Mighty Punk

У Пауэра четыре штрафа: давали драйв тру, приказывали вернуть 3 позиции и два раза отправляли в конец решетки. До конца, конечно, еще много этапов, но Палоу, Диксон и Пауэр на данный момент главные претенденты. ОВорд уже 56 очков уступает, что не очень комфортный отрыв.

Пенске лажали по полной, но Пауэр в меньшей степени. Интересно сколько у него штрафов за гонку было? Херта тоже конкретно лажанул. Лундгаар похоже ошибся на последнем круге. Эрикссон кстати молодец сегодня.

Кто еще мог выиграть такую гонку?

Фостер выиграл в нхт. У Сигеля болид сломался до старта, его выпустили 4 кругами позже после зеленого, он теперь в чемпе ниже Фостера. Эйбл сегодня пятый. Роу, тот что подопечный Пауэра, стартовал 19 и финишировал четвертым, реально обгоняя на трассе. Он даже обогнал Хеджа за третье, но как раз в тот момент когда вывесили желтый. Рэйс контрол сказал вернуть позицию.

Ну, на дорожнике обязан был это сделать. Молодец)

Теперь останется дождаться объявления о продлении Макглоклина и Пауэра.

Не совсем понял что там случилось, но это и не важно. Ферруччи не боится бороться на трассе ни с кем. Однако в некоторых ситуациях все же ведет себя как некто на букву м. До этого инцидента так было. Держал бы себя в руках, может и был бы у него шанс на что-то большее, а так, будет кататься на Фойте и выстреливать в Инди 500.

Кастроневес с 1998 года в Индикаре. 26 год пошел как он в серии. Но это еше ничего. Марио с 64 по 94 выступал. У Фойта вообще первые старты были в 57, а последний в 92, хотя он и в 93 на пятисотку заявился.

Будет копать дальше, докопается до Уэртаса и Драконе)

Другая стратегия.

Ньюгарден молодец, в прошлом году эмоции какие-то другие были, но сейчас я реально порадовался за его. Надеюсь он не погонится за деньгами Брауна. Пенске рассматривать кого нету смысла, идеальный вариант, это продолжать со всеми тремя. За Пауэра обидно. Он какой-то немногословный был, проблемы были с балансом передней части болида, я так понял. Эта авария просто прикончить мучения. Мак жаловался на сцепление. У Диксона и РХР какой-то странный инцидент был. Не наказали, ну окей. Андретти - максимум фэйл. Косячили все в различной степени. Кирквуд на своей позиции, на этот раз, оказался скорее благодаря Херте, который Брайан. А сын настолько быстро выскочил из болида, что у инженера похоже не было времени сказать, что болид не выглядит в хлам. Фиттипальди, как-будто, тоже мог поехать дальше. Дэли и Робб, переставший сходить, молодцы. Ларсон за победу конечно вряд ли бы поборолся, но возможный топ 5 упустил. Канапино где-то около топ 10 мог финишировать, но получил штраф за превышение скорости на пите. Мне интересно, он наверное туда на полном ходу залетал, что ему аж стоп энд го за это впилили!

Нет, все таки кое-что хорошее было. Ньюгарден красава, затащил честно.

Этот индианаполис и так уже был испорчен, впервые за несколько лет у 12 нормальный болид... до первой остановки. Ну и дерьмище, лучше бы у других Пенске баланс поломали. По крайней мере, не нужно смотреть на эти мучения космолета, превратившегося в говно с палками. Все, теперь хочу максимум треша и победы Дэли или Робба.

По ходу Херте не нужно было вылезать из болида, возможно он смог бы поехать дальше.

У Индианаполиса в этом году какие-то личные счеты с Хондой и новичками.

До заката там вроде 4 часа есть точно. В любом случае, чтобы засчитать гонку нужно проехать 101 круг, если не ошибаюсь.

Гонка похоже все таки состоится сегодня. Готовятся к стартовым церемониям, старт будет где-то к полуночи.

Согласен. Единственный нормальный вариант стартовать на харде и держаться в секунде, полторы позади соперников, чтобы не убить шины, а когда те поедут на свои питы, начать топить и ждать желтых. Надеюсь, команда додумается убрать Стролла с пути, позвав его на пит раньше, если не получиться обогнать его на старте

Есть ощущение, что завтра он может выиграть свою первую гонку.

Ладно, он опять уступал Цуноде по темпу, но вот зачем его выпустили в самом конце, если было видно, что есть проблемы? Дали хотя бы еще один установочный проехать, чтобы шины подготовить лучше.

для всех ситуация примерно одинаковая. Надо было первый круг нормально проезжать тогда.

Хочется верить, что с балансом опять не пойми что, а не старость внезапно настигла.

А еще эта давняя традиция, определять стартовый порядок по средней скорости четырех кругов. Ну и ивент - не рядовая гонка и обязывает устраивать пре-шоу.

33. Второй раз за в истории весь первый ряд за одной командой.

МакЛоглин забирает поул. Будет, он 32.