EzioDaFirence

Чёт больше похоже на трудности перевода. "Монокок был доработан, но это тот же самый монокок" - это не значит, что команда использует именно прошлогоднее шасси. Я на чертеже могу прикрутить к детали один болтик и заново отлить на 3д принтере. Формально это будет та же деталь, только с болтиком, но отлита она будет заново.

Даже не принимая во внимание уровень абсурда этой теории, хайп вокруг К2 был невероятно высок. И я ни за что не поверю, что ему досталось б/у шасси.

Если К2 согласится на переход в РБ, то эту ситуацию хорошо опишет фраза «Ёжики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус». Его только что выставила на мороз одна топ команда. И все остальные топы дали ему понять, что не заинтересованы в нём. И вот, в Ред Булл вдруг появляется место и они такие «ну окееей, Карлос, мы позволяем тебе выступать за нас вторым номером». При том, что они только что угробили карьеру Переса и Лоусена. (Напомню, один перед переходом в РБ был лидером гоночного очка и одержал классную победу, а другой сходу поехал в темпе Цуноды и заменил Рика) А в Williams в межсезонье в К2 увидели лидера. Думаю, Карлос не настолько глуп и не такая уж к него низкая самооценка. Как говорил Джейсон Стэтхем «Лучше с пацанами на велике, чем с чертями на Гелике».

И кстати, на месте Юки я бы не согласился на переход. Смысл, если вичикраб по скорости уже вплотную к РБ? Убить карьеру? Так в Астон не возьмут, а тут как раз старина Фёдор начал сезон не важно и можно на его фоне блеснуть. Тут надо баллы зарабатывать, а не пересозаменителем/лоусенозаменителем выступать.

Надо сказать, весьма сильный рэйспейс :) Есть ощущение, что машина способна сильно на большее, чем показали в Китае. На месте быков я бы сейчас нацелился на Эллисона. После Ньюи - самый толковый инженер.

У места второго пилота РБ исторически паршивая карма. Ред Булл работает на Ферстаппена и технически они машину подгоняют под Макса. В итоге они стали командой одного гонщика. Учитывая проблемы Переса, обратную связь Лоусена («эта машина хуже вичикраба») и отношение Марко к гонщикам - надо быть дураком, чтобы купиться на эту замануху. Но если хочется уничтожить репутацию и карьеру - это хороший вариант.

А у других команд иначе?

В Гроу обновили симулятор и, по слухам, он прям очень хорош и точен. Так что у К2 есть две недели Гэйминга, чтобы не отстать от Доктора.

К2, кстати, говорит, что машину серьезно перенастроили к гонке. Так что посмотрим.

Алекск респект, конечно. Интересно, каким будет гоночный темп?

Неужели опять ведро?...

Пишут, что много сливаем в затяжном повороте (улитке) на последнем секторе из-за перегрева шин.

Нам не хватает короля мягких составов.. стабильно на софте сливаем.

Только недавно читал его интервью, где он призывал не забивать на здоровье и обследование.. Говорил, что борется, что прогноз благоприятный.. Земля ему пухом...

Там Джеймс в видеохостинге с "устаревшим оборудованием" дал комментарий, почему это произошло. Если в кратце - сочетание несочетаемого. Режим, условия, особенность СУ, отсутствие наката К2 на машине Williams в дождь. Короче, эту ошибку больше не повторят.

Ничего, судя по всему, быки так и остались командой одного гонщика.

А я даже рад за Макларен! Ей-богу, гегемон РБ и Мерса уже чутка поднадоел Не, было бы классно, если бы мы составили Макам конкуренцию, но надо и меру знать

Сайнц, вроде, чуть-чуть повредил днище после широкого выхода из поворота в первой попытке К2. И при этом показал солидный результат. Вообще, аппетит приходит во время еды, да? Год назад о таком и мечтать не могли. Позитива много: 1) Здорово, что наши, после анализа пятничных тренировок, нашли таки подход к софту. 2) Здорово, что Алекс вернул темп. В пятницу он казался растерянным. 3) Здорово, что у нас теперь ДВА боевых гоншика, да ещё и подгоняющих друг-друга. 4) Машина подтвердила свою скорость. Теперь нужно не останавливаться. 5) Ну и скорость на харде сегодня утром. Это вообще отвал головы, парни пару десятых уступали лидерам на софте. Интересно, кстати, будут ли дальше трассы, где текущий медиум будет софтом, а хард - медиумом?

Уверен, в Ред Булл искренне поддерживают твою точку зрения. Сами, правда, внутри своей команды её не применяя.

То есть, они название команды превратили в рекламу приложухи?... Верните Берни...

Вилочка не настоящая на картинке, а новую сверху так и не сфоткали пока

Есть мнение, что не начнёт. Вовремя не ушедший очень хороший гонщик, выстроивший команду победителей вокруг себя. Именно она помогла Расселлу чуть не выиграть Бахрейн. А в этом году у Расселла будет команда Боттаса. Ну, вы поняли.

Зато есть слова о сходе. А теперь давай подумаем, с чего бы вдруг ему сходить? Доковылял бы до боксов, где ему бы стандартно сменили колесо. Или это очередной пример нагнетания ситуации и превозмогания? Нет, Шовлин говорил о риске схода, значит, ситуация была серьезнее простой замены. Надо глубже анализировать слова инженеров. А то ведь может выясниться, что это ты «не разбираешься» Нет. Изначально, пока ты не вмешался, я говорил с Мишей о вине Льюиса и Макса. И я считаю, что тут однозначно вина Льюиса, как и в 2012ом была вина Пастора.