EzioDaFirence

Машину закончили собирать впритык к тестам. Наверное, логично, что с надёжностью есть вопросы. Надеюсь, разберутся с этим. Логан на С3 показал интересное время. Интересно посмотреть раскрытие темпа от Алекса. Хотя я всё ещё не понимаю, зачем Саржента оставили.

Сила в п̶р̶о̶с̶т̶а̶т̶е̶ простоте. Тем более, что Ред Булл чем-то в нашем днище вдохновлялись. Не, ну а вообще

Козни мерседеса какие-то! Утром топливный насос, вечером - привод. У Расселла утром, если я не ошибаюсь, тоже привод поломался.

Слишком много "свободного дыхания" у сотрудников может привести к атрофированию собственных умственных способностей. Не зачастили бы с этим... 1000 человек в команде - и не осталось ни одного инженера по кпп/подвеске?:)

Это, конечно, хорошо, что они уверны в своих вариантах, но хоть один из них мечтал с детства выступать за Williams? Или, может быть, они были замечены в криминале? Это ж необходимые условия!

Возможно, тут шпионский sci-fi "Тише воды, ниже коанды".

А я больше переживаю про зад машины, который "держат в секрете". Опять беспозадость и блик маячат на горизонте?

Я, конечно, не юрист, но,обычно, в таких случаях пятнашечки с хвостиком возвращаются обратно. Вообще, это межсезонье по интригам даёт фору многим реалити шоу. Может, это шоумены-американцы все подстроили? Межсезонье ж обычно скучно проходят, вот и подогревают интерес.

Значит, надо у них забирать Лоусона или Рики. Или обоих. И строить очень быструю машину)

Присоединяюсь к поздравлениям! Карим, искренне желаю тебе счастья, здоровья, добра, успехов и процветания! Ну и победы Williams в этом году тоже желаю, куда ж без этого

Ну не знаю... Когда Албон заезжает в очки на Williams - пресса пишет "чудо", его рейтинг только растет. Если Албон будет заезжать в очки на феррари или просто приезжать позади Шарля - пресса обзовёт "вторикеллой" и отправит на пенсию. Тем более, что в роли вторикеллы при Максе он уже был. Если Алекс не мазохист, то нафиг ему роль второго пилота? Убить карьеру окончательно? Молод ещё. А вот Хюльк на эту роль подошёл бы лучше всего. Карьера на закате, хоть на быстрой машинке покататься. К тому же, он ведь с Вебером ещё у нас мечтали о Феррари. А такие мечты должны сбываться, я считаю.

Люся в 2005ом бы завоевал кучу подиумов, заставив Бмв отказаться от покупки заубер. Ньюи, видя прогресс британца в Williams, возвращается в команду. В 2006 мотор и прочие компоненты был бы на топе по надёжности, а с двумя трубами Эдриан создал бы из шасси конфетку, которая активно боролась бы за победы. В 2007 Хэм стал бы чемпионом, а в 2008 повторил бы успех (без интриг, ведь напарником, скорее всего, стал бы Хайдфельд). А что за смесь в автоматной, кстати? И почему дверь оставили открытой?

То есть, они название команды превратили в рекламу приложухи?... Верните Берни...

Да с удовольствием!

Добавьте меня в Мэнселлы, пожалуйста

Болейте за Williams с детства!

Основным фактором в пользу Логана назвали… преемственность. А чё б тогда Латифи не оставить было, а? Сдаётся мне, что это «диар американ оунерс» намекнули, мол, неплохо бы асашайевца в кокпите оставить.

С другой стороны, в тот год даже суперопытный Баррикелло набрал всего 4 очка. Сейчас отставание новичка от Албона выглядит куда более впечатляющим. Хуже, по-моему, было только у Накаджимы в 2009 году.

Ну блин, типичный “This is Williams” Воулз пообещал наладить процесс к 2025 сезону

Всё так, но Воулз на главной говорил, что из-за холода проблемы с резиной меньше ощущаются… я уж было понадеялся

Странная графика... с чего вдруг мы на последнем месте? И Астон на 8? И альфатаури на 5ом??? Впереди альпин??? Графику спонсировал Ред Булл?

Талант.

Ну что ты, у него же есть очко! Ну и первый балл он в США заработал

Каюсь камрады, вчера на ночь побоялся много мобить безалкогольный водку, но сегодня, после пяти часовой уборки на даче, мобил за троих)

Я за ужином накатил стакан безалкогольной водки - думаю вот теперь, считается ли это, что я модно мобил? Вроде как это повлекло за собой ещё и переход Ньюи в Макларен…