаса и Драконе)

Другая стратегия.

Ньюгарден молодец, в прошлом году эмоции какие-то другие были, но сейчас я реально порадовался за его. Надеюсь он не погонится за деньгами Брауна. Пенске рассматривать кого нету смысла, идеальный вариант, это продолжать со всеми тремя. За Пауэра обидно. Он какой-то немногословный был, проблемы были с балансом передней части болида, я так понял. Эта авария просто прикончить мучения. Мак жаловался на сцепление. У Диксона и РХР какой-то странный инцидент был. Не наказали, ну окей. Андретти - максимум фэйл. Косячили все в различной степени. Кирквуд на своей позиции, на этот раз, оказался скорее благодаря Херте, который Брайан. А сын настолько быстро выскочил из болида, что у инженера похоже не было времени сказать, что болид не выглядит в хлам. Фиттипальди, как-будто, тоже мог поехать дальше. Дэли и Робб, переставший сходить, молодцы. Ларсон за победу конечно вряд ли бы поборолся, но возможный топ 5 упустил. Канапино где-то около топ 10 мог финишировать, но получил штраф за превышение скорости на пите. Мне интересно, он наверное туда на полном ходу залетал, что ему аж стоп энд го за это впилили!

Нет, все таки кое-что хорошее было. Ньюгарден красава, затащил честно.

Этот индианаполис и так уже был испорчен, впервые за несколько лет у 12 нормальный болид... до первой остановки. Ну и дерьмище, лучше бы у других Пенске баланс поломали. По крайней мере, не нужно смотреть на эти мучения космолета, превратившегося в говно с палками. Все, теперь хочу максимум треша и победы Дэли или Робба.

По ходу Херте не нужно было вылезать из болида, возможно он смог бы поехать дальше.