Mighty Punk

вчера было 16. Сейчас позади конечно, но не исключаю, что если останется на второй год, то сможет прибавить. Достаточно ли этого будет чтобы бороться за подиумы? Не знаю.

Как только Ньюгарден уехал вперед, все сразу стало понятно. Пауэр проводил прекрасно первые 100 кругов, с круговыми идеально разбирался, в прошлом году это была его проблема, но во второй половине гонки все как-будто вернулось обратно. Проваленная гонка, хотя могло быть и хуже - по крайней мере, не остался в стене как Рейхол. Пенске на этой трассе похоже никто не обгонит. Но сегодня предположу, что обгонять круговых может стать сложнее и они будут упираться больше, потому что минус пять кругов это много. Педерсон, это вообще отдельная история.

второй финиш в топ 10, на этот раз на овале, оформила.

"Сила на уровне" - гугл пытающийся перевести мне твит, наверное, лучше всего описал итоги квалы. Пауэр, как и год назад, берет два поула подряд, причем в первой попытке больше чем на милю опередил Мака, а во второй вовсе на 2!. 181, 5 это чертовски быстро. Решетка вообще получилась смиксованной, в особенности на завтра. Должно быть интересно.

Провалил третий сектор, к сожалению. Отставание после двух было не большим, может и получилось бы стартовать четвертым.

Норм.

Хотя, чего уж там. Если квалы не будет, будут стартовать по положению болидов в лз, т.е. Сато будет где-то 15, или вроде того.

Дождь пошел прямо перед стартом квалы. Будут ждать пока высохнет. Интересно, как по времени выйдет. Первая гонка уже сегодня вечером.

Я вообще считал что для Пауэра не проблема была доехать, и тоже, что наверное подиум будет. Вопрос возник, только когда Оворд начал отваливаться, и его попросили экономить, как и Ньюгардена. Уилл после финиша сказал , что он не знал что не хватит, и это стало большой неожиданностью. Сказал что увлекся пытаясь заставить Херту ехать быстрее, но сам сжег весь бак, и что без проблем бы доехал, если бы ему сказали что такое дело. Так что вопрос, почему команда не заметила.

Вот, кстати, если еще нет, то впереди целых два овала) Все больше верю, что Эрикссон его заменит.

#12 эпик фейл, могли же рассчитать. За Лундгаара даже не могу порадоваться.

Грэм мегамозг

Это не Эванс, а его злой двойник - просрал все и вся, других слов нету. Снова будет сидеть без титула, так еще и возможно лишил его Кэссиди.

Трипл Эйт не имеют ничего общего с командой ф1. С наскаром, тоже самое. Пенске вот главная команда Шевроле в Индикаре, а в наскаре, и тут когда выступали, на Фордах ездили.

Лундгаар завоевал поул на подсыхающей трассе. Ушел последним на бк и получил максимальный бенефит.

Дождь пошел в квале, Палоу по этому не прошел во второй сегмент, будет стартовать пятнадцатым завтра.

Ну в чемпионскую команду может и вернется, кто знает. Разве страдал? Еще повторю, что сезон 2020 в Рено был мощным, это был уровень Алонсо, Окона уделал, так как сейчас Фернандо разделывает Стролла. В Маках вот страдал, но даже так учуял и урвал победу.

Выводы делали по результатам шинных тестов, причем как говорят, фактически мгновенно. Так что с формой все должно быть в порядке. Захотят - расторгнут. Не думаю что для команды уровня РБ это станет большой проблемой.

Думаю это можно рассматривать как подтверждение, что Бломквист поедет за Шенк на фулл тайме в следующем году.

Если Цуноду объедет сходу то посадят. Ну и судя по всему Марко и Хорнер все еще хорошо к нему относятся.

Не дали отдохнуть. Шансы на возврат в РБ есть, иначе бы он на это не подписался.

#3 Даниэль Риккиардо/Daniel Ricciardo Дата Рождения: 1 июля 1989, Перт, Западная Австралия Дебют в гонках: 2005 год ( Западно-Австралийская формула форд) Дебют в Формуле 1: ГП Великобритании 2011 года Текущая команда: Scuderia Alpha Tauri Лучшее место в гран при: 1(х8) Лучшее место в турнирной таблице: 3 (2014, 2016) Подробная карьера

на Палоу

Вещают что Ник все, и Сильвер был его последним гп с Альфа Таури.

Ганасси похоже снова остается с одним Диксоном. Эрикссона очень хочет видеть у себя Майкл, возможно вместо Грожана. фраза Ericsson hit us возродится в новом значении.