Mighty Punk

С Маклареном понятно, но про второй год в рено все упорно забывают, вытащил почти все из не самого сильного болида и топ 5 в чемпе.

Если бы больше внутрь полез, то была бы уже настоящая авария с Хэмилтоном, который не смог бы затормозить вовремя. Разбитый болид перед квалой ни к чему.

Открыли портал. Из далеких сказочных земель продолжают поступать новые персы.

свежий медиум имеет смысл уже на гонку оставить, чем тратить его ради мелких очков.

Эйбл слились с Инди 500( Официально из-за недостатка финансирования, хотя у них и с Энерсоном, у которого есть готовое шасси, похоже какие-то непонятки были. Они могли бы свой болид собрать, возможно решили что не пройдут квалу, кто бы там за руль не сел.

Как я вчера смотрел квалу и под конец увидел Дэна на четвертом месте, потрепанный марлин медоед все еще здесь. Надеюсь команда разобралась со стартами, потому что в Китае и Сузуке прям такое себе, что у Дэна, что у Цуноды. 2-3 очка уже будет отличный результат, учитывая сильные болиды позади.

Нормально.

Может быть, Эд же хотел 3 полноценных болида иметь, как и у топов.

Прошу прощения у фанатов Мака, но тут команда клоунов какая-то, никак не иначе. Брауна еще кто-то рассматривает в качестве стратега для определения развития чемпионата, его и близко к этой роли с его эфадинским мышлением нельзя допускать, тут по другому все работает. Последние годы все что он делает здесь, это хватает горячее в надежде что что-то да сработает. Тут, да и в приницпе в америке, если с гонщиком начинают сотрудничество, то уже работают, да, это вина Малукаса что он сломал руку, но все равно. А до него еще был Эскью с сотрясением и Хинч. Розенквист кинул ганасси ради Мака, чуть не угробил карьеру, сейчас чувствует себя отлично. У Палоу хватило ума слиться. Росси возможно уйдет, Канаан единственный луч света оставшийся в команде, интересно, что он сейчас чувствует, говорят он тесно с Малукасом работал и готовил его к возвращению. Малукас теперь может спокойно выздоравливать, может к Койну вернется на остаток сезона. В следующем году он скорее всего будет у Карпентера, который готовится к альянсу с HMD. Может Инди 500 еще выиграет, кто знает.

Харви кстати финишировал 13-ым. Пато еще под конец вынес Пуршера. Ему Браун за это миллионы платит?

А нет, Херта лидер, на одно очко опережает Пауэра.

Пока самая интересная гонка сезона. Диксон и Ньюгарден далеко, Джозеф вообще никаким выглядел в это уикенд, из-за дисквала скорее всего, хотя Скотт выиграл уверенно. Херта более-менее отыгрался, но в итоге у нас Палоу и Пауэр лидируют в чемпе. Лундквист первый подиум, Ферруччи на Фойте седьмой.

3 остановки снова победили. Лундквист едет к первому подиуму после достаточно посредственного уикенда, но сейчас он едет очень хорошо.

Началась жесть в стиле Родригеса и Тарантино: манекен упал с моста на трассу и кто-то проехался по его голове

МакЛоглин Пауэр и Лундгаар пошли на 3 пита.

Диксон зарубился с Рейхолом и вылетел откатившись в конец, Пауэр тоже вылетел но потерял только 1 позицию.

ОВорд гробит себя на ровном месте, чуть не вынес Лундгаара, но закончил работу с Фиттипальди.

Пауэр сказал что-то съел и чувствовал себя плохо, но сейчас вроде с ним все в порядке, плюс ему сменили движок в последний момент.

В нхт довольно скучная гонка вышла, за исключением пару последних кругов. Зеркальный результат Сент Пита - на этот раз Эйбл выиграл, Сигел второй. Фостер стартовал последним из-за тех.проблем и финишировал пятым. Чедвик квальнулась на пятом месте, почти все время ехала шестой, но под конец потеряла две позиции, а потом и вовсе потеряла болид в первом повороте, когда сама пыталась обогнать соперника. Брюер по прежнему много льет, на круг снова обогнали.

Пауэр очень старался завоевать поул, но МакЛоглин (у которого 5 очков в чемпе) все таки смог вырвать поул в последних поворотах.

Из того, что я понял по гонщикам Пенске: Пауэр сказал, что даже если на его болиде стоял читерский софт, он ничего не нарушал, потому что знает правила, когда можно использовать пуш ту пасс, а когда нельзя. МакЛоглин вроде признался что разок долбанул по кнопке в неположенное время по привычке, но больше этот баг не юзал. Ньюгарден вообще никак не отреагировал, по сообщениям, он незаконно прожимал пуш ту пасс 9 секунд, что довольно много. За него сказал Синдрик, что у Джозефа привычка херачить по кнопке на стартах и рестартах, неважна активна она или нет. Так что, тут либо: 1) Произошло недоразумение и неудачное стечение обстоятельств 2) Пауэр единственный честный и умный здесь, решивший что игра не стоит свеч. А Мак и Нью не то что читеры, просто ИМХО поверили Синдрику, что их не поймают.

Начинаем! Гиотто поедет за Койн в Барбере. Я уже забыл о его существовании.

Я думал это запоздалая первоапрельская шутка. Не фанат дисквалов с подиумных мест, ладно, с одной стороны определенное нарушение было, но с другой, я не думаю, что они получили какое-то серьезное преимущество от этого. У нас Уэртас выигрывал гонку на читерской тачке и ничего, большой штраф. Так и тут же, можно было еще больший штраф выписать и очков лишить, а подиумные позиции пусть остаются. Пауэру в итоге на халяву подиум достался, ценой всего в минус два очка. Теперь у него их 99, если не ошибаюсь.

Может и стоило это сделать. Но наверняка они не думали, что все будет настолько плохо.

Пуршер продолжит в Алабаме. Ситуацию Малукаса наверное можно описать как упасть с первого этажа и сломать все что можно. Его семья сказала, что его возили в Панаму делать инъекции стволовых клеток, а в его руке навсегда останутся винты. Покатался на велике, напомню. На дорожнике в инди Малукаса тоже так понимаю не будет. На Инди 500 наверное попробует вернуться, а если не сможет, то и в Детройт не стоит выпускать.