-
Число публикаций
6 777 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя EzioDaFirence
-
100%, Алекс так же резко потерял темп по отношению к Рики, хотя какое-то время даже быстрее ехал. Тут выяснилось, что у Расселла тоже была проблема с перегревом, если я правильно понял. Возможно, штутгартцы ошиблись в расчётах охлаждения. В любом случае, оба гонщика заявляют, что это поправимо. Надеюсь, что это так. Ещё Алекс говорит, что, поскольку сроки подготовки базовой машины затянулись, то затянулись и сроки обновлений. Сейчас, по-сути, гоняет core-версия 46ой и обновы на подходе. Это как в гейминге с патчами первого дня - другие команды их уже накатили, а мы ещё нет.
-
Забавно, что на тестах такого бага замечено не было. В +25, ага. Забавно, что оба гонщика пострадали из-за руля. На тестах, опять же, багов не выявлено. Забавно, что по темпу машина на уровне вичи крабов. И забавно читать забугорных камрадов - там наша машина варируется от 9 до 6 места по скорости. С перегревом надо что-то делать. Возможно, что барахлит термостат, а возможно, что и пленка с забрала попала. Что фундаментально просчитались с охлаждением - в это я пока не верю. Ну и Логан. Логан, да. Полностью оправдывает имя.
-
Чёт очень грустная тренировка.
-
Да, пишут, что на медиуме в гоночном темпе наш Сашка последний. Машина весьма нервно выходит из поворотов - может, жрёт резину?
-
Хюльк поворот срезал, что ли? Откуда такое время?
-
Вичи краб же на софте скаканул вверх на 0,7 сек от нас. Есть ощущение, что не так уж они и далеко. Да и пнизаубер тоже на софте время показали... А Албон и "Тот-в-кого-верит-Ваулз" на медиуме были.
-
Так это ж в дождь. На фото просто не видно.
-
Угу,а на третьем, где два 90 градусных поворота и две прямые мы третьи. Видимо, резко появились аццкие максималки. Выводы? Эти тесты не показательны.
-
Опять максималка тащит? Хотели ж отойти от этой концепции. Да и Астон Мартин за нами - это сомнительно, как мне кажется…
-
Серхио Перес: Позитивное начало сезона! Окон: Это наши самые сильные предсезонные тесты Норрис: Нельзя сказать, что тесты прошли идеально Расселл: Мы в гораздо лучшей форме, чем год назад Леклер: У нас более эффективная машина, чем год назад Фернандо Алонсо: Мы сделали шаг вперёд Айо Комацу: Я доволен подготовкой к сезону Боттас: Мы достаточно хорошо подготовились к гонке Элбон: Нам по-прежнему немного не хватает темпа Собственно, чутка приунывшими кажутся только Норрис и Элбон, у остальных прям всё эффективно, в лучшей форме с шагом вперёд. Я боюсь, что когда Сержант вытащит это отставание, то не будет знать, что с ним делать…
-
Албон на главной говорит, что нам не хватает темпа. Похоже, чемпионство Сержанта опять откладывается…
-
Карим, полностью с тобой согласен! По ощущениям, мы, всё-таки, чуть быстрее Хааса и Заубера. Насчет Рэйсинг Боллзов или Альпине пока не уверен, сможем ли им навязать борьбу. Прошлогодняя подвеска мерседеса оставляет неприятное послевкусие, конечно.
-
Негодяй. Из позитивного - Алекс, похоже, поставил лучшее время на машине, обмазанной фловиз. Надежда всё еще есть.
-
Машину закончили собирать впритык к тестам. Наверное, логично, что с надёжностью есть вопросы. Надеюсь, разберутся с этим. Логан на С3 показал интересное время. Интересно посмотреть раскрытие темпа от Алекса. Хотя я всё ещё не понимаю, зачем Саржента оставили.
-
Сила в п̶р̶о̶с̶т̶а̶т̶е̶ простоте. Тем более, что Ред Булл чем-то в нашем днище вдохновлялись. Не, ну а вообще
-
Козни мерседеса какие-то! Утром топливный насос, вечером - привод. У Расселла утром, если я не ошибаюсь, тоже привод поломался.
-
Слишком много "свободного дыхания" у сотрудников может привести к атрофированию собственных умственных способностей. Не зачастили бы с этим... 1000 человек в команде - и не осталось ни одного инженера по кпп/подвеске?:)
-
Это, конечно, хорошо, что они уверны в своих вариантах, но хоть один из них мечтал с детства выступать за Williams? Или, может быть, они были замечены в криминале? Это ж необходимые условия!
-
Возможно, тут шпионский sci-fi "Тише воды, ниже коанды".
-
А я больше переживаю про зад машины, который "держат в секрете". Опять беспозадость и блик маячат на горизонте?
-
Я, конечно, не юрист, но,обычно, в таких случаях пятнашечки с хвостиком возвращаются обратно. Вообще, это межсезонье по интригам даёт фору многим реалити шоу. Может, это шоумены-американцы все подстроили? Межсезонье ж обычно скучно проходят, вот и подогревают интерес.
-
Значит, надо у них забирать Лоусона или Рики. Или обоих. И строить очень быструю машину)
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Карим, искренне желаю тебе счастья, здоровья, добра, успехов и процветания! Ну и победы Williams в этом году тоже желаю, куда ж без этого
-
Ну не знаю... Когда Албон заезжает в очки на Williams - пресса пишет "чудо", его рейтинг только растет. Если Албон будет заезжать в очки на феррари или просто приезжать позади Шарля - пресса обзовёт "вторикеллой" и отправит на пенсию. Тем более, что в роли вторикеллы при Максе он уже был. Если Алекс не мазохист, то нафиг ему роль второго пилота? Убить карьеру окончательно? Молод ещё. А вот Хюльк на эту роль подошёл бы лучше всего. Карьера на закате, хоть на быстрой машинке покататься. К тому же, он ведь с Вебером ещё у нас мечтали о Феррари. А такие мечты должны сбываться, я считаю.
-
Люся в 2005ом бы завоевал кучу подиумов, заставив Бмв отказаться от покупки заубер. Ньюи, видя прогресс британца в Williams, возвращается в команду. В 2006 мотор и прочие компоненты был бы на топе по надёжности, а с двумя трубами Эдриан создал бы из шасси конфетку, которая активно боролась бы за победы. В 2007 Хэм стал бы чемпионом, а в 2008 повторил бы успех (без интриг, ведь напарником, скорее всего, стал бы Хайдфельд). А что за смесь в автоматной, кстати? И почему дверь оставили открытой?